738 résultats trouvés
- 15 nov. 2002, 15:10
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- Sujet : Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
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Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
QU'est-ce qu'un Ban ?!!
- 15 nov. 2002, 14:33
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- Sujet : Premiers résultats...
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Premiers résultats...
Bonjour ami Pakounais !!! Ici c'est un peu comme Ushuaia...la sequence émotions !! Sauf qu'il faut quand meme rester réaliste et que si Nicolas Hulot s'en tire à tous les coups, il est loin d'en etre de meme pour les KDs. Enfin, de toutes façon l'analyse financière pour moi c'est fini à partir du 6 ...
- 15 nov. 2002, 11:59
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- Sujet : Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
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Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
Merci les amis pour ces précisions... 2 petites questions : - pour voler en allemagne, dans les pays de l'est et en asie, y a-t-il des reconversions à effectuer ? En effet, d'ici à dans 10 ans la chine pour ne citer qu'elle va devoir augmenter sa flotte actuelle de près de 1500 appareils commerciaux...
- 15 nov. 2002, 10:03
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- Sujet : Limite d''''âge modifiée !!! Besoin d''explications !!!!
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Limite d''''âge modifiée !!! Besoin d''explications !!!!
Si dans vos exposés vous rapprochez le nombre de licences délivrées avec le nombre de poste proposés, il ne faut toutefois pas oublier le nombre de licences non renouvelées pour causes de départ en retraites et maladies... Je ne connais pas ce chiffre, l'équation est en conséquent modifiée et le nom...
- 14 nov. 2002, 11:19
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- Sujet : Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
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Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
Merci Roméo pour ces renseignements, sais tu (Roméo ou quelqu'un d'autre) si les licences obtenues en France sont directement utilisables dans le reste de l'europe comme au UK ou en allemagne ?
- 13 nov. 2002, 15:44
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- Sujet : Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
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Que faire avec un CPL IR '"nu'" ?
Bonjour, Je souhaite creer ce topic afin d'en savoir plus sur les opprtunités professionnelles une fois une fois son CPL IR en poche, représentant environ 250 heures de vol ? Il y a biensur l'instruction mais je souhaiterais savoir plus sur : - les compagnies aériennes que l'on peut interesser - le ...
- 13 nov. 2002, 14:41
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- Sujet : Age maximum?
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Age maximum?
La limite d'age cette année était fixée à "etre né après le 01/01/1975".
Si les règles du jeu ne changent pas elle devrait etre portée à 01/01/76.
Si les règles du jeu ne changent pas elle devrait etre portée à 01/01/76.
- 08 nov. 2002, 10:47
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- Sujet : Histoire de rire....
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Histoire de rire....
Quelle science !
- 08 nov. 2002, 09:45
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- Sujet : Histoire de rire....
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Histoire de rire....
M'en fiche j'ai gagné !! le chef du topic a bien dit que j'avais le droit de le dire !!!
- 07 nov. 2002, 17:16
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- Sujet : Histoire de rire....
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Histoire de rire....
- il y a un 747 en back ground
- la face est un 737 (merci pour l'indication dreamfleet), mais reconnaissable par les petites vritre au dessus de la verriere
- en dernier plan une tour qui ressemble à celle d'un aéroport parisien situé vers le sud (et en plus il fait beau!)
LFPO ?
- la face est un 737 (merci pour l'indication dreamfleet), mais reconnaissable par les petites vritre au dessus de la verriere
- en dernier plan une tour qui ressemble à celle d'un aéroport parisien situé vers le sud (et en plus il fait beau!)
LFPO ?
- 07 nov. 2002, 17:04
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- Sujet : Histoire de rire....
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Histoire de rire....
Absolument remarquable ami Panda ! Ou as tu pris cet additif pour flight sim ?!!!
- 07 nov. 2002, 10:29
- Forum : USA
- Sujet : Convertion de licences : Europe --- US
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Convertion de licences : Europe --- US
Chers amis, Abonné à Info-Pilote, le dernier numéro, de novembre 02, me pousse à créer ce topic après avoir lu quelques chiffres comparant Europe et US. Parc d'avions d'affaires : - US : 14 837 - Europe : 2 224 Nombre de compagnies d'affaires : - US : 9 700 - Europe : 866 Ainsi, je souhaiterais savo...
- 29 oct. 2002, 14:42
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- Sujet : Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
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Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
Quelqu'un a-t-il entendu parler d'une école de formation sur Montpellier du nom de MAT, où un certain Monsieur Boyé jouissant de la meilleure réputation, y enseignerait ?
La formation ne semble pas exessivement chère et l'a été recommandée par une PNT d'Air France...
La formation ne semble pas exessivement chère et l'a été recommandée par une PNT d'Air France...
- 28 oct. 2002, 11:05
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- Sujet : Séléctions pro à Air France
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Séléctions pro à Air France
Bonjour tt le monde. Petite question, si l'on a pas été éliminé des cadets, mais ajourné, cela change-t-il quelque chose ?
- 25 oct. 2002, 17:31
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- Sujet : Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
- Réponses : 84
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Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
Quelle est à ton avis le plus offert par cette école en terme d'embauche par la suite, par rapport à une autre ?
- 25 oct. 2002, 16:31
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- Sujet : Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
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Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
Je crée ce topic qui ne me semble pas encore vraiment exister (?) dans le but de recueuillir le plus d'informations possible sur les écoles de formation en france et en Europe. Ainsi, je vous invite à me faire part de vos informations relatives aux formations, la réputation des écoles, les couts, év...
- 25 oct. 2002, 11:10
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- Sujet : Préparation séléction KD
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Préparation séléction KD
Salut le PAK ! Pour ajouter à ta science, ami Pak, le calcul des classes est bien effectué conformément à ce que dit l'IAP, en conséquence, de mauvaises réponses n'augmentent pas ton score mais le diminuent car c'est ton efficience qui diminue : Exemple : 30 questions 1er cas, 20 réponses justes, 0 ...
- 15 oct. 2002, 15:30
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- Sujet : Calcul des classes
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Calcul des classes
Quelqu'un sait-il comment le calcul des classes est effectué ?! La question semble bateau, toutefois l'Ilia et l'IAP sont 2 écoles de notations différentes : - Ilia : la classe est calculée selon le total des questions posées. En conséquent, l'intéret du candidat(e) est de répondre au hazzzard - IAP...