Aeronet

Découché 10 à 15 nuits par mois et mini 2 weekends par mois, elle fera une autre tête... toi aussi et tes enfants encore plus! Ca fait plusieurs fois que tu dis ça. Ca serait bien que tu cites tes sources pour une fois. Y'a plein de pilotes qui arrivent à travailler à temps plein et qui sont à la m...

5 Rings a écrit :Quelqu’un d’autre se fait pourrir sa boîte mp par notre « ami » enragé?

On pourrait peut être lui conseiller un no psychiatre...

Personne ne peut plus rien pour lui... il a du se prendre trop de radiations

Je suis flatté TSAT j'ai moi aussi droit à des MP maintenant. Pas de menaces pour le moment? Si tu as des choses à dire, dis les en public

Je ne comprends toujours pas le but du personnage, ni la finalité de ses posts... Un espèce de voyeurisme malsain Si selon toi parler salaire est du voyeurisme, tu fais partie de la classe rabat-joie. Merci de t'abstenir. Poster pour ne rien dire, c'est preuve de provocation. 5rings en est la preuv...

Il n’y a qu’à lire ton historique de messages pour comprendre l’intérêt de ton personnage et la faible contribution de tes propres interventions. Merci et au revoir. Je ne comprends toujours pas le but du personnage, ni la finalité de ses posts... Un espèce de voyeurisme malsain Si selon toi parler...

Tes réflexions aussi constructives à la suite les unes des autres, 5rings, me font juste penser à de l'immaturité... ou à de la prétention. C'est bien cela qui est surprenant dans le monde pilote... tu peux éventuellement prétendre à une rémunération plus que correcte dans une major, sans forcément...

Les listes ne contiennent pas suffisamment d'infos pour qu'on puisse faire des prédictions concretes. Elles sont publiées tous les 2/3 mois. Elles ne précisent pas les dates de transfers, ni les dates de freeze, sans compter les démissions. Les besoins chez ezy bougent très vite, une place qui semb...

TSAT faisait moins le malin quand il venait pleurer sur Pprune pour un boulot d’instructeur puis pour un job sur 320 avec sa QT payée par le Fongecif.
En revanche il crachait déjà sur U2 avec passion

Allez voir les messages de « superced » ça vaut le détour

je me permets de rebondir sur votre thread qui m'intéresse hautement. Perso je suis en dérog médical (dérog classe 1, passée par le CMAC et obligation de faire ma visite médicale à Percy) et je veux prochainement passer mon CPL dans un autre pays européen que la France. (pas avec un french examiner...

Ton médical est indépendant de ta licence, tout reste valide même si ton médical est converti, par la magie de l’EASA, donc oui tu peux proroger, passer ton FCL et VFR de nuit sans soucis avec un médical étranger (j’ai des licences anglaises et je passe mon médical en France) En revanche, pour cons...

Bonjour à tous, :D Je m'apprête à suivre une formation modulaire CPL/IR/ME à l'étranger (hors DGAC mais EASA). Pour cela il me faut transférer ma classe 1 dans ce pays, puisque la licence de pilote (le CPL que je m'arrête à passer) doit être issue par le pays ayant le dossier médical. Jusque là tou...

Déjà tu ouvres une base TO à MRS, tu as les voitures de piste qui crâment, les employés qui « tombent malade », etc. J’ai vécu personnellement une grève sauvage en piste à MRS car les manuts empêchaient le camion de catering d’approcher. Le ton était monté et les gars s’étaient tapé dessus au pied ...

Nouvelle étape! Les bases en France vont pousser comme des champignons (on aura Biz et Tofly2 qui viendront nous commenter que c’est dommage mais Transavia l’a dans le cul). En parallèle Ryanair achete 75% de Laudamotion et aura 18 Airbus à l’été 2019 basés à VIE (Level va également l’avoir profond...

Bien sur que tes heures d’avant son valides Une heure de vol est une heure de vol, quelque soit l’origine de la licence. La seule chose qui compte est la catégorie d’aéronef comme le dit le texte officiel, en l’occurence SEP Exemple: les nombreux européens qui passent l’ATPL FAA une fois 1500h obten...

Déjà ils ont fini par me faire mal à la fin de la journée. Et ils ont ce gros défaut inhérent au concept même: tu t'entends. Et personnellement je trouve ça désagréable. Enfin, à la fin de la journée, je ne sais pas pourquoi, j'avais l'impression que le bruit du cockpit se réverbérait sur les os de...

5 Rings a écrit :Se présenter brièvement, surtout quand à l’évidence on ne souffre pas de timidité, est une courtoisie minimum.

De plus cela permet de comprendre un peu jeux nés oints de de se et de crédibiliser les positions.

Je pense que ton écriture prédictive t’a joué un vilain tour 😂

Apparemment il est nécessaire de procéder au transfert de sa licence ainsi que de son médical, je me demande comment cela va se passer ;) Ca prend du temps mais ca se fait... une fois que vous avez votre sésame pour EZY , la CAA UK a des consignes pour traiter les dossiers des entrants EZY rapideme...

Apparemment il est nécessaire de procéder au transfert de sa licence ainsi que de son médical, je me demande comment cela va se passer ;) Ca prend du temps mais ca se fait... une fois que vous avez votre sésame pour EZY , la CAA UK a des consignes pour traiter les dossiers des entrants EZY rapideme...

Peut être une issue dans le conflit à Dublin, tandis que d’autres pays continuent leur bataille. https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-08-23/ryanair-reaches-deal-with-irish-pilots-sending-shares-higher Tu nous bombardes d’articles en english. On est sur un forum francophone, fais un effort, ...

Bonjour à toutes et à tous, Après quelques petites expériences aéronautiques, je me suis dis "pourquoi pas moi?". En lisant à droite et à gauche, mes préjugés sont un peu partis (le coût, le fait d'être un as en mathématiques ou non, etc.). Pourquoi ne pas apprendre à voler ? Je n'ai plus...