Aeronet

Excellent!
Mais les Hop ne râlent pas chez nous en général, je tiens à le dire

Et puis ce Binair, sa voix est juste magique lol

(Enregistrement de l'époque ou c'était Rooster)

Je viens de tomber dessus sur BFM. Impressionant!
L'appareil aurait touché à l'arrière à l'arrondi d'après les 1eres infos.

A défaut de partir en immersion pour l'anglais tu peux regarder un maximum de films/séries en VOSTFR puis VOSTA et enfin VO en fonction de ton niveau en essayant si possible de varier les accents. Et ne pas oublier la lecture, ça aide pour les épreuves écrites niveau vocabulaire et orthographe. Good...

Pour les amateurs de How I Met Your Mother, le bro-plane de Barney Stinson:

Salut à tous,
Je recherche un (ou des) PNT qui bossent chez Easyjet sur le forum, j'ai quelques questions à poser en MP!

Merci d'avance!

Super ce reportage! Merci pour les liens!

Ils ont un matos de déglingos, le jour où on aura ça en France je serai probablement à la retraite
=> Jalousie

En parlant d'ouvrir les stacks: http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/9511758/More-than-half-of-Heathrow-flights-forced-to-circle-before-landing.html Quoiqu'on en dise le problème est et restera de croiser les flux d'arrivées, départs et les transits sachant qu'une cadence de piste ne peut pa...

SR71_Blackbird a écrit :Depuis quand la consommation et les économies préoccupent les ATC ???
TOD parfois à plus de 150nm de la destination, montées/descentes en escalier, guidages pendant 15 min à 2000ft au dessus de la baille, etc....

On fait ça juste parce qu'on est sadiques, nuls et bêtes.

http://www.koreus.com/video/avion-remis ... tente.html

Impressionnant!

Un article qui résume bien le pourquoi du comment écrit par un contrôleur du CRNA Est:
http://www.lepartidegauche51.fr/greve-d ... e-la-lutte#

Tes posts sont toujours agréables à lire Nock, je crois que tu es mon modèle! Merci pour ces précisions.

Pour ta question Jaimelesavions, j'en ai aucune idée :/ peut-être en farfouillant le site d'Eurocontrol?

C'est vrai que c'est un peu le bazar.... J'ai bâché mes vols ifr d'aujourd'hui. Une privatisation... Je ne sais pas. Mais avant de voir pour rentabiliser en vendant au plus offrant je pense qu'il faut balayer devant sa porte et ôter les pailles des yeux. On a une technocratie lourde.... Qui par con...

Une comparaison possible serait de dire que le système US est plus efficace à bien des niveaux (les atc ont beaucoup plus de libertés règlementaires par exemple) mais tout ne dépend pas de la "qualité", si je puis dire, des gens au micro. Pour les 100% je sais pas trop mais je pense que c'...

Je viens de lire un article du Point qui tente une comparaison entre le modèle de contrôle aérien en vigueur en Europe (et en particulier en France) et celui qui prévaut aux Etats Unis. Pour ceux qui le supportent le lien est http://www.lepoint.fr/economie/la-greve-absurde-des-controleurs-aeriens-1...

JAimeLesAvions a écrit : pourquoi ce n'est pas encore fait.

Pour ça j'ai une réponse: les sous!

Je viens de lire un article du Point qui tente une comparaison entre le modèle de contrôle aérien en vigueur en Europe (et en particulier en France) et celui qui prévaut aux Etats Unis. Pour ceux qui le supportent le lien est http://www.lepoint.fr/economie/la-greve-absurde-des-controleurs-aeriens-1...

Pour info, contrairement à ce qu'on peut entendre dans les médias, les français ne sont pas seuls! Il y a aussi les allemands, les belges,...

http://mobile.lesoir.be/259596/article/ ... n-belgique

J'ai eu celui là en fréquence hier! Des barres!

J'ai beaucoup aimé cet article:
http://www.agoravox.fr/tribune-libre/ar ... ans-126651

Bonne lecture!

Hello tout le monde Le temps passe , et le projet avance . Après visites de plusieurs constructeurs....le choix se dessine doucement. Il me reste à trouver Un webmaster/ci community manager. Un expert en création de société. Une hôtesse :P Et toutes personnes intéressées par le projet Pour info le ...