Aeronet

Jeudi 22H20 sur France 2 dans complément d'enquête, dans l'accroche, le présentateur parle des "pilotes qui paient pour se former" http://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r4983-complement-d-enquete/5180692-crashs-aeriens-les-compagnies-prennent-elles-des-risques/ Si vous en ave...

C'est un peu passé inaperçu j'ai l'impression, voilà les vidéos, après atterro malheureusement.




http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/24989801

Il parait que "ce n'est pas le but qui compte, c'est le chemin" ... nous sommes au regret d'apprendre que, prenant un raccourci, tu as du t'égarer en route... Bravo Frex j'aurais pas dit mieux. Enfin man075 a le mérite de faire quelques statistiques intéressantes, merci à lui. Mais man075...

Et alors... ça reste un boulot, en plus avec pas mal de responsabilités, donc
ça mérite salaire. Payer pour remorquer, ça devient vraiment du grand n importe quoi.

En gros le totalisateur t'indique ton fuel consommé genre 1tonne sur chaque moteur à l'instant t, et à partir de cet instant t, tu commenceras à consommer ta réserve dégagement, ta réserve finale et éventuellement ton supplementary fuel. En gros tu fais la différence entre ce fameux "totalisate...

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le terme anglais se rapportant au Totalisateur de
dégagement?
Merci

Et avec c'est pas forcément plus aisé...

Effectivement je parlais des copis.

Et des heures sur 600, c'était le cas des français..

Parti la veille de Chateauroux apparemment.

J'aime le closing time at "16H00 Mauritian time", il se la raconterait pas un petit peu dans cette
compagnie?

http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/2288.html Allez voir un peu cette annonce de citilink... Maintenant il faut entre 250h min et 499 hrs max sur type... le prérequis qui tue. ( le fake est proche puisque une fois contacté: l'annonce ne vient pas d'eux...mini 500hrs sur type et 1500hrs dema...

Peut-on parler ici de piste?

Je me suis rendu compte du buzz créé par cette opé quand des instructeurs de mon aéroclub, pourtant plus du tout à suivre les opportunités d'emploi mais pas nés de la dernière pluie non plus, m'en ont parlé en citant les recrutements effectués par ATR par le biais d'une fameuse école à TSU. Je pense...

Oui effectivement il faut prendre en compte les dom tom mais ça donne
toujours 75 TRE pour une quarantaine d'avions.

Je ne réponds pas à ta question, excuse moi d'avance C34, par contre n'étant pas un habitué du site de la DGAC, j'ai découvert la liste des examinateurs (TRE) sur le territoire national. A ma surprise, il y en a 75 sur ATR pour environ 25 avions, ce qui est énorme à comparer avec 193 TRE 320 pour pl...

Bon vol Primax!

Je l'ai trouvé honnête sur l'offre qu'il venait présenter et lucide sur les perspectives du marché pour les pilotes. Pour faire simple, il n'était pas venu vendre du rêve. Et comme je n'ai pas de parti pris dans cette histoire (je roule pour les méchants irlandais en ce qui me concerne), je vais es...

Doudourambo a écrit :J'avoue que j'en suis pas encore a chercher des plans QT+line training mais merci quand même du tuyau

Un tuyau qui n'en est pas un (attention aux liaisons). Atc n offre aucun placement

Pas de souci Florencio, c'était juste un peu d'ironie. De toute façon
j'ai l'impression que tout le monde tombe dans ce panneau. Un conseil
pour l'avenir, essayez de vous renseigner en interne, car une belle conférence
avec de beaux powerpoint ne suffit pas pour avoir les vrais infos.