Aeronet

Effectivement, je savais pas et viens de le voir, 13522€, soit 135220€ de revenus...

J'y suis pas encore

Merci pour vos retours, j'avais pas pris en compte cette notion de frais réels...

Si je fais l'uprt et une aps mcc alors ce sera rentable et justifiée via l'ATO, pour le reste, les 10% de forfaitaires sont plus rentables si je ne garde que ce que j'ai fait cette année

Bonjour, Je viens de renouveler ma sep et mon IRSE après 4 ans sans avoir volé, je vais refaire l'irme et boucler l'uprt qui me manque. Je sais que c'est considéré comme de la formation donc je peux déduire ça des impôts. ça marche comment? C'est mon revenu qui est amputé du coût de la formation, do...

J'y suis en ce moment pour un renouvellement IRSE sans avoir volé depuis 2020. Le patron est un personnage (dans le bon sens du terme), chevronné, carré et pédagogique. J'avais fait ma formation initiale en République Tchèque et en Pologne. Pour comparer le niveau de rigueur et de connaissances, dan...

C'est pas les seuls, Luxair à fait pareil, ils ont appelé des low timer qui vivaient dans un rayon de 200km, sinon c'était expérimenté. Pour le coup avec cette sélection chez les oranges, ils font preuve d'ouverture par rapport aux critères du passé, c'est plutôt ce point qu'il faut souligner! Sinon...

Merci pour les infos! on va pas jouer de toute façon... ça aurait été une option à risques mitigés vue que j'ai déjà eu 2 psy0 et 1 psy1 aux KD, donc là en y allant pas je ne vais pas cramer de cartouche du tout... reste plus qu'à attendre que les ouvertures aux low timers se fassent chez AF, une qu...

Bonjour,

À l'époque où j'ai fait ma formation, l'uprt n'était pas obligatoire, par contre oui j'ai fait la mcc.

Est-ce que si on a jamais eu l'une des qualifications de l'ensemble qui sont obligatoires pour faire une qt peut on postuler en KD ou c'est juste la mcc le point de décision?

Merci pour vos retours, j'en ai parlé avec un autre FI qui va dans votre sens, on va régler ça au niveau de la radio de l'avion prochain vol

Bonjour, J'ai un David Clark depuis le PPL (je sais pu le modèle, c'est leur best seller en passif). Bien que la molette du casque soit à fond j'ai besoin de mettre le son de la radio relativement fort pour entendre correctement. J'ai volé jeudi en instruction IFR (renewal IRSE) et l'IRI a baissé le...

Salut, pour moi j'étais inscrit en AC, j'avais aerogligli et j'ai jamais ouvert le cepadues, en tapant dans les questionnaires uniquement et à raison de 1h par soir, ça se fait facilement en 3 semaines, il est important cependant de ne pas apprendre les réponses par coeur, mais de comprendre avec le...

Tu peux toujours ralentir si tu veux, mais en été c'est courant chez eux. J'ai pas connu tous les instructeurs car visiblement ça a grandi depuis 2019, mais Jarek le HoT oui (sacré bonhomme), il avait aussi un de ses camarades de promo qui est examineer, un excellent pilote, très carré et modeste, e...

Le CPL ça reste une "blague", il y a énormément de FI qui sont uniquement PPL et qui volent mieux que des CPL, pour que le CPL soit crédible il aurait fallu l'adosser obligatoirement à un IR, là on commence à avoir quelque chose de sérieux. Pour en avoir discuter avec différents examinateu...

C'est le genre de test qui se prépare très en amont malheureusement. Pour avoir réussi celui de Swiss en cadet en 2016, je me souviens avoir commencé à bosser dessus tous les soirs 1h à partir de septembre pour le passer en décembre et d'avoir posé 2 semaines de congés avant où j'y ai passé mes jour...

J'habite en France justement... je m'y prendrai autrement à l'avenir. J'ai accès à un DA42 via un ami donc je ferai de la sep pour moi pour le plaisir et je prorogerai mep et irme directement sur sa machine avec un FE sans passer par une ATO

Je lui en parlerai, merci pour l'info. Du coup le renouvellement de la sep va me coûter dans les 1000€ (environ 350€ de l'heure bloc), sachant qu'on a un vol de préparation mercredi pour que je maîtrise complètement l'avion, et test semaine prochaine... Ça fait cher mais comme c'est fin d'après midi...

Oui licence FR. Je suis inscrit dans un AC mais je connais mal leurs avions et j'y ai très peu volé, là dans l'ATO, le C182 je l'ai maîtrisé dès le 1er vol donc ça devrait pas poser problème... Pour le reste tu as raison, si tout va bien j'aurai pas à renouveler dans un an si je trouve un job en pos...

Merci. Non deux exams séparés, parce que sep toujours active et ir expiré il m'a dit... Dernière question, il me fait passer mon check sep dans une semaine, mais il peut pas écrire sur la licence comme pas FR, c'est bloquant pour l'ir, ou alors je peux passer l'ir sans avoir un nouveau carton bleu a...

Ok merci. Mais si je laisse le truc périmé, je dois quand même me retaper une évaluation (qui dira réentrainement inutile) avant le vol de contrôle de compétence? Parce que dans les faits, comme je suis en train de refaire mon IR (et on part d'un réentrainement léger, l'IRE m'a dit un vol, deux maxi...

Bonjour, J'ai pas été prévoyant en laissant l'aviation de côté depuis la crise covid, là je refais mes qualifications (ir, me et une nouvelle mcc probablement). Problème, depuis août dernier, j'ai volé qu'avec des FI pour refaire un peu d'ifr et de la reprise en main. Ma sep expire le 31 ce mois ci....

Merci pour vos réponses!

j'ai revu aussi quelques vols ifr sur youtube, ça revient vite!