444 résultats trouvés
- 03 juil. 2019, 14:41
- Forum : Discussions générales
- Sujet : STOP !!!! Arrêtez tout, ce soit disant manque de pilote n'est qu'un vaste mensonge
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STOP !!!! Arrêtez tout, ce soit disant manque de pilote n'est qu'un vaste mensonge
Beaucoup l'ont déjà souligné avant moi dans ce même sujet: l' ATTITUDE . C'est une grosse clé. Vous avez beau être très bon, connaître beaucoup de choses, ça ne suffit pas. L'humilité est vraiment importante dans ce boulot car on sait à quel point ça peut partir en vrille très vite. Je me souviens d...
- 02 juil. 2019, 11:58
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Entre le rêve et la réalité...
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Entre le rêve et la réalité...
Après votre PPL il vous faudra une formation CPL, ATPL etc... envisagez un coût de 80.000€ et beaucoup de math, pour éventuellement déboucher à 45 ans dans le marché professionnel très cyclique. Ca, c'est s'il veut aller en ligne clairement... et encore on peut trouver moins cher, et pour les maths...
- 02 juil. 2019, 11:11
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Balade dans les environs de Bordeaux
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Balade dans les environs de Bordeaux
Salut,
Les 2 plus proches je crois sont Yvrac (20min) et Saucats (30min) pour toi.
Yvrac: http://www.byac.org
Saucats: http://www.aero-club-bordeaux.com
Les 2 plus proches je crois sont Yvrac (20min) et Saucats (30min) pour toi.
Yvrac: http://www.byac.org
Saucats: http://www.aero-club-bordeaux.com
- 12 juin 2019, 12:48
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
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Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
En fait quand je vous lis, j'ai l'impression d'être une chèvre :D. J'ai eu 870 au TOEIC en le travaillant... Je bosse en anglais depuis pas mal d'années, j'ai vécu en Angleterre, aux US. Bon après, j'ai un niveau 6 et clairement je n'ai aucune difficultés pour avoir une conversation avec qui que ce ...
- 11 juin 2019, 23:03
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
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- Vues : 6103
Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
Bravo et sans ironie. Bon j’ai sûrement exagéré, un natif aurait certainement le max sans difficultés, et encore peut-être pas tous...
En revanche, dis moi que tu vies en UK ou à l’étranger depuis pas mal d’années sinon t’es un génie.
En revanche, dis moi que tu vies en UK ou à l’étranger depuis pas mal d’années sinon t’es un génie.
- 09 juin 2019, 22:52
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
- Réponses : 18
- Vues : 6103
Niveau d'anglais requis pour devenir pilote de ligne
De plus le TOEIC n'est ABSOLUMENT pas représentatif du niveau d'anglais. Complètement d'accord, c'est une belle machine à fric d'ailleurs. Le TOEIC c'est un examen qui se prépare. Quelqu'un de moyen peut avoir 990 en se préparant à fond pendant un an parce que la structure est toujours la même. Mêm...
- 16 mai 2019, 14:59
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Salaires Ryanair base France (MRS, TLS, BOD, NTE, CDG)
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Re: Salaires Ryanair base France (MRS, TLS, BOD, NTE, CDG)
En vrai, on est plutôt mini à 3500€ net pour les FO, 5000 pour les CDB . Les chiffres dont tu parles, c'est basic + allowance + sector pay après prélèvement impôt sur le revenu? Pour info ici au UK, c'est environ 4100£ net (basic+allowance+Sector pay) + 6000£ / An sur fond de pension RYR pour un FO...
- 15 mai 2019, 10:02
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Salaires Ryanair base France (MRS, TLS, BOD, NTE, CDG)
- Réponses : 103
- Vues : 30132
Re: Salaires Ryanair base France (MRS, TLS, BOD, NTE, CDG)
sources SNPL: PNC 500€ FO 1500€ CDB 2500€ Salaires mini garantis, j’ose imaginer. La seule partie de l'article qui n'était pas correcte. Effectivement, balancé comme ça, ça fait peur. La réalité, c'est que ça correspond au salaire basique en emergency tax avec l'Irlande, et donc sans le sector pay....
- 26 avr. 2019, 20:52
- Forum : Sélections
- Sujet : PSY 2 du 15/16 Avril
- Réponses : 13
- Vues : 3838
PSY 2 du 15/16 Avril
Autant pour moi... Bonne courage à vous dans tous les cas!
- 26 avr. 2019, 10:41
- Forum : Sélections
- Sujet : PSY 2 du 15/16 Avril
- Réponses : 13
- Vues : 3838
PSY 2 du 15/16 Avril
Pour info, je suis passé le 4/5 Mars. Nous étions 16 sur la journée. Sur ma session 4. Un sur les 4 a été pris. C'était sa 2eme presentation chez AF. Il a reçu sa réponse positive une semaine après. Pour nous autres, ajournée un an, nous avons eu la réponse un mois et une semaine après notre passag...
- 26 avr. 2019, 10:01
- Forum : Sélections
- Sujet : PSY 2 du 15/16 Avril
- Réponses : 13
- Vues : 3838
PSY 2 du 15/16 Avril
Pour info, je suis passé le 4/5 Mars. Nous étions 16 sur la journée. Sur ma session 4. Un sur les 4 a été pris. C'était sa 2eme presentation chez AF. Il a reçu sa réponse positive une semaine après. Pour nous autres, ajournée un an, nous avons eu la réponse un mois et une semaine après notre passage.
- 17 avr. 2019, 17:55
- Forum : Divers
- Sujet : Cessna 206 ou 210 .... ou 337
- Réponses : 21
- Vues : 5281
Cessna 206 ou 210 .... ou 337
Je ne connais pas le Cessna 337, juste parcequ'il est connu pour son look atypique. Tu peux jeter un oeil ici http://www.337skymaster.com/messages/showthread.php?t=2190 , ça rejoint ce qui a été dit plus haut sur la maintenance. Dans le sujet, ils parlent aussi de problèmes de vibration récurrents s...
- 17 avr. 2019, 15:41
- Forum : Divers
- Sujet : Cessna 206 ou 210 .... ou 337
- Réponses : 21
- Vues : 5281
Cessna 206 ou 210 .... ou 337
J'ai téléphoné à mon ancien patron qui a exploité un C206 pendant pas mal d'années et maintenant un P68 en para. Il y a une règle qui marche bien à priori: 1Ch = 1€. En gros, avec un moteur 300Ch, ça te reviendra à 300€ HT /heure de vol tout compris, assurance, entretien... A priori, pour les avions...
- 11 avr. 2019, 09:52
- Forum : Divers
- Sujet : Cessna 206 ou 210 .... ou 337
- Réponses : 21
- Vues : 5281
Cessna 206 ou 210 .... ou 337
Le 206 et le 210 sont assez similaires. Les grosses différences sont train rentrant et pas de haubans sur le 210, donc une vitesse de croisière plus élevée, moins de trainée. Mais le 210 est plus fragile. Le 206 est connu pour être un avion de brousse très solide, très utilisé en para également. Le ...
- 20 mars 2019, 18:38
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Pieces à fournir pour les psy2 d’AF. *attention avec la fraude*
- Réponses : 90
- Vues : 24493
Pieces à fournir pour les psy2 d’AF. *attention avec la fraude*
Je ne suis pas toujours d'accord avec ce que dit M.86, parfois oui. Par contre, je ne doute pas qu'il ait passé les sélections AF, il a toujours été cohérent sur ses dates de passage et il a donné pas mal de détails sur le déroulé de la sélection (notamment psy2) et sur les lieux que l'on ne peut dé...
- 17 mars 2019, 19:07
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Pieces à fournir pour les psy2 d’AF. *attention avec la fraude*
- Réponses : 90
- Vues : 24493
Pieces à fournir pour les psy2 d’AF. *attention avec la fraude*
M.86 a un avis qui rejoint celui de bien 50% des candidats. J'ai passé les Psy 2 à l'automne, j'ai eu le taf (Transavia) et j'ai longuement hésité avant de décliner l'offre. Un collègue de la même session des psy 2 a fait pareil. Mais ça, c'est basé sur ta réalité et sur ce que tu veux voir. Ce n'e...
- 16 mars 2019, 19:34
- Forum : Divers
- Sujet : Le crash du 737
- Réponses : 23
- Vues : 6391
Le crash du 737
Je comprends pas trop ta question. A un moment donné le trim va se bloquer car il arrive en butée de la vis sans fin. Comme dans cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=rxPa9A-k2xY Dans cette vidéo, c'est très lent. En vol, la vitesse de déplacement du stab trim dépend de plusieurs paramètres......
- 16 mars 2019, 13:18
- Forum : Divers
- Sujet : Le crash du 737
- Réponses : 23
- Vues : 6391
Le crash du 737
Tu peux récupérer oui en appuyant sur la "gâchette" du trim sur le yoke. Dans le cas où plus rien ne répond, il y a le STAB TRIM CUT OUT SWITCHES, ça coupe le trim électrique manuel et de l'autopilot. On peut voir sur la photo précédente, il y a une petite poignée intégrée à la roue qu'on ...
- 16 mars 2019, 09:51
- Forum : Divers
- Sujet : Le crash du 737
- Réponses : 23
- Vues : 6391
Le crash du 737
Sur le 737 en tout cas sur le NG, tu n'as que le stick shaker, c'est au pilote de sortir du décrochage. https://www.youtube.com/watch?v=M0jMJED9Edg Sur le MAX, ils ont rajouté ce système "MCAS" et qui s'active dans certaines conditions, voir photo... A priori, plus la vitesse est faible et...
- 13 mars 2019, 09:57
- Forum : Divers
- Sujet : Le crash du 737
- Réponses : 23
- Vues : 6391
Re: Le crash du 737
Cependant, pour citer un pilote en chef pour lequel j'ai travaillé, qui a décidé de monter sur le 800 pour obtenir la base qu'il souhaitait, «j'y vais tous les jours en me demandant quelle nouvelle façon il a été trouvé de me tuer». J'appelle ça de la folie. Voyager ou piloter un avion dans lequel ...