Aeronet

FTE est une école anglaise...beaucoup de FI IRI CRI sont anglais !

si c était aussi simple... bah honnêtement oui. Celui qui ne trouve pas un emploi actuellement , c'est qu'il ne cherche vraiment pas beaucoup. Certes tout le monde ne commencera pas sur reacteur, mais ça n'a jamais autant recruté. Ya le travail aérien aussi, instructeur etc... meme en 2008 c'était ...

ne fais pas semblant de ne pas comprendre s'il te plait...

Ryanair se met à payer la qt
Wizzair paie la qt
Twinjet s'est mis récemment à payer la qt
Eurowings rembourse le training.

je continue ?

Bonjour, Je me demandais si le fait de démarrer une carrière de pilote sur le tard (genre petite trentaine) n'était pas trop crevant, est-ce qu'on arrive à s'adapter au ryhtme facilement? Je me pose cette question parce que je connais beaucoup de gens qui font des gardes, et passé un certain age on...

et en plus ils ne paient toujours pas la QT vu le contexte ?

RevMax a écrit :

bleedair a écrit :Leur concurrent T7 paie la qt donc cest pas faux
Faut vraiment pas chercher pour se retrouver eux. Mdrr!

T7 paye la QT, c'est nouveau?

oui c'est nouveau, et c'est dû à l'offre et la demande justement.

dédit de formation, sur 5 ans. Tu pars avant, tu rembourses au pro-rata.

Leur concurrent T7 paie la qt donc cest pas faux
Faut vraiment pas chercher pour se retrouver eux. Mdrr!

Flo parle des manuts AF et en particulier l'équipe C , c'est eux qui monteraient au créneau si TO décide d'ouvrir MRS , ils ne voudraient pas faire l'assistance et encore moins qu'elle soit faite par une autre boite ,. c'est incroyable cette mentalité! faut les virer sec ces gens là. Ya plein de ge...

un niveau correct mais vraiment pas fou, il a eu le niveau 6. je ne me trompe pas. Ils ont baissé le niveau. excuse moi, mais "niveau correct, pas fou" je n'appelle pas cela un niveau 6 si on a un point de vue objectif. Je te laisse voir les critères: http://aviationknowledge.wikidot.com/...

ouai enfin vous faites un peu rire messieurs les experts en niveau. le 6, hors formation UK (ou Etats-unis), est quasi impossible à obtenir, et même des british l'ont loupé en FRance. Le niveau peut s'obtenir qu'en "magouillant" c'est à dire effectivement faire sa formation en UK, ce qui e...

TSAT a écrit : Le patriote vit bien en France (pas en IDF) ne t’en fait pas pour lui.

donc tu travailles pour une compagnie française en France ?

70000 euros brut /an !
Super bien payé pour un cadet ... Combien en net par mois ? 4000 ou 5000 e ?!

Cest Ballo le niveau 4 espagnol sera très bientôt plus demandé
T'aurais dû attendre

JAimeLesAvions a écrit : Astonfly recrute régulièrement des copis Mustang en France. Salaire à mon avis 2000-2500 net per diem inclus pour un copi

plutôt bien payé!

Lefigaro....MDR !!

DAlphaMike a écrit : que certains réalisent un peu la vraie vie en dehors du groupe af et se disent de temps en temps "je ferais mieux d'arrêter de me plaindre"

+1
encore faut-il avoir travaillé ailleurs pour pouvoir le réaliser ^^

OUi mais si pour acheter des ATR et vendre des billets toujours aussi chère, sans baisser le cout du travail ça sert à rien.
Le problème n'est pas l'avion au final. Les low cost ont tout compris.

Pour le niveau 4 castellano j’ai cru comprendre que dès 2019 y en aura plus besoin et tous nos cours au sol se feront en anglais. ça yest leur bon sens est enfin revenu :) j'ai bien fait d'attendre alors. J'veux bien payer une QT mais de là à me farcir l'espagnol en plus, faut pas exagérer, c'est l...

je ne sais pas vous els gars, mais franchement pilote de drone ça fait pas rever. Pour moi ya vraiment une grosse différence entre voler et rester au sol.
j'veux dire, même si je devais me reconvertir, piloter un drone serait comme faire agent de tri presque.. aussi intéressant l'un que l'autre.

p2002 a écrit : On voit passer des tracts avec un nombre à 2 chiffres pour les pilotes, mais je ne sais pas si c'est en plus ou au total.

vu la technologie actuelle, c'est pas si compliqué de prendre une photo ces tracts non ? parce que les on dit quand saura t'on, sur un forum de surcroit...