Aeronet

Courage tecnamp2002, c'est pas facile ces situations, pour en avoir connu une. Ton parcours démontre que tu as une motivation et un persévérance au delà de la moyenne, et comme là dit Mileuh un peu plus haut, dans ce milieu ça finit toujours par sourire à ces gens là. Je n'ai en tous cas pas de cont...

Comme quoi ! On tient peut-être le record là !

Bravo VictorZulu ! Profite de ton été et retrouve nous là bas ensuite ;) Pour revenir sur les questions d'âge je suis entièrement d'accord avec Mileuh. Même à 26 ans, j'étais nettement plus vieux que tout le reste de mon groupe au GQ. Je ne suis pas recruteur pilotes, mais en repensant à la façon do...

Bonjour à tous de nouveau ! En ce qui concerne le test d'anglais, est-il aussi difficile que " L"Anglais présélection cadets Air France" sur pilotest ou globalement plus facile sur tout ce qui est synonyme/grammaire ? Merci ! Je dirais nettement plus simple, en tous cas la partie gra...

TFFF a écrit :Encore un frenchie chez LH Group, réponse tombée pour moi ce matin, et elle est positive!

Bravo TFFF et bienvenue ! Un de plus, ça fait plaisir. Tu nous diras dans quelle classe ils te mettent

Bravo à ceux qui viennent de réussir le BQ ! Accrochez vous.

@leomorand -> mp

La plupart des médecins des centres d'expertise civils sont des médecins militaires à la retraite. Le CMAC est chapeauté par l'armée de par la présence d'un général et de plusieurs médecins anciens militaires. Je ne le savais pas. Malgré tout l'objet de mon message était de signifier que pour une v...

Ne t'inquiète pas seaman, ça pour avoir tord il a tord... Qu'il nous explique par exemple quel rapport il y a entre les médecins du CEMA à Roissy et l'armée...

Oui les deux sont très similaires, les maths KD AF/ENAC proposées sur Pilotest étant peut-être un chouille plus difficiles. Ca peut être bien de se tester dessus pour avoir de la marge.

Salut limafoxtrot, SkyTest est parfaitement représentatif. Bosser sur Pilotest en plus ne me parait pas indispensable mais n'est pas forcément idiot : puisque tu écris que tu n'arrives pas bien à gérer certaines questions, tu peux aller regarder sur Pilotest, ils donnent un espèce de catalogue de qu...

Bravo TFFF ! Tiens nous au courant après ton GQ. Ton dernier post résume bien ce qu'il y a à savoir pour aller au BQ sereinement, je confirme. J'ajouterais pour ceux comme toi qui sont passés par la case PSY2 AF que vous serez en terrain connu lors du GQ. Il faut en faire une force en y allant avec ...

Personnellement les deux fois je n'ai pas osé prendre le vol 18h et au final les deux fois ça serait passé large... Donc oui ça devrait le faire, et ce d'autant plus facilement en signalant que tu aimerais être libéré assez tôt.

Salut TFFF, Dans mon cas à 15h c'était plié, pour les derniers de la session à recevoir leur résultat et débriefing je dirais qu'ils étaient libres avant 16h. Seulement il semblerait que pour d'autres sessions BQ ça se soit fini un peu plus tard, après sauf problème informatique je vois pas trop com...

Hello, Je me permets de répondre car je ne suis pas d'accord au sujet de la visite médicales de classe 1. J'ai personnellement un peu traîné à la passer pour le genre de raisons évoquées et j'étais en fait mal renseigné. Si tu la passes demain et la laisses périmer dans un an ça n'a aucune conséquen...

On est loin du niveau intellectuel des pionniers de l'aviation. Après on s'étonne qu'on dévalue la profession et qu'on devienne de simples chauffeurs de bus. Relisez vous sérieusement. c'est le problème d'autoriser l'accès à ce métier dès 20ans sans exiger au moins une Licence ou un master. Aux US,...

Hello minimoa, merci pour ta réponse ! Nul doute qu'après 24 mois de formation + le séjour aux US on doit finir pouvoir finir ICAO level 5 ou pas loin... Level 5 sans aucun problème je pense. J'ai vu des français sans grosse expérience à l'étranger passer tout près du niveau 6. Si tu cours après un...

Salut GabriFly, Franchement je ne saurais pas vraiment te répondre, seuls les recruteurs connaissent les critères. Néanmoins je me dis que : - Si tu passes la barre du test d'anglais au BQ, c'est que tu as toutes les chances d'être au niveau point de vue grammaire/vocabulaire ; - Si tu comprends les...

J'ai entendu qu'ils changeraient régulièrement d'exercice, en général ça se résume à une situation de groupe complètement fictive avec un problème à régler et des contraintes, ce qui demande de discuter, argumenter et arriver à un consensus avant la fin. Grosso modo c'est ça. La façon de communiquer...

Salut XouBrc, Le GQ c'est, dans l'ordre : - Un entretien individuel classique avec le jury (un/une pilote du groupe EW + un/une psy), pour parler globalement de ton parcours, ta personnalité, tes motivations pour l'école et pour la compagnie, tes hobbies... - Un exercice à résoudre en groupe en temp...

Bravo TOGA21, Si tu as déjà passé d'autres sélecs je pense que tu trouveras le GQ assez classique, sinon comme dit bigtete sois naturel et ça ira bien. J'ajouterais que dans ce genre d'épreuves, quoi qu'il se soit passé avant, rien n'est perdu tant que tu n'as pas fait le débriefing et l'auto-critiq...