Aeronet

Maintenant que le verdict est tombé:

100 (Memory)
70 (Tubes)
60 (Dominos)
100 (Classement pair/impaire)
100 (Classement alphabet)
96.67 (Triangle carré)
80 (Flèches prod)
50 (Intrus)
87.5 (Calcul mental)
91.67 (Rotation)
80 (Vue caméra)
86 (Culture Aero)
67 (Anglais, TOEIC 925)

Moyenne : 82.2%

C'est bon pour moi sur Outlook !

DouglasDc3 a écrit :Est ce qu'il reste des utilisateurs outlook avec tjrs aucun mail de reçu ? ><

Oui, j'espère que ça va arriver avant mon décollage à 21h

Nop Outlook ça bloque...

Outlook rien non plus

A partir du moment où cette info était accessible de tous je ne vois pas le problème, ça ne remet pas en cause l'égalité des chances. D'autant plus que les gentilles personnes qui ont découvert cela l'ont aussitôt partagé avec la communauté. Toute personne motivée et sérieuse a donc pu être au coura...

Teekee a écrit :Je me rappelle plus des chiffres exacts mais il fait environ -40°C à 20000ft. (Les repères étant -56 à 11000m environ et -6,5° tous les 1000m)

J'avais en tête qu'on perdait 2°C/1000ft, donc en partant d'une atmosphère standard (ie. 15°C au niveau de la mer), on obtient -25°C à 20000ft.

Comme on a aucune idée des seuils fixés par AF, je préfère ne pas regarder perso. J'irais y faire un tour vendredi quelque soit le résultat

Pour moi rien de catastrophique mais des difficultés sur certains : éprouvettes comme la plupart, dominos où parfois impossible de trouver la logique et l'anglais qui comme je l'ai déjà dit était beaucoup trop rapide.. Assez mitigé également sur l'exo des intrus quand je lis quelques réponses sur d'...

personne n'a trouvé le test des dominos extrêmement compliqué à faire en à peine 10 secondes? ou alors je suis mal tombé mais j'avais jamais vu ca, aucune logique sautait au yeux en 10 secondes pour la plupart des questions, avec les tubes à essais ce sont les pires tests j'ai trouvé. et franchemen...

Mais avec un temps beaucoup plus court pour répondre. Avec le stress et la rapidité je ne donne pas cher de ma peau sur ce test, en comparaison avec mes scores habituels :lol: La même que toi, le temps hyper court m'a déstabilisé et j'ai du répondre dans la précipitation à chaque fois. Surtout que ...

Tu peux aussi regarder du côté des applis sur tel, assez utile quand t'as du temps à tuer et que tu n'es pas chez toi. Perso j'avais celle-là pour android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lifebc.daily.toeic.test Elle propose pas mal de test blancs et des exos séparés, je les ai trou...

Je suis en effet d'accord avec toi, j'ai demandé à pas mal d'amis et l'un d'eux m'a répondu que l'on ne savait pas s'il s'agissait d'un OU inclusif ou d'un OU exclusif. Ce qui peut expliquer la bonne réponse qui est qu'on ne peut rien en déduire. Mais j'avoue avoir toujours un peu de mal avec celui-...

À mon tour:

Âge: 21
Ville: Poitiers
Bac : S en 2012
Études: Double diplôme ingé en cours : Mécanique // Aérospatial
Expérience aéro : PPL + VDN
TOEIC : 920
Classe 2 : oui (expire le 30/04)

Je ne crois pas avoir vu du monde autour de Poitiers sur ce topic!

Oui voilà exactement, la première fois j'avais essayé de repérer méticuleusement chaque symbole mais c'est dur d'aller loin comme ça.. En effet, une approche plus rapide consiste à passer en revue rapidement le tableau du dessus, dés que je trouve le symbole repère avec au moins 1 autre symbole bien...

À priori il n'y a d'écart minime (j'entends par là, pas de changement de position à une ligne/colonne près), ou alors très peu et reste à savoir si ça sera le cas le jour J. Il faut plus faire attention aux changements d'aspect : taille, position, couleur. Surtout la taille, là certaines différences...

Si ça peut en aider quelques uns, ma technique est de fixer un point de la voiture (le plus souvent je prends la capot avant de la voiture), et de ne visualiser plus que lui. Ainsi la représentation mentale des rotations est beaucoup moins complexe et par élimination on arrive très vite à trouver la...

Ne pas avoir été ajourné(e) et/ou éliminé(e) deux fois à une sélection « Pilote Air France » quelle que soit la filière Je ne vois pas de mention sur les PCB. Au temps pour moi, j'avais omis la description des pré-requis ;) En voyant des "c'est fini AF au bout de 2 ajournements" j'ai eu u...

Toujours sur la question des ajournements, ils se comptabilisent uniquement pour le job en question ou l'ensemble des sélec AF ? (ie. un échec aux sélecs PCB compte pour un ajournement ?!)

dami a écrit :Joyeux Noel

http://corporate.airfrance.com/fr/etre- ... air-france

Au top, merci !

Pour l'anglais, un Bulats C1 peut-il faire l'affaire ? On me l'avait accepté pour les PCB.