Aeronet

Hello, hello !

Pour la formation au CPL théorique, j'ai personnellement choisi AJM Formation. C'est moins cher, et tout aussi bien (voire mieux)...


Bisous et bons vols,

Christophe.

Après consultation des Hautes Instances (Snoop <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), il faut effectivement être détenteur de la licence CPL(A) pour être salarié en tant qu'instructeur FI(A)

FlyingTotof, perdu dans la règlementation du FCL 1.

Donc, conclusion à cet échange enrichissant et tumultueux:

Quel est le salaire moyen d'un copilote ?


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Il me semble qu'il y ait quelques confusions... Je reprends la partie du FCL1, que j'ai sous les yeux: <!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600...

Je vous promets la suite très bientôt !

PREMIERE NAVIGATION SOLO Une coproduction AéRO.net Prod. & GAMA Entertainment Ltd . Un récit aéronautique de FlyingTotof En ce mois d'août, je passe mes vacances à mon aéroclub. J'y dors, j'y mange. J'y vis. Les vols sont quotidiens; nous alternons séances de mania et navigations. Les soirées s...

Par quoi commencer ?...
Les nav solos ? les séances de mania avancée ? les nav pré-test ? le test ?...
C'est terrible ! j'aimerais pouvoir tout dire d'un coup!
Bon je trie les patates et je reviens !

Bisous et bons vols

Christophe

Mille mercis, Julie et Rod, pour vos compliments et vos encouragements.

Le complexe de la page blanche se disperse et je vais bientôt me remettre à mes récits.

Il me faut juste mettre un peu d'ordre dans tout ce que j'ai à écrire, et ça ne saurait tarder.

Bisous et bons vols.

FlyingTotof

Salut Steve! J'ai l'intention de suivre le même parcours que toi. En revanche, compte tenu de mon boulot actuel, j'ai choisi de préparer mon CPL à la maison. D'après l'instructeur de "A.J.M Formation" (là où je me suis inscrit) il faut environ 6 à 10 mois de préparation. (en bossant tous l...

Je me suis régalé ! Un beau reportage avec des images magnifiques et des commentaires pertinents ! Ils ont surtout eu le bon goût de ne pas gâcher ce moment avec les accidents dont on a déjà trop parlé. Enfin, j'espère que d'autres reportages d'aussi bonne qualité auront l'occasion d'être réalisés. ...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOL...

Bon. Je sais. Je n'écris plus rien. J'ai perdu mon inspiration.
Pourtant, c'est pas les vols qui manquent...

Va falloir être patient.

Bisous et bons vols.

Christophe

Incontestatablement, il s'est passé beaucoup de choses mémorables !... Du brevet de base, à mon test PPL pratique, nombreux furent les vols divers zé variés, encourageants et enrichissants, parfois déplorables. Cinq mois ce sont écoulés entre mon premier vol, le 29 mars 2003 avec Alain le papa de Se...

C'est toujours un vrai bonheur de te lire, et avec de si belles images, c'est un pur plaisir.

La suite ! La suite ! La suite !

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Bisous et bons vols

Christophe.

Chères Aéronetiennes, Chers Aéronetiens !

Vous allez pouvoir suivre, très bientôt sur votre écran:

FlyingTotof passe son brevet de base !


Une coproduction

GAMA Productions

&

Aeronet-fr.org Corporation

Non, je n'ai pas abandonné mes récits... Je manque un peu d'inspiration, c'est tout. J'ai la matière, mais pas le contenant. Le drame de la page blanche(ou du moins de l'écran blanc),des mots qui ne veulent plus s'allonger sous mes petits doigts agiles. Non,non! Ne vous méprenez pas: loin de moi l'i...

Hello, Vincent ! Même si je ne prends pas systématiquement le temps de laisser un p'tit post à tes topics ( ce qui n'est bien, toi, tu as la gentillesse de répondre aux miens ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )je prends vraiment beaucoup de plaisir à te lire. Tes récits, f...

Avant tout, un grand merci à Charles pour ses encouragements. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ------------------------------------------------------------------ Le lendemain, après cette nav peu brillante, nous avons fait une séance de mania. Du pilotage avancé. Du vrai pilo...

Mille mercis, Vincent.

J'attends aussi la suite de tes récits ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

(Et accessoirement une petite mousse aussi, d'ailleurs... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

Chapitre 5 La route vers Chartres n'a pas posé trop de difficultés. Mais l'intégration au terrain, n'a pas été évidente, et mon briefing arrivée hésitant. Pour se mettre parallèle au QFU de la piste en service, il faut passer entre la piste et la ville: un tout petit couloir de rien du tout. Seb re...