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- 09 janv. 2024, 15:27
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- Sujet : PPL intensif
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Re: PPL intensif
Essaye de contacter Clément Ader à Muret. Ce n'est pas mon club mais je sais qu'ils ont été capables de faire une formation PPL en 2 mois pour un de leurs élèves.
- 09 janv. 2024, 13:55
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
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Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Non, du vrai IFR en pilote privé n'est pas facile et en tout cas jamais aussi safe qu'avec un gros avion. En cause : - Le givrage - Le matériel moins fiable, et je parle ici du GPS, sur mon dernier vol IFR ma chaine de pilotage automatique a fait un bel overshoot de trajectoire*.. - Le matériel en g...
- 09 janv. 2024, 10:13
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
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Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Ce n'est pas la perte des écrans qui m'inquiète, c'est le piratage du signal. https://ops.group/blog/new-gps-spoofing-incident-shows-how-it-works/ Sur un avion monomoteur, beaucoup d'occurrences sont trop fréquentes par rapport aux standards de l'aviation commerciale. Mais bon le spoofing en France...
- 08 janv. 2024, 16:10
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
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Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Enchainer une arrivée, une approche, pas de souci. Mettre un départ à la suite, le GPS ne sait pas faire. Avec des moyens conventionnels c'est facile pourtant. Je suis d'accord SID ou VPT sur GPS à la suite d'une RNP ne sont pas supportés, mais c'est une particularité dans les vols entraînements, ç...
- 08 janv. 2024, 15:50
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
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Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Avec un navigateur GNSS tu peux te créer des "radiales" sur n'importe quel point... Tu as donc un nombre infini de "VOR"s, sans avoir à saisir une fréquence ou identifier avec le code morse. Oui mais c'est objectivement plus compliqué qu'avec un récepteur conventionnel. Dans le ...
- 08 janv. 2024, 13:18
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
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Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Les écoles de pilotage vont-elles continuer longtemps à enseigner le tricot ? C'est dommage, c'est un excellent exercice de représentation dans l'espace et une excellente préparation pour augmenter sa charge de travail maximale admissible. En plus d'être une méthode fiable de navigation. Auparavant,...
- 07 janv. 2024, 21:10
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- Sujet : Achat d'une VHF pour écoute seulement (amateur)
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Re: Achat d'une VHF pour écoute seulement (amateur)
Tu pourras capter des avions assez loin, mais tu ne pourras pas capter les stations sol éloignées de là où tu seras. Il faudra être à proximité immédiate d'un aéroport pour en entendre la tour. L'écoute est autorisée sans souci. L'émission sans habilitation n'est pas permise, mais la possession d'un...
- 06 janv. 2024, 02:46
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Une approche à vue n'est pas une charge quand on sait piloter. A se demander comment font tous ces pilotes privés qui n'ont ni auto poussée, FD, pilote automatique, aucune protection de commandes de vol ni lois de pilotage... Pourtant ils sont lâchés en 10 à 20 heures de vol. "Pour gagner 30 se...
- 04 janv. 2024, 10:13
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Si tu te mets dans la sauce sur une approche à vue effectivement pilote n'était peut-être pas le bon métier.
- 04 janv. 2024, 10:12
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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- 04 janv. 2024, 09:36
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
- Réponses : 46
- Vues : 3318
Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
C'est ballo, quelques algorithmes auraient surement pu éviter la grosse boulette de l'avion qui s'est aligné (2 pilotes tout de même!) pendant que Le Japan airlines se posait... https://www.bbc.com/news/world-asia-67874607 Et ? J'ai pris le RER hier, il y avait toujours un conducteur. On est capabl...
- 02 janv. 2024, 22:13
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
- Réponses : 46
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Quand tu es bien formé ça ne pose pas de problème
- 02 janv. 2024, 09:59
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- Sujet : Casque A30
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Re: Casque A30
Une cinquantaine d'euros maximum pour un adaptateur
Si néanmoins ta compagnie te l'autorise.
Si néanmoins ta compagnie te l'autorise.
- 01 janv. 2024, 23:51
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
J'ai de la conscience professionnelle. Elle consiste à optimiser, pas à induire des coûts indus.
Cela dit, un pull up c'est toujours sympa. Tant que c'est pas en croisière et que tu blesses pas les pnc et passagers debout
Cela dit, un pull up c'est toujours sympa. Tant que c'est pas en croisière et que tu blesses pas les pnc et passagers debout
- 01 janv. 2024, 17:45
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : BRIOBOX
- Réponses : 24
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Re: BRIOBOX
De mon expérience, pour m'être beaucoup renseigné sur ces préparations au moment de mon passage, c'est utile et pertinent, mais on peut complètement faire aussi bien de son côté. Au prix de plus de travail personnel, et de devoir trouver un groupe d'entraide. Dans notre cas, nous étions 6 admissible...
- 01 janv. 2024, 11:15
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
- Réponses : 46
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Tu travailles dans quelle boîte ou quel genre de boite ? :blush: Quant au bea, par définition ils ne connaissent pas les cas où les procédures n'ont pas été appliquées sans que cela ne génère la moindre conséquence. Par exemple si je suis arrêté frein de parc serré, et que je constate une panne de l...
- 31 déc. 2023, 18:24
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- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
- Réponses : 46
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Ca ne se limite pas à ça. C'est une question d'adaptation au quotidien. La question, c'est dans une situation qui dévie clairement du cadre de conception des procédures, peut-on dévier des procédures ? Certains diront oui, d'autres non. Par exemple la procédure d'atterrissage est prévue pour s'arrêt...
- 31 déc. 2023, 17:38
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- Sujet : Coût Type rating Ryanair et bond?
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Re: Coût Type rating Ryanair et bond?
Pour le reste je n'aime pas cette vision de pousse bouton versus les aventuriers trop nobles pour s'abaisser à ça. Si tu n'aimes pas pousser des boutons rien ne t'empêche de rester à la main pendant 4 secteurs, ça va vite te gonfler je pense. Tout le monde n'a pas envie d'aller dans le grand nord c...
- 30 déc. 2023, 20:25
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- Sujet : PPL en Bouches-du-Rhône: ACAM ou Sky explorer
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Re: PPL en Bouches-du-Rhône: ACAM ou Sky explorer
Quel intérêt de venir poster un texte droit sorti de chatgpt ?
Si ce n'est pas le cas, tu as une très belle expression écrite !
Si ce n'est pas le cas, tu as une très belle expression écrite !
- 30 déc. 2023, 17:38
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Aeroclub qui me fait refaire tout le PPL ?
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Re: Aeroclub qui me fait refaire tout le PPL ?
Ta situation est intéressante parce qu'elle semble illustrer quelques biais du cerveau. Ici tu es face au biais des couts irrécupérables. C'est une forme de biais de conformité (conformité au plan déjà engagé) Changer d'aéroclub est un lourd investissement, quelle que soit sa situation mais encore p...