Aeronet

Le snpl af a tenté d'empêcher la procédure de chômage partiel à ces compagnies, et donc de mettre sur la paille des milliers de salariés de droit français. Une discussion à ce sujet est en cours sur le forum du SNPL. On est plus proche de ce que décrit Dubble que de tes accusations. As-tu une preuv...

zorororo a écrit :péter subrepticement en plein vol

Tu gâches tout le plaisir

Bien d'accord avec ça. A ceci près que les "soft skills" peuvent aussi s'apprendre, si on a suffisamment de curiosité et de capacité de remise en question. Les plus pénibles sont sans doute ceux persuadés d'être nés avec, et qui n'ont donc rien à apprendre de personne à ce sujet. On a des ...

En fait, 1,3 Vs est égal à 1,23 Vs 1g... Cela vient du fait que les JAR (ancien nom des réglementations européennes) ont établi que Vs = 0,94 x Vs1g. Ces 2 vitesses ne représentent pas la même chose: Vs1g représente la vitesse mini avec Cl max (Coeff portance max) alors que Vs représente la vitesse...

Faudrait voir avec un ingé aéro spécialisé dans les systèmes de pressu. Mais refroidir un gaz déjà comprimé en le détendant et par échange avec l'air extérieur, comme le font un pack, un échangeur de chaleur et un precooler, est peut-être moins lourd et coûteux en énergie que la compression indépend...

Bonjour, Je suis à la recherche d'information vis à vis de l'expérience des cadets AF que je n'ai pas réussi à trouver sur ce forum. Je souhaiterais m'inscrire à la prochaine session (si il y'en a une) des cadets AF, ma seule question concerne l'expérience que l'on acquiert avec ce programme. Je me...

Squish a écrit :Cqfd

T'as fait une démonstration là?

Je fais remonter ce fil avec une vidéo de vulgarisation faite par un normalien plutôt doué. C'est un vrai plaisir d'écouter son explication.

Ma sélection remonte à plus de dix ans, mais je garde un très mauvais souvenir de ce test en particulier. Pour les lecteurs lents (dont je fais partie), il est extrêmement difficile. Je crois que le but est de sélectionner des gens capables de lire et d'interpréter rapidement et avec précision la do...

Ça peut aider à démontrer ta motivation, mais ce n’est ni nécessaire, ni suffisant.
Bon courage pour la préparation!

C'est bien le verbe invoquer qui est approprié à ma pensée : tu appelles la sécurité à l'aide dans une sorte d'incantation mais les faits ne sont pas là. N'importe quoi, n'essaie pas de te raccrocher aux branches, c'est juste ridicule. Tu t'es planté de mot, ça arrive à tout le monde, assume-le com...

Où ai-je écrit qu'un acte de formation n'était pas intéressant ? Où ai-je écrit que tu avais écris ça? Par contre c'est superflu pour obtenir un ATPL puisque c'est je crois les seuls à faire plus qu'un simple ILS. A ma connaissance aussi, il faudrait demander à des collègues d'autres boîtes. On peu...

Pour quelle raison ? Ca prend 10 minutes à la fin d'un simu, c'est une formalité. Pas chez AF ;) Ils font des journées sol de cours théoriques et des vols sous supervision. Toujours plus ^^ C'était le cas il y a encore un an et même si l'instruction en vol n'avait rien d'indispensable, ça restait e...

Simplement le "aloooooors, euuuuuuh AF euuuh 15.... 16 euuuuuh AK" est insupportable. C'est suffisamment fréquent pour qu'on le remarque, 25% des équipages à vue d'oeil. En anglais ça le fait déjà moins, moins de nonchalance sans doute. Il m'arrive d'entendre ce genre d'hésitations de pil...

Squish a écrit :meme sur les frequences, sont insupportables les AF

Toi aussi t'as entendu quelques débiles râler pour rien et t'en as tiré une généralité sur toute la compagnie? Juste bravo.

Tu présupposes beaucoup de choses quant à ma méconnaissance du sujet. Je m'interrogeais sur la discrimination dont tu dis être victime et désormais aussi sur ton agressivité et ton arrogance. Je veux bien entendre et même soutenir tes critiques sur la direction d'AF mais tes amalgames avec les salar...

Le chat blanc, il faut te renseigner un peu mais peut être chez AF avez vous qu'une information partielle. Je crois réunion le 8 pour essayer de trouver une solution. Justement, tu accuses AF de discrimination envers les PN Hop, peux-tu apporter des éléments concrets au lieu de jouer sur le cliché ...

pompe HP a écrit :AF ne veut pas voir des PN HOP au château, quelle horreur des gueux avec des chevaliers dans le même avion

D'où ça sort?

Ne pas oublier non plus les responsabilités du métier Pourquoi des responsabilités impliqueraient un salaire supérieur? Ah bah la je suis pas d'accord, ça coule de source. Ou alors en cas d'incident ou d'accident les pilotes ne doivent pas être impliqués... Ça va dans les deux sens Je rejoins Jaime...

Yo, Merci pour l’info. Ils ne dispensent plus cette formation.... Comme tous les autres ... Relou... À ta place j’appellerais le service de recrutement d’AF pour leur expliquer ta situation. T’as volé en France depuis tes certifs? T’as jamais eu besoin de cette attestation? Elle est remplacée par q...