Aeronet

La FAA permet à deux pilotes PPL VFR de loguer chacun en PIC les mêmes heures de vol lorsqu'elles sont effectuées en entraînement VSV (en EASA pour le même vol, le pilote à gauche serait CDB et celui à droite serait safety, l'un loguerait tout et l'autre rien). Donc, oui tu peux faire 100h avec un ...

Super merci beaucoup pour toutes ces informations Vincent !

D'accord, merci encore une fois des infos. Je pensais que Plus One etait simplement une association de propriétaires mais hors toute structure de formation organisée (ce que j'entends par aéroclub). C'est ce que j'entends par "encadrée": avoir un FI, pouvoir faire vérifier mes nav avant de...

Si tu t'es fait un kilo de Gouda au pti dej, ça doit aider non ?

Ahh super ça! Et bien ce sera septembre !

Qui est partant pour Septembre ?

Ceux qui l'ont fait, d'autres alternatives que Plus One, notamment en cas de départ seule? Une structure peut etre plus typée aéroclub ou je serai encadrée et plus susceptible de rencontrer des coéquipiers?

Salut Tecnamp, Je ne sais pas où tu voles mais je suis aussi basée à Cannes. Dans mon AC, un lâcher avec un FI est obligatoire pour la Corse par sécurité. Je ne l'ai pas encore fait, mais il vaut en effet peut etre mieux que tu fasses ça pour la première fois avec un FI. Selon les conditions, la per...

Tout pareil, interessée sur la période aout - octobre, plutôt flexible sur les dates !
une bonne cinquantaine d'heures au programme.

Petite question pour ceux qui ont suivi ou qui suivent actuellement cette formation à distance. Est-ce que l'école laisse la liberté d'établir nos propres blocs de certificats ou ils ont imposés (j'ai vu que sur le calendrier des semaines de révision il y avait module 1 et module 2) ? Comment se dé...

je crois que l'école a changé de nom il y a 2 ou 3 ans, donc peut être que ça explique le peu de profil?

pour suivre. Ils ont un devis CPL IRME canon, j'aimerais bien un petit feedback si certains d entre vous connaissent...

oui mais ne sera pas comme ça à l examen non?
les annexes seront sur papier et il faudra les mesurer nous mêmes. J'ai peur de ne pas être assez à l'aise si je nai fait que du AE (que j aime bcp cela dit!)

Par contre il y a une info qu'on vous a demandé de partager mais je ne crois pas l'avoir vue dans ce thread, c est l'heure de la convocation. Apparemment c'est 8h30 et non 8h, AF aurait oublié de mettre les convocations à jour. On a demandé aux candidats d'hier de diffuser l'information. 30min de so...

Merci de ta réponse! Si quelqu'un a un retex à faire sur aix
Apparemment les sessions sont bien chargées en ce moment !

Bonjour à tous, Je passe mes premiers certifs la semaine prochaine à Aix. J'ai reçu ma convocation et j'ai des horaires de passages improbables, genre airlaw tôt le matin et Com VFR à 16h avec rien entre temps. On me fait revenir un 3eme jour juste pour passer com IFR. Bref rien de vraiment optimisé...

phplux a écrit :Merci pour ta réponse.

OXFORD. Ok, et que penses tu de Bristol vs Oxford? j’étais justement en train de faire des recherchees pour eclairer mon choix entre ces deux là ?

Je dirais que tant qu'on ne sait pas ce qu'il va se passer avec le brexit, reste en France.

En procédures op (mais proche du droit aérien ) : Si des circonstances exceptionnelles l'exigent, un commandant de bord peut déroger aux temps de service maximum et demander aux PNC de prolonger leur temps de service d'une durée maximale de : A 1 heure B 2 heures C 3 heures D 4 heures Cette questio...

MErci johnjohn pour ton retour c est cool!! Même configuration que toi, anglais sur AE, je passe les mêmes modules le 19 février à Aix. J'espère que j'aurai plus de chances sur Airlaw, c'est vrai celui que je crains avec les Ops!

Ne se présenter à aucun module si non cela compte dlnc ke pas y aller tout court J'ai eu une info inverse de la DGAC car j hesitais à ajouter un certif à une session: "Si vous êtes absente à un module cela n'est pas considéré comme un échec et n'est pas non plus décompté. Par contre si une ins...

Pour Amély, il y a quelques autres astuces qui trainent (les trous de Luc et ses potes tombent souvent très bien pour les fractions, par exemple), j'ai pas forcément une liste détaillée en tête comme ça, mais clairement il ne faut pas hésiter à bachoter un peu et à aller chercher les explications d...

Un grand merci pour les explications Ghal, dont je profite aussi. La règle des trains qui se croisent est une excellente astuce. Pour les non matheux - voire même les franchement littéraires comme moi qui pleurent chaqu ejour sur cette épreuve - aurais tu d autres conseils ou regles de ce genre avan...