149 résultats trouvés

par Flying Saucisse
06 sept. 2020, 18:55
Forum : Discussions générales
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
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Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

[/quote] Aucune vu que c'est complétement faux. Comme toujours suffit de faire une recherche dans ce bon vieux Part FCL. Mon cas : utilisateur blasé de feu MccPilotLog et leur fameuse licence "à vie" qui marche encore sur mon PC mais pour combien de temps encore... [/quote] Exactement pour...
par Flying Saucisse
04 sept. 2020, 19:40
Forum : Discussions générales
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
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Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

J’utilise excel sur mac!
Envoie ton adresse mail en MP et je t’envoie ça
par Flying Saucisse
04 sept. 2020, 15:50
Forum : Discussions générales
Sujet : Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique
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Re: Dématérialiser ses heures de vol / Carnet de vol électronique

Une appli ou un logiciel risque de ne plus être mis à jour. Alors que Excel peu de risques! Je me suis mis des mises en forme conditionnelles pour savoir si j’ai les minimas pour différentes licences / qualifications et autres opérations (transport pax nuit / IFR, pilote baptême, pré requis pour cer...
par Flying Saucisse
30 août 2020, 22:47
Forum : Discussions générales
Sujet : Reconversion après le service minimum.
Réponses : 9
Vues : 2091

Re: Reconversion après le service minimum.

Les pilotes sont officiers. Donc n’ont pas la pension à jouissance immédiate à 17 ans de service!!! Eh bien tu te trompes !!! En étant PN, on a le droit au congé du personnel navigant à partir de 17 ans de services dont 10 dans le PN, d'une durée d'un an (avec solde bien sûr), qui permet à l'issue ...
par Flying Saucisse
27 août 2020, 22:21
Forum : Pilote privé
Sujet : Camper sous l’aile de son coucou (quels terrains s’y prêtent)
Réponses : 7
Vues : 1524

Re: Camper sous l’aile de son coucou (quels terrains s’y prêtent)

En Angleterre tu auras aucun mal!
Plein de terrains s’y prêtent, toujours un pub dans le coin ou un camping. Les rates fois où nous étions isolés on nous laissait le club house ouvert pour se faire à manger, et très souvent on avait une âme charitable qui nous déposait en ville!
par Flying Saucisse
25 août 2020, 00:56
Forum : Discussions générales
Sujet : Reconversion après le service minimum.
Réponses : 9
Vues : 2091

Re: Reconversion après le service minimum.

Les pilotes sont officiers. Donc n’ont pas la pension à jouissance immédiate à 17 ans de service!!!
par Flying Saucisse
25 août 2020, 00:47
Forum : Pilote privé
Sujet : Conseils mûrissement
Réponses : 8
Vues : 1542

Re: Conseils mûrissement

Je rejoins les avis du haut concernant les voyages. En plus visiblement l’anglais ne te fais pas peur, pars donc en vacances en Angleterre, c’est un super terrain de jeu! (Cf mon post à ce sujet) En revanche je suis pas tout à fait d’accord concernant l’interêt de te former sur un nouvel avion. Si t...
par Flying Saucisse
13 août 2020, 12:26
Forum : Divers
Sujet : Incident Ryanair en approche NDB à Bergerac
Réponses : 19
Vues : 2910

Re: Incident Ryanair en approche NDB à Bergerac

La vache! Super interessant, et instructif!
Merci!
par Flying Saucisse
05 juil. 2020, 19:20
Forum : USA
Sujet : Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA
Réponses : 14
Vues : 7120

Re: Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA

Super, merci pour ta réponse.
On m'a filé un site qui propose des banques de questions pour les exams US :
http://sheppardair.com/commercial-pilot.htm

Pour ceux que ça peut intéresser.

Bonne continuation!
par Flying Saucisse
03 juil. 2020, 11:54
Forum : USA
Sujet : Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA
Réponses : 14
Vues : 7120

Re: Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA

Merci beaucoup pour ta réponse ultra complète! Une ATO a répondu à mon mail. Elle me décrit deux procédures différentes en fonction des objectifs pro ou privé. Privé : il s'agirait d'une simple conversion (et donc l'IR américain serait valable tant que mon IR EASA est valide si j'arrive à suivre) Pr...
par Flying Saucisse
02 juil. 2020, 15:23
Forum : USA
Sujet : Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA
Réponses : 14
Vues : 7120

Re: Convertir Licences pilote de ligne EASA -> FAA

Bonjour à tous, Je suis également à la recherche d’infos concernant la conversion de licence CPL IR EASA vers FAA. Si je comprends bien la procédure initiale est similaire à une conversion de PPL : - Remplir le formulaire en ligne pour que la DGAC confirme l’authenticité des licences et qualificatio...
par Flying Saucisse
26 juin 2020, 14:35
Forum : Aéronavale
Sujet : Filière EOPAN
Réponses : 2
Vues : 1891

Re: Filière EOPAN

Salut! Le but de la pré-selection est de savoir si ton profil est adapté aux besoins de la Marine. Il y a évidemment une partie que tu peux bosser (psychotech, anglais...) mais ce n’est pas cette partie qui conditionne le plus le recrutement d’un candidat. Donc à mon avis, ces écoles là, te vendent ...
par Flying Saucisse
20 juin 2020, 22:55
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Avis CPL/IR MCC
Réponses : 28
Vues : 5929

Re: Avis CPL/IR MCC

La raison est simple : c'est beaucoup plus compliqué pour une ATO de s'adapter à X élèves plutôt que de dire "prochaine rentrée en septembre, 25 places, vous sortirez en décembre!" Ce concept fonctionne très bien lorsqu'il s'adresse à des gens qui sont sans emplois, jeunes étudiants ou tra...
par Flying Saucisse
19 juin 2020, 22:56
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Avis CPL/IR MCC
Réponses : 28
Vues : 5929

Re: Avis CPL/IR MCC

Si tu veux rester en France. Tu te feras plumer. Absolument pas d'accord. Certaines écoles font un CPL IRSE puis MEP et extension IRME pour 25k euros. Sans te demander de grosses avances, sans dates fixes d'entrée en stage, en s'adaptant aux contraintes de leurs élèves, en tenant le budget ET les d...
par Flying Saucisse
04 juin 2020, 08:50
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Réflexion reconversion - Pilote pro hélico - Autoentrepreneur
Réponses : 14
Vues : 3767

Re: Réflexion reconversion - Pilote pro hélico - Autoentrepreneur

T'as pas forcément faux, c'est très subjectif comme critère encore une fois. Perso ce qui me fait vibrer en hélico c'est le SAR. Et dans le civil tu as très peu de boites qui en font, et les CDB sont toujours les anciens mili. Se poser un peu partout ça reste relatif, si tu me dis que certains se po...
par Flying Saucisse
03 juin 2020, 09:51
Forum : Discussions générales
Sujet : Reconversion après la 50s ?
Réponses : 3
Vues : 1685

Re: Reconversion après la 50s ?

C'était le cas à une époque, mais certains ont réussi à passer entre les mailles du filet malgré tout! Il y a beaucoup de cas par cas dans le recrutement aujourd'hui, compte tenu des difficultés à recruter / fidéliser. Toutes les limites d'âge ont augmenté... tous ces facteurs me poussent à penser q...
par Flying Saucisse
03 juin 2020, 09:43
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Réflexion reconversion - Pilote pro hélico - Autoentrepreneur
Réponses : 14
Vues : 3767

Re: Réflexion reconversion - Pilote pro hélico - Autoentrepreneur

Salut, j'ai eu le même dilemme que toi il y a quelques temps. J'ai choisi de me reconvertir en avion plutôt qu'hélico, pour plusieurs raisons : - les missions sur hélicos dans le civil sont moins interessantes que sur avion (je trouve que c'est l'inverse dans l'armée, ce critère est très subjectif b...
par Flying Saucisse
10 mai 2020, 21:43
Forum : Discussions générales
Sujet : QT et frais réel (impôts)
Réponses : 12
Vues : 4051

Re:

Comment et a quel endroit sur la feuille de déclaration avez-vous déduit vos frais de formation? J'ai passé mon CPL IRME et souhaiterais les déduire. merci! Case 1AK. 7 cases en dessous de 1AJ "indiquez vos seuls revenus d'activité". Félicitations vous venez de ne pas dépenser 4000 euros!
par Flying Saucisse
04 mai 2020, 12:43
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : MCC par ces temps difficiles ?
Réponses : 23
Vues : 4178

MCC par ces temps difficiles ?

Ce serait pas une bonne idée de passer la MCC malgré la situation pour être prêt au cas où, quitte à repasser une JOC ou APS plus tard pour se remettre dans le bain? Se payer une MCC avec un IFR SE me parait pas beaucoup plus crétin que de passer un IR ME à proroger tous les ans sans avoir de MCC da...
par Flying Saucisse
01 mai 2020, 12:53
Forum : Pilote privé
Sujet : GoPro sur le fuselage?
Réponses : 19
Vues : 2552

GoPro sur le fuselage?

après le problème c'est les vibrations sur l'image provoquées par l' écoulement de l'air. Problème en résolu en grande partie grâce à la stabilisation numérique sur les nouvelles caméras. La fausse bonne idée que l’on voit parfois est de sécuriser la caméra avec un leash. En cas de rupture de la fi...