Aeronet

Si Level et/ou Norwegian se lancent sur RUN ils seront dead et retireront leurs widebodies de leur flotte. La boite low cost « French bite » leur a fait chuter leur part de marché de 40%.

si le chairman avait un peu de dignité et de sens des réalités, il démissionnerait...en revanche la réélection de MOL donne un mauvais signal et les conflits risquent bien de durer. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/09/20/97002-20180920FILWWW00131-ryanair-le-president-du-conseil-d-administratio...

Clairement lowrider n’est pas là pour défendre Ryanair

Lowrider, tu dépenses beaucoup d’enerigie et de temps OFF pour cracher sur Ryanair. Tu pensais que c’était la fin de MOL et que les bases en france ne verraient jamais le jour. Allons !...

A priori Ben voit beaucoup de potentiel à EHAM, et il a raison, très bel aeroport tant pour les pilotes, les PAX et les spotters. À l’opposé total de ce qu’est LFPG :D Par ailleurs, autre scoop que TSAT a à vous filer, la PDG de Transavia serait pré-selectionnée pour présider AF. Soit elle soit B. M...

Le snpl semble lui faire confiance, c'est pour moi la meilleur nouvelle et esperons qu'il(Ben) fasse du bon boulot. Pour le moment l’enjeu est de renouveler le mandat de Philippe E, les présentations de bisounours et autres caresses dans le sens du poils ne sont que de la poudre de perlimpinpin com...

“We operate in a fiercely competitive global marketplace. We need to act, we need to adapt, and we need to be prepared for both, but remember that I’m not here to do this on the backs of any of you,” said Mr Smith in the video. oula, il est pragmatique c'est très bien mais il oublie qu'il parle à d...

Pas sur que l’experience transmanche ou domestique UK sur Q400 et Embraer puisse faire l’affaire à mon avis ? Si un tâcheron de ton calibre y est arrivé...et puis lui au moins est à gauche. Être à gauche n’est pas preuve de professionnalisme, tu devrais le savoir ? Il y à des bons copis et des mauv...

Air France-KLM : le nouveau patron va investir 50% de sa rémunération fixe dans le groupe Air France-KLM : le nouveau patron va investir 50% de sa rémunération fixe dans le groupe © HO / AIR CANADA / AFP La rémunération de Benjamin Smith, dont la part fixe s'établit à 900.000 euros annuels, avait do...

Oui mais ça peut ne pas exister partout. Et ça peut marcher, je reprends mon exemple d'easyjet. Donc encore une fois, pourquoi af ne pourrait pas s'aligner sur un tel modèle? Tu te poses, tu réfléchis deux secondes, et tu sauras pouquoi G7 ne peut pas devenir uber, carrefour amazon, et AF EZY. Ca v...

Pas sur que l’experience transmanche ou domestique UK sur Q400 et Embraer puisse faire l’affaire à mon avis ?

pour qu’un système de contrats locaux comme chez EZY fonctionne chez AF, il faudrait des accords de périmètre. D’autre part, les salariés n’ont plus confiance en la signature de la direction. Signer une évolution telle que tu la décris ne reviendrait qu’à faire entrer un loup dans la bergerie. Bien...

Il y a pas mal de gens qui ont un diplôme d’ingénieur ou d’architecte dans la profession de pilote de ligne, mais de grâce arretez de comparer les choux et les carottes, ces profession n’ont R.I.E.N à voir les unes des autres.

Sergio, tu as vecu cette profession à l’époque d’or, rien que pour ça tu mérites le respect. Cela dit si tu avais fait ta carrière dans les lowcost d’aujourd’hui tu aurais sûrement perdu ta classe 1 avant 50 ans et à 73 ans tu ne serais helas plus là pour nous donner tes points de vue. Amicalement.

Il n’y a qu’à lire ton historique de messages pour comprendre l’intérêt de ton personnage et la faible contribution de tes propres interventions. Merci et au revoir. Je ne comprends toujours pas le but du personnage, ni la finalité de ses posts... Un espèce de voyeurisme malsain Si selon toi parler...

LusitanoPNT a écrit :

TSAT a écrit : Aux dernieres rumeurs IAG veut ouvrir une base LYS en 2019 avec des 321...

Avec Level autrichien?

J’en sais pas plus désolé. IAG a tellement de filiales que les paris sont difficiles

Flo, pourquoi tu t’acharnes? Tu sais parfaitement que s’il dit une connerie de « bonne foi » il ne le reconnaîtra pas, et que le reste du temps il racontera n’importe quoi juste pour mettre le boxon. Laisse le donc aboyer depuis HongKong, ça ne devrait empêcher quiconque de dormir. ;) En quoi je di...

C’est bien ce que je dis, Transavia n’est qu’une petite arme de concurrence face à EAP ou ZI, ce n’est pas une compagnie en mesure de concurrencer easyjet, ryanair, wizzair, vueling, norwegian, eurowings. Même volotea est plus grosse et plus puissante ! C’est ton futur qui est en jeu, si tu refuses ...

C’est bien ce que je dis, tu vois du vert et pour toi c’est la même chose. Mauvais. Ce que tu ne veux pas voir c’’est surtout que cette marque batave « Transavia » a 15 ans de retard. Pour bien faire il aurait fallu avoir aujourd’hui 7-8 bases en France et presqu’autant dans chaque pays de l’UE, av...

Il faut être fou pour aller chez eux avec qualif 320 et les heures. Tout le monde recherche des copis/cdb a320 !!! Easy, aca, aigle azur ... Pourquoi aller la bas pour un salaire de misère !!!! D'autant que les opérations semblent être assez problématiques... https://aeronauticsonline.com/volotea-r...

Il faut être fou pour aller chez eux avec qualif 320 et les heures. Tout le monde recherche des copis/cdb a320 !!! Easy, aca, aigle azur ... Pourquoi aller la bas pour un salaire de misère !!!! Probablement que les captains y vont pour être basés chez eux et éviter ainsi une vie de patachon à commu...