Aeronet

C'est intéressant la géostratégie mais ce thread devrait plutôt s'appeler METAR que TAF

Salut Guillaume, Si tu es depuis plus de 10 ans sur ce forum, tu vois la tournure que prend l'industrie. Ma réponse à ta question serait de garder ta belle position dans ta société mais si tu viens poster ici, tu es motivé... La question de la limite d'âge se pose en terme d'expérience. Tu vas être ...

Quelqu'un qui a démissionné après 2 mois chez RYR

http://www.aviationjobs.me/2016/02/b737 ... rance.html

"400TT et expérience sur type"

j'ai du mal à saisir le profil recherché!

Jamais compris cette mentalité, si certains sont payés 200k (et je doute qu'un captain soit payé autant) tant mieux pour eux. Aux autres de faire en sorte d’être payé autant au lieu de vouloir rabaisser les conditions.. nicoli18, mon point n'était pas la rémunération. Je suis -comme toi- content qu...

On apprend que lorsque l'on gagne 200k€, on est quand même obligé de payer 25€ sa mise en place sur CDG quand on a décidé d'habiter la Côte d'Azur.
C'est un scandale car avant c'était gratuit!

Bonjour,

Combien ça coute et combien tu le vends?
Quelle est la validité du compte?
Je te remercie.

Cédric

Bonsoir,

Sans vouloir faire de polémique, je souhaiterais répondre au quizz précédent !
C'est FR qu"il faut éviter à tout prix, WizzAir pour monter des heures et EZY pour faire carrière.
Est ce qu'un sympathique professeur pourrait corriger ma copie?
Merci

Cédric

Salut Floxman, Je ne connais pas la teneur des sélections CTC, à priori le français n'en fait pas parti. Je m'excuse de cette remarque portant uniquement sur la forme. Te serait il possible d'éditer ton message et d'en corriger les fautes ? Je t'assure que tu es vraiment difficile à lire. Merci et b...

Bonjour, J'ai écrit un courrier au Bureau Licence DSAC avec toutes les pièces que je jugeais utiles pour demander cette conversion au mois de décembre 2011. Un fonctionnaire du bureau m'a laissé un message sur mon portable pour me dire qu'il ne pouvait pas procéder à cette conversion mais que le PL ...

Une personne avait évoqué Netjets, pour moins cher tu peux contacter Wijet au Bourget. Ils font de l'aviation d'affaire low cost. Ils pourront te récupérer à Carcassonne et t'emmener où tu veux avec des Cessna Mustang (biréacteur).
Bonne soirée.

Bonjour, Je pense avoir compris la question que tu posais sur les permissions. 1/ La réponse qui t'a été précédemment fournie traite d'une permission demandée vers un pays classé (ex : treck au Yemen) alors que tu es en fonction sur le territoire francais. Dans ce cas en effet une autorisation de ta...

Salut Romaric,

Grâce à toi ma journée commence hyper bien! Je te remercie de cette info de grande valeur. Me voilà soulagé.
Bonne journée à tous.

Salut Skydarkness,

Ce formulaire permet de convertir un PP en CPL. Merci quand même.

Salut Rewind, Non je ne suis pas sûr que le PL th sera perdu le 8 avril 2012. En fait personne ne sait, ni les FTO ni la DGAC... Certains évoquent la loi du grand père (càd que les détenteurs du PL th conservent leur titre et continuent de jouir des avantages), d'autres comme moi n'ont pas envie de ...

Salut Balt Hazard, Merci de tes réponses. Le lien que tu me donnes m'oriente vers une page "non trouvée" et c'était l'objet de ton post! Pourrais tu néanmoins me donner le chemin que tu as utilisé sur le site de la DGAC pour arriver à cette page "non trouvée" ? J'ai encore épluch...

Bonjour, Je suis PL théorique (+TOP-DA-FH)/CPL/IR ME. Je souhaiterais savoir si quelqu'un du forum a déjà tenté et/ou réussi une conversion de PL th en ATPL th ? Ma crainte est de perdre mon PL th le 8 avril 2012 lors du passage aux normes européennes. J'ai entendu parler de différents pré-requis: I...