Aeronet

oui mais tu généralises aussi, si tu prends CX (une des compagnies citée plus haut), difficile de faire mieux en terme de sécurité hein. elle ne recrute pas n'importe qui, et faut effectivement assurer au simu. dsl du HS Evidemment mon post n'était pas sérieux, je me doute qu'il y a des gens valabl...

Quant aux fils de pilotes AF, leurs chances sont décuplées, qu'importe leur performance le jour J. Celle là c'est la meilleure. Ca faisait longtemps. Ca pose l'objectivité du gars. Que dire des pseudo épreuves de groupe? Débattre sur l'école de Montessori? Ca, ça permet à la psy de 25 ans de se fai...

Bonjour à tous Est-ce que certains d'entre vous utilisent des bouchons d'oreilles moulés sur mesure (en vol et/ou en exterieur), quel filtre/attenuation (en dB) avez vous choisi notamment pour continuer à entendre parler les collegues et la radio. Une boite de prothese auditive a privilégier en par...

- Capten - a écrit :Pourquoi pas privilégier un anr ?

Parce que tout le monde ne possède pas son avion et n'écrit pas son manex?

Bonjour à tous Est-ce que certains d'entre vous utilisent des bouchons d'oreilles moulés sur mesure (en vol et/ou en exterieur), quel filtre/attenuation (en dB) avez vous choisi notamment pour continuer à entendre parler les collegues et la radio. Une boite de prothese auditive a privilégier en par...

M.86 a écrit :Je te rassure je ne vous tiendrais pas au courant a savoir si je suis retenu ou pas, on s’en branle tous et moi le premier.

T'es sérieux là? Tu peux pas nous faire ça!

Je ne crache pas sur AF, j’ai passé leur psy1 sans difficulté (je reconnais qu’ il a fallut faire 3-4 semaines de pilotest pour devenir expert) et je vais au psy2 dans 3 semaines, on me donne ma chance et je m’en réjouis, toutefois je ne la saisirai pas car je n’y trouve pas d’intérêt personnel. J’...

C’est le feu cette année les PSY1 ... je traîne ici depuis un moment, je fais parti des doyens (3eme sélection cadets et 2 sélections EPL/S derrière moi), j’ai quelques concours à mon actif. C’est vraiment très limite ce qu’il se passe actuellement, entre EPL qui envoie les maj 48h après les premie...

C'est plutôt 4 à 5 ans pour passer CDB TO actuellement, après CDB long c'est effectivement assez long. J’en connais 2 qui avaient presque 15 ans de boite avant de faire le stage CDB chez TO l’année dernière. Comment expliquer que ça tombe à 5 ans? est-ce une place moins convoitée que sur A320? L'am...

Je pense que ceux qui sont à AF sont plus heureux dans un avion AF que chez eux, un rêve de gosse, un ego. Moi j’aime mon métier, j’aime bien mon employeur, j’aime bien mes collegues, mais je deconnecte complètement quand je suis en repos. Il y a une vie tout aussi bonne si ce n’est meilleure en de...

Salut Les copains, je crois que certains d'entre vous sont chez TO je pars demain à RAK quelques jours et rentre vendredi, il y'a 3 vols qui semblent moyennement pleins ( smileys orange) , 2 vols se suivent 10.30 et 11.00 loc mais impossible de prendre des R1 , comment faire une demande de JPS ? on...

Tout ce que je dis est qu'on constate que les femmes sont généralement moins intéressées par ces carrières, et les centres d'intérêt différents sont explicables par la biologie. L'éducation, les modèles, la structure de la société, les rapports sociaux autour de l'enfant, tout ça n'a aucune espèce ...

Tout ce que je dis est qu'on constate que les femmes sont généralement moins intéressées par ces carrières, et les centres d'intérêt différents sont explicables par la biologie. L'éducation, les modèles, la structure de la société, les rapports sociaux autour de l'enfant, tout ça n'a aucune espèce ...

J'adore le web 2.0. Pour ceux que la théorie de l'évolution intéresse:
https://www.franceculture.fr/emissions/ ... avril-2018

youngflyer a écrit :Ben Gi tu es fait pour af sans aucun doute...

Et toi tu es fait pour aeronet!

Et pourquoi pas le freinage tout court? Tu auras plus de matière: freinage aérodynamique, effet de sol, aqua-planning, anti skid redondance, fonctionnement des spoilers, équilibre des forces sur piste glissante etc L'amerrissage, abandonne tout de suite. Le porte avion pourquoi pas, ça doit être une...

Un ancien cadet qui défend les méthodes de recrutement d'AF... il fallait s'y attendre Le moule les amis...le moule... :lol: ah ça n'existe pas ? oups! je sors Ca rassure ceux qui n'ont pas pu rentrer dedans le temps d'une sélection ce genre de petites phrases... A part ça... Il faut quand même êtr...

Si un cadet y arrive tu devrais pas avoir de mal à faire la même chose... C’est pas très malin comme réponse. Ça s appel de l humour...... Heureusement l'humour n'est pas au programme des sélections. Mais ce n'était pas tout à fait de l'humour: la déclaration à laquelle je réagissais n'avait rien d...

bleedair a écrit :

DUXBELLORUM a écrit :

archangel a écrit :C'est ce que disait le logiciel lors de l'installation...

ça confirme ce que je viens d'apprendre, ce sont les mêmes tests que pour les cadets...

super...sauf qu'on n'est pas cadet quoi.

Si un cadet y arrive tu devrais pas avoir de mal à faire la même chose...

Quand tu passera l'ATPL tu verra que tt le monde partage les questions et les infos depuis longtemps. Même si c'est pour aider quelqu'un. Qu'es ce que je risque: de faire un heureux? A croire que tu n'as vraiment pas compris ce qu'était un concours ! En aidant quelqu'un tu te désavantages toi même,...