Aeronet

Pensez-vous que la nomination du nouveau pdg pourrait avoir un impact quel qu'il soit sur la sélection et la formation cadets ? Si ça entraîne des "mouvements sociaux" parce qu'après avoir réclamé un vrai pro de l'aérien il finit par faire des trucs de pro de l'aérien, on va bien finir pa...

J'ai découvert qu'il y avait même un groupe whatsapp de pilotes qui veulent supprimer la règle de 2016.......

saleya22r a écrit :Le copi du vol, un ancien de mes collegues, a été choqué de la pratique.
Je n'ai pas dit que c'etait répandu, juste que ca existe encore apparement

Ok d'accord. Ecoute on est 4000, sûr qu'il y a des pratiques à la marge.

Merci je sais ce qu'est le tankering...ce n'etait pas le cas ds l'exemple donné plus haut (qui etait une habitude du cdb de prendre ce forfait sans lire le dossier de vol), et contrairement a ce que disait Biz plus haut, cet exemple date de qq semaines seulement, et j'espere marginal sinon c'est vr...

Wé enfin chez AF vous avez l'exces inverse, le cdb qui prend 8tonnes sur 320 pour du ORY-BOD (meteo cavok a l'arrivee) sans regarder le dossier de vol, tout ca parcequ'il a l'habitude de faire comme ca a chaque fois c'est franchement limite (economiquement parlant), et pourtant je suis pas du style...

Boom, tu vas sur ton dégagement tranquillement, avec tes 300 kg d'extra donc sans stress, en toute sécurité. Je vois pas où est la faute professionnelle? Si il ya du TS, ça ne dure jamais éternellement, tu refuel làbas et tu repars. Certes c'est du retard mais si c'est 1 fois sur 10 comme tu dis, (...

On est d'accord, si c'est bien le cas, ça fait peu de rab pour MAD avec du TS. L'événement est devenu très vite du Ryanair bashing à l'époque (et Dieu sait que je ne défend pas Ryanair et ses pratiques, loin de là!), mais au vu de ce qu'il s'est vraiment passé ce jour-ci, l'enchaînement des événeme...

En ce qui concerne les événements de Madrid, les équipages avaient tous du carburant en plus, aucun n'était partis minimum fuel (j'ai volé avec un des deux copis il y a quelques années). Et au vu de l'enchaînement des événements, de l'incompétence de l'ATC ce jour-ci, on peut dire qu'ils ont fait u...

Dans le cas qui nous intéresse, il n’y a justement pas de trajectoire précise, et si la séparation avec les obstacles est assurée, il est à mon sens plus safe de rejoindre directement la balise que de faire 2 180 degrés inutiles. Pas de trajectoire prescrite mais un volume de protection dans lequel...

Interopérabilité, cpdlc, aides à la décision... Une idée me vient
Lançons un programme européen de modernisation de tout ça. On pourrait lui donner un ptit nom sympa. Pas SESAR, c'est déjà pris

Si la visibilité est suffisante pour voir les obstacles, à la limite tu peux rejoindre la balise directement, sous réserve qu'il n'y ait pas quelqu'un d'autre en finale. En ifr? Vraiment sûr de ça ? Qu’est-ce qui l’interdit ? Par cavok par exemple ? En ifr tu n'as pas le droits de sortir des trajec...

teubreu a écrit :Si la visibilité est suffisante pour voir les obstacles, à la limite tu peux rejoindre la balise directement, sous réserve qu'il n'y ait pas quelqu'un d'autre en finale.

En ifr? Vraiment sûr de ça ?

C'est quand meme ballot d'avoir viré un CEO parce qu'il ne veut pas augmenter les salaires et devoir multiplier le salaire du prochain pour attirer les "bons" profils... Comment les syndicats se justifient à ce sujet ? Ils ne "lâchent rien".... On fait encore de la politique dan...

On m’a rapporté également que les contrôles périodiques de compétence ne seraient pas validant. Un de ces collègue chargé des relations avec l’ATC m’avait raconté avoir assisté à une de ces séances durant laquelle le testé avait commis plusieurs erreurs et violations puis avait repris son poste com...

Pour avoir assisté à une séance d'entraînement, effectivement il n'y a pas d'évaluation, c'est un entraînement. Apparemment les personnes qui n'ont pas le niveau sont plutôt détectées en équipe, et traitées en équipe.

beaucoup beaucoup de boulot complexe. Alors quand en plus tous les VFR sont de sortie... Pour la première fois de ma vie je n'ai pas pu m'approcher de la sainte victoire un mardi matin parce que le contrôleur était saturé. La gestion des effectifs n'est certes pas au top, mais le mode de fonctionne...

Ce n’est pas en augmentant le salaire du médecin que le patient vivra plus longtemps. Je pense que les exCEO d’AF y ont mis de la bonne volonté mais c’est mission impossible. Le problème d’AF c’est la structure trop couteuse et les dizaines de syndicats qui vivent encore en 1960. Pendant ce temps l...

Je me demande ce qu'est le fameux profil AF un des OPL de ma compagnie à reçu une réponse négative suite aux PSY 2 et franchement pour avoir volé avec lui , je ne vois pas ce qu'on peut lui reprocher, ces sélections resteront toujours un mystère pour moi quand on voit certains que l'on connait être...

Ceux qui agissent de la sorte sont dans leur bulle AF et n'ont jamais connu autre chose qu'AF. (quelle riche carrière donc!) quand on a vu autre chose, au contraire, on s'estime très très heureux de travailler pour une telle compagnie finalement. Ce qui est à l'image de la France ce sont tes raison...

Bravo à tous!!!
A+ dans un simu (ou en salle hein dami)