Aeronet

Et puis il y a une énorme différence entre débutant et expérimenté. Entre l'interview d'un débutant et son premier vol avec des passagers, le processus peut prendre 8/9 mois. Les selections, la QT, le base training, le line training, les cours au sols...il faut des avions dispos, des line traineurs ...

Ça à l’air sympa.
Si j’étais plus jeune ça m’aurait plu.
Bon à cet âge je n’avais pas les heures cela dit.

C’est payé combien ce genre de poste ?

Salut, J'étais dans ton cas il y a 10 ans, j'ai fait mon baptême de l'air à 36 ans, je suis en compagnie maintenant. En aviation d'affaire, j'y suis rentré par défaut et j'espère y finir ma carrière. formation finie à 40 ans, easyjet, ryanair et autre n'ont pas voulu de moi, j'ai trouvé par relation...

c'est un troll évidement.
Ces salaires n'existent pas.

Il ne faut pas se moquer, je comprend son dilemme. Moi-même j'hésite à continuer. Je suis basé à Nice, avec un salaire de 900000€ par an, je suis commandant de bord sur PA28. Le problème c'est que j'habite à Antibes, donc je ne peux ni amener mes enfants à l'école le matin, ni profiter pleinement de...

Oui Dan a raison,

Dans ma situation ce n'est pas vraiment "commuter", c'est vrai.

Dans ma compagnie, aviation d’affaire, il n’y a que du commuting, vu que les avions sont éparpillés au hasard des destinations des pax. 6/5, positionning sur les jours ON. Donc 5 nuits en tour et 6 à la maison. La compagnie paye ton billet depuis ta base jusqu’à où se trouve l’avion sur lequel tu es...

Dubble a écrit : ↑29 janv. 2022, 12:31 Ça apporte un peu de CRM quand même ?

Oui, voilà.
Ca fait pas lourd sur le cv.

avoir une expérience de pnc n'apporte quasiment rien à un pilote.
Dispacher, Ingénieur ou mécanicien aéro oui, cà peut-être un réel plus sur un cv, tu as des compétences transférables

Je suis en aviation d'affaire. avec mon ancien employeur, j'avais un mois de travail suivi d'un mois de repos. Changement de boîte, 18 ON, 10 OFF changement de boîte, une semaine ON une OFF. Je n'ai jamais été appelé pendant mes jours de repos, je prend un malin plaisir à ne pas regarder mon tél pro...

lesoreilles a écrit : ↑19 janv. 2022, 16:42
Quelle est cette activité qui te permet de gagner l'equivalent d un salaire captain 380 tout en restant chez toi en faisant fructifier mon patrimoine, si c'est pas indiscret?

onlyfans

Oui tu as raison, la sécurité de l,emploi est à mon sens moindre en aviation d'affaire. Encore que maintenant, à par AF, tout le monde est plus où moi,s sur un siège ejectable. Ce que veut dire squish à mon avis c'est que l'aviation d'affaire n'a pas souffert du covid et se porte bien, il y a certai...

Oui mais avec le mien je n'aurai pas de problèmes, j'ai mis 6 doses.
Donc je suis tranquille pour encore un an normalement

ça ne peut pas être l'auteur du sujet.
En 2013 il demande des infos sur la formation de pilote sur aeronet et en 2018 il est commandant 777 AF

VinceR a écrit : ↑12 janv. 2022, 15:24

supernova a écrit : ↑12 janv. 2022, 12:54 Honnêtement c’est le bordel.
Hier au départ de Londres pour rentrer en France l’hôtesse au check in m’a demandé mon pass vaccinal avec la mention 2ème dose.

Et tu l'avais ? Tu t'es fait vacciner finalement ?

non j'ai un faux

Honnêtement c’est le bordel. Hier au départ de Londres pour rentrer en France l’hôtesse au check in m’a demandé mon pass vaccinal avec la mention 2ème dose. C’est la première fois qu’on me demande. Au départ d’Amsterdam il y a quelques semaines elle m’a demandé à voir mon planning pour vérifier que ...

Attention quand même.
C’est pas un programme cadet.
Après avoir payé et passé ton cpl, tu as droit à une interview.

Candidates who successfully complete the AeronautX Flight School program will be invited to participate in a GlobeAir Crew Recruitment Event

Ça n’a rien d’un programme cadet.

J'ai déjà signalé ce sujet comme publicité déguisée mais le modo laisse faire.
Je m'entend moyennement avec le modo, on a des idées diamétralement opposée sur tout...

5 rings ou Dan, pouvez vous signaler le sujet svp ?

Bisous

suis d'accord avec nicoli
personne ne part dans au moyen orient faire copi si il gagne plus de 10000€ sans travailler

SFO sur 320 dans le bac à sable, tu dois gagner environ 6000€/mois. Chacune de tes activités parallèles te rapportant autant, tu arrives donc à 18000€ par mois. Si tu démissionnes, tu peux rentrer en France et survivre avec tes 12000€ mensuels. Je ne dis pas que ça va être facile, mais tu peux envis...