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par -Tomcat-
03 févr. 2021, 11:32
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Sujet : Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?
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Re: Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?

JAimeLesAvions a écrit : 03 févr. 2021, 10:03
-Tomcat- a écrit : 03 févr. 2021, 09:34 sur l'avion que j'utilise le plus, par exemple, je prends 60kt en finale pleins volets avec 65kts de VFE pleins volets. Autant dire que la marge n'est pas énorme...
La Vref est de 60kt pour une VFE à 65kt?
oui
par -Tomcat-
03 févr. 2021, 09:34
Forum : Pilote privé
Sujet : Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?
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Re: Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?

Je pense que cela pourrait être vrai des clubs qui sont ATO et ont donc un manuel d'exploitation avec des procédures décrites, que les instructeurs sont tenus de respecter? Toutes les structures de formation (DTO inclus) sont censées standardiser les méthodes d'instruction, mais ça n'implique pas n...
par -Tomcat-
24 janv. 2021, 22:32
Forum : France & Europe
Sujet : FI bénévole en attendant?
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Re: FI bénévole en attendant?

Lors de ma liste 1 : 4 CPL, 4 PPL. 2 n'ont pas finis le stage (2 PPL). Maintenant c'est clair que le niveau demandé est très loin du niveau PPL (et tant mieux). Mais il est aussi évident que certains PPL ont clairement le niveau pour être instructeur. Vu que les minimas d'expérience en stage FI son...
par -Tomcat-
24 janv. 2021, 22:21
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Sujet : Procédure remise de gaz France VS UK
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Re: Procédure remise de gaz France VS UK

Si mes vieux souvenirs sont bons, lorsque l'on applique pleine puissance sur le C172 en cas de remise da gaz, il faut pousser sur le manche pour qu'il ne prenne pas trop d'assiette. Oui et le 172 est un bon exemple de cas critique en remise de gaz, a fortiori sur les anciennes générations qui ont 4...
par -Tomcat-
20 janv. 2021, 12:05
Forum : Pilote privé
Sujet : Procédure remise de gaz France VS UK
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Re: Procédure remise de gaz France VS UK

Moi qui ai l'habitude de voler avec des pilotes formés dans différents cadres (FAA, EASA et autres) ça m'a toujours fait marrer ces différences sur lesquels chacun s'arc-boute dans son pays respectif... l'ordre dans la remise de gaz, la rentrée de la réchauffe carbu en approche ou à la remise de pui...
par -Tomcat-
03 janv. 2021, 15:09
Forum : Pilote privé
Sujet : COVID, restrictions des assurances
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Re: COVID, restrictions des assurances

Ils volent tous sur leur propres zing en IFR depuis la région parisienne... ce n'est donc pas très grave si un aérodrome ferme à Nancy ou un aeroclub de Limoges a du mal à payer sa 8.33 ni si on cree x nouvelles zones interdites aux vfr ni si ADP double ses tarifs de hangar... Je connais pas grand ...
par -Tomcat-
03 janv. 2021, 14:58
Forum : France & Europe
Sujet : Structure vol a sensation
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Re: Structure vol a sensation

Cai aiderait ? Oui, ça permet de rester dans le cadre d'un DTO, vol d'initiation voltige, simple et efficace. Bon évidemment faut pas un FI restreint... Le vol d'initiation n'existe pas réglementairement parlant. C'est un vol de découverte. Si en plus on veut laisser les commandes au passager, être...
par -Tomcat-
01 janv. 2021, 22:10
Forum : France & Europe
Sujet : Structure vol a sensation
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Re: Structure vol a sensation

Le pilote serait-il instructeur voltige ? Cai aiderait ? Oui, ça permet de rester dans le cadre d'un DTO, vol d'initiation voltige, simple et efficace. Bon évidemment faut pas un FI restreint... Moi ce qui me "chifonne" avec cet arreté, c'est pour les avions de moins de 250 cv ? On fait p...
par -Tomcat-
01 janv. 2021, 16:01
Forum : France & Europe
Sujet : Structure vol a sensation
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Re: Structure vol a sensation

oscar-bravo a écrit : 30 déc. 2020, 13:44 Ce serait dans le but de proposer des baptêmes de Voltige dans un cadre commercial.
Je cherche en fait à connaître les démarches administrative. Il n'y pas beaucoup d'info sur le net hormis l'arrêté qui régi ce type de vol.
Si vous avez des infos ?
Merci
Le pilote serait-il instructeur voltige ?
par -Tomcat-
30 déc. 2020, 10:19
Forum : France & Europe
Sujet : Structure vol a sensation
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Re: Structure vol a sensation

«Vol à sensation : vol dont les points de départ et de destination sont identiques, effectué pour l’agrément, aux fins de créer des sensations fortes aux passagers par des manœuvres de voltige. Il ne constitue pas une activité de transport aérien public au sens du Chapitre II du Titre IER du Livre ...
par -Tomcat-
29 déc. 2020, 21:59
Forum : France & Europe
Sujet : Structure vol a sensation
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Re: Structure vol a sensation

Voltige ou vols à sensation ? Tu veux faire quoi plus précisément?
par -Tomcat-
27 déc. 2020, 22:55
Forum : Pilote privé
Sujet : COVID, restrictions des assurances
Réponses : 31
Vues : 1749

Re: COVID, restrictions des assurances

Je ne pense pas en ce qui concerne les DTO. La Petite Bretagne n'a pas de clubs comme nous les connaissons dans le reste de la Grande UE, et toutes les formations de pilotes sont faites dans des structures commerciales. Quel rapport ? Ce n'est pas parce qu'une structure est commerciale qu'elle doit...
par -Tomcat-
09 déc. 2020, 22:30
Forum : France & Europe
Sujet : vaccin covid et medical classe 1
Réponses : 41
Vues : 4456

Re: vaccin covid et medical classe 1

la fièvre jaune est connue, et le vaccin a été développé dans les règles de l'art. Effectivement mon employeur m'avait demandé ce vaccin. Mais là on parle d'un vaccin avec aucun recule développé à la va vite (ça entrera dans le guiness des records?). Rien n'à voir ! A partir du moment où le vaccin ...
par -Tomcat-
04 déc. 2020, 11:07
Forum : France & Europe
Sujet : Formation UPRT
Réponses : 45
Vues : 9214

Re: Formation UPRT

arogues a écrit : 04 déc. 2020, 10:07 Je pense qu'il vaudrait mieux investir à avoir des FFS "représentatifs" de ces coins de domaine et le faire avec leurs avions plutot qu'en avion léger.
L'un n'empêche pas l'autre, l'UPRT a été intégré aux programmes QT, prorogs etc.
par -Tomcat-
03 déc. 2020, 20:20
Forum : France & Europe
Sujet : Formation UPRT
Réponses : 45
Vues : 9214

Re: Formation UPRT

Le faire avec des avions "normaux" est je pense mieux. Je m'explique : le Cap 10 (ou autre avion de voltige), c'est fait pour. Un virage à grande inclinaison : trop facile. Une vrille : tu lâches tout et ca sort (sauf si tu l'a mis à plat et encore). Donc avoir un peu des deux c'est je pe...
par -Tomcat-
02 déc. 2020, 19:55
Forum : Divers
Sujet : Recherche Vol privé de Yverdon, Suisse à région Angevine, France
Réponses : 19
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Re: Recherche Vol privé de Yverdon, Suisse à région Angevine, France

Le prix d'un pilote qui a une licence commercial en freelance, est moins élevé qu'une compagnie qui rémunère non seulement son pilote mais aussi d'autres personnes au passage et sur ces montants doivent en plus engranger pour la compagnie. Le soir de Noël, de nuit, en région montagneuse, en conditi...
par -Tomcat-
02 déc. 2020, 19:48
Forum : Pilote privé
Sujet : Arrêt du Conseil d' Etat sur les moyens de déplacement
Réponses : 174
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Re: Arrêt du Conseil d' Etat sur les moyens de déplacement

Demain il pourrait y avoir un membre de ce club qui me demande de renouveller ou proroger par test sa SEP sur ce même TB20, en tant que FE je peux etre CDB, mais en tant que membre lambda je ne peux pas. Tu vois ou je veux en venir. J'arrete car je pourrais devenir grossier... Fais un test, tu vali...
par -Tomcat-
28 nov. 2020, 21:51
Forum : Pilote privé
Sujet : Arrêt du Conseil d' Etat sur les moyens de déplacement
Réponses : 174
Vues : 4191

Re: Arrêt du Conseil d' Etat sur les moyens de déplacement

Après une seule journée, alors que tous les clubs n’ont pas repris, sans compter que vu le nombre de contrôles (je suis quasiment en permanence en déplacement dans le cadre de mon travail, je n’ai jamais été contrôlée et pourtant j’ai fait métro/tramway dans Paris, plus SNCF et de nombreux vols int...
par -Tomcat-
18 nov. 2020, 23:12
Forum : Pilote privé
Sujet : PPL et activité commerciale
Réponses : 29
Vues : 1402

Re: PPL et activité commerciale

Le partage de frais pour l'emport de passager ne fait pas partie des exclusions citées au paragraphe B. Le partage de frais n'est donc pas considéré comme une rémunération, mais plutôt j'imagine comme une compensation partielle. Quel texte officiel définit les activités éligibles au partage de frai...
par -Tomcat-
18 nov. 2020, 21:21
Forum : Pilote privé
Sujet : PPL et activité commerciale
Réponses : 29
Vues : 1402

Re: PPL et activité commerciale

Tu peux être rémunéré comme instructeur ou examinateur, pour le reste c’est au mieux du bénévolat dans certaines conditions (tu fais payer les frais par qqun d’autre mais tu ne tires aucun profit direct du vol).