7835 résultats trouvés

par Dubble
14 févr. 2024, 00:15
Forum : Pilote privé
Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage

J'ai eu l'explication : la tour transmet un listing de "mouvements" au service comptabilité, mais ce listing est erroné et peut confondre les RDG avec les complets. Ici, l'aéroport de Blagnac m'a annulé la facture sans poser le moindre souci. Facturer une RDG semble en contradiction complè...
par Dubble
12 févr. 2024, 18:23
Forum : Pilote privé
Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage

J'ai fourni la trace GPS, et mon vol était classifié G, aviation générale, pas X training. Ce n'était pas sur un aéroport qui incluait la RDG dans sa taxe. Même si cette clause était illégale, on ne peut pas dire qu'ils n'ont pas prévenu, donc à moins d'être prêt à aller au tribunal administratif po...
par Dubble
12 févr. 2024, 17:53
Forum : Pilote privé
Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage

Je déterre ce topic : un aéroport m'a récemment facturé un forfait atterrissage pour une remise de gaz aux minimas.
A votre avis, c'est justifié ? J'ai trouvé l'arrêté qui régit les redevances d'atterrissage, ils ne parlent que d'atterrissage, pas d'utilisation des axes ou de la finale.
par Dubble
10 févr. 2024, 17:16
Forum : Pilote privé
Sujet : Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)
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Re: Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)

On a bien wizzair qui se pose en rasemotte sur une piste de 1600m en 321 neo...
par Dubble
10 févr. 2024, 17:15
Forum : Pilote privé
Sujet : IFR enchaînement de plans vols
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Re: IFR enchaînement de plans vols

IbraBell a écrit : 10 févr. 2024, 11:49
En plus les terrains Lognes, Etampes, StCyr sont VFR et il faut annuler IFR: pas de possibilité de faire IFR en décollage, atterissage ou remise de gas, contrairement aux terrains ailleurs (décente/montée a ta convennace)
À quoi est-ce que tu le vois ?
par Dubble
10 févr. 2024, 11:05
Forum : Pilote privé
Sujet : IFR enchaînement de plans vols
Réponses : 72
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Re: IFR enchaînement de plans vols

Je te propose la technique des 4R.
Réglementaire ? Oui
Réalisable ? Oui
Raisonnable ? De ton point de vue je ne vois pas de facteur limitant toujours
Rentable ? Assurément.
par Dubble
07 févr. 2024, 02:47
Forum : Emplois & Sélections compagnies
Sujet : TAF !
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Re: TAF !

British recrute des OPL, sans expérience, avec aps mcc et icao lvl 6. Voir leur site, j'étais surpris de voir une offre pour cadets.
par Dubble
05 févr. 2024, 18:29
Forum : Pilote privé
Sujet : SUJET TIPE
Réponses : 11
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Re: SUJET TIPE

Salut,
Il faut décrire les équations de mécanique du vol.
Ensuite tu peux faire un modèle de mécanique du vol simplifié dans excel.
Je peux t'envoyer un MP qui te détaille ça quand j'aurai l'occasion :)
par Dubble
04 févr. 2024, 14:02
Forum : Pilote privé
Sujet : Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)
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Re: Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)

Si on franchit le seuil à 15m, se basant sur une visée oculaire, les roues franchissent le seuil à environ 13m. Et impactent la planète hors arrondi à 260m. Hors arrondi bien sûr. 40 mètres c'est environ la longueur d'un peigne. Donc pour être plutôt sûr que ses roues ne touchent pas avant l'entrée ...
par Dubble
03 févr. 2024, 20:06
Forum : Pilote privé
Sujet : Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)
Réponses : 78
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Re: Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)

Quelles sont les critères de conception d'un seuil décalé ? J'ai trouvé une info l'autre jour, mais elle ne m'a pas paru entièrement satisfaisante. Sinon, j'ai discuté avec des pilotes et j'en ai trouvé certains qui visaient avant le seuil (non décalé), pour prévoir de se poser sur le dur avec un ar...
par Dubble
02 févr. 2024, 01:04
Forum : Pilote privé
Sujet : Expérience des licenciés PPL lors de l'exam pratique
Réponses : 3
Vues : 469

Re: Expérience des licenciés PPL lors de l'exam pratique

Compte 50 à 75 heures, sachant que plus tu espaces tes heures plus tu augmentes le total. Tu peux viser un montant proche du mini si tu es très régulier et doué. Es-tu déjà lâché ? Enfin, mieux vaut être licencié avec 80 heures et un bon niveau que 25 heures avant sans avoir bénéficié de cette instr...
par Dubble
31 janv. 2024, 16:10
Forum : Canada
Sujet : Air Canada vs Air France
Réponses : 8
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Re: Air Canada vs Air France

Oui tout à fait, net avant IR.

Effectivement, si tu dépasses le seuil des HS (le vrai seuil, celui en heures de vol), tu as une majoration importante qui s'applique (variable selon l'ancienneté, l'activité, différents critères donc..)
par Dubble
31 janv. 2024, 14:00
Forum : Canada
Sujet : Air Canada vs Air France
Réponses : 8
Vues : 629

Re: Air Canada vs Air France

Concernant un passage rapide sur 350 juste après l'embauche, compter plutôt (pour un pilote de + de 3000 heure au moment de l'embauche) 8500 nets et mini garanti 7200 nets. Retrancher 1000€ si 1500 à 3000h au moment de l'embauche. Et encore 1000 si moins de 1500h à l'embauche (environ 1000 si la per...
par Dubble
30 janv. 2024, 18:45
Forum : Pilote privé
Sujet : SUJET TIPE
Réponses : 11
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Re: SUJET TIPE

Mais il ne faut pas en faire un sujet de pure mécavol non plus.
L'optimisation "speed to fly" ne rentre pas vraiment dans le cadre de "transition, transformation.."
Sinon la question de la dégradation de la finesse en virage est pas mal aussi.
par Dubble
30 janv. 2024, 16:12
Forum : Pilote privé
Sujet : SUJET TIPE
Réponses : 11
Vues : 1667

Re: SUJET TIPE

Si tu postes ici c'est que tu veux parler d'aviation. Alors voici quelques idées : Conversion : Un pilote de planeur veut faire un passage bas sur la piste avant de remonter pour un passage normal. Comment caractériser la capacité d'un aéronef non propulsé (ou dont la propulsion est au ralenti) à ré...
par Dubble
27 janv. 2024, 22:43
Forum : Discussions générales
Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
Réponses : 46
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier

Erreur de raisonnement. La présence d'un deuxième pilote réduit le risque d'erreur même s'il n'est pas parfait. Tu vois, si tu avais été seul aux commandes et que tu avais commis une telle erreur de raisonnement, je n'aurais pas pu la rattraper. Mais comme je monitore ce que tu racontes, l'incident ...
par Dubble
27 janv. 2024, 17:04
Forum : Discussions générales
Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
Réponses : 46
Vues : 3174

Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier

S'ils ne l'ont pas fait, connaissant leur mentalité, c'est qu'ils ne s'en estiment pas capables ou que ce n'est pas souhaitable.

Concernant le emco, panne moteur en croisière, le pilote seul coupe le mauvais moteur sans crosscheck, on fait quoi ?
par Dubble
18 janv. 2024, 00:56
Forum : Discussions générales
Sujet : Time building - où planter sa tente ?
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Re: Time building - où planter sa tente ?

La première habitude professionnelle à prendre est de comprendre les hypothèses des calculs utilisés, comprendre le sens des règles existantes, quitte à se rendre compte qu'elles sont inutiles pour l'objectif initial ce jour là (mais quand même à respecter pour un tas de raisons autres, l'habitude, ...
par Dubble
16 janv. 2024, 17:37
Forum : Discussions générales
Sujet : Time building - où planter sa tente ?
Réponses : 17
Vues : 1177

Re: Time building - où planter sa tente ?

Enfin, c'est rester du coté "safe" que de prendre cette "marge" au moment de préparer son vol... Car des fois y'a des obstacles, y'a un peu plus de vent arrière (ou moins de face), ... Quand on bouffe toutes les marges, des fois ca ne passe plus. Si en plus on parle de murrissem...
par Dubble
16 janv. 2024, 15:34
Forum : Discussions générales
Sujet : Time building - où planter sa tente ?
Réponses : 17
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Re: Time building - où planter sa tente ?

Y a une astuce qui va vous paraitre incroyable, pour poser un avion léger, il n'y a en réalité aucune hauteur requise de franchissement du seuil. D'ailleurs même les avions de ligne ne franchissent pas le seuil à 50ft. Ils visent 300m, ça ne veut pas dire qu'ils franchissent le seuil à 50ft. Voici c...