Aeronet

Avec un navigateur GNSS tu peux te créer des "radiales" sur n'importe quel point... Tu as donc un nombre infini de "VOR"s, sans avoir à saisir une fréquence ou identifier avec le code morse. Oui mais c'est objectivement plus compliqué qu'avec un récepteur conventionnel. Dans le ...

Les écoles de pilotage vont-elles continuer longtemps à enseigner le tricot ? C'est dommage, c'est un excellent exercice de représentation dans l'espace et une excellente préparation pour augmenter sa charge de travail maximale admissible. En plus d'être une méthode fiable de navigation. Auparavant,...

Tu pourras capter des avions assez loin, mais tu ne pourras pas capter les stations sol éloignées de là où tu seras. Il faudra être à proximité immédiate d'un aéroport pour en entendre la tour. L'écoute est autorisée sans souci. L'émission sans habilitation n'est pas permise, mais la possession d'un...

Une approche à vue n'est pas une charge quand on sait piloter. A se demander comment font tous ces pilotes privés qui n'ont ni auto poussée, FD, pilote automatique, aucune protection de commandes de vol ni lois de pilotage... Pourtant ils sont lâchés en 10 à 20 heures de vol. "Pour gagner 30 se...

Si tu te mets dans la sauce sur une approche à vue effectivement pilote n'était peut-être pas le bon métier.

En aérien ?

C'est ballo, quelques algorithmes auraient surement pu éviter la grosse boulette de l'avion qui s'est aligné (2 pilotes tout de même!) pendant que Le Japan airlines se posait... https://www.bbc.com/news/world-asia-67874607 Et ? J'ai pris le RER hier, il y avait toujours un conducteur. On est capabl...

Quand tu es bien formé ça ne pose pas de problème

Une cinquantaine d'euros maximum pour un adaptateur
Si néanmoins ta compagnie te l'autorise.

J'ai de la conscience professionnelle. Elle consiste à optimiser, pas à induire des coûts indus.
Cela dit, un pull up c'est toujours sympa. Tant que c'est pas en croisière et que tu blesses pas les pnc et passagers debout

De mon expérience, pour m'être beaucoup renseigné sur ces préparations au moment de mon passage, c'est utile et pertinent, mais on peut complètement faire aussi bien de son côté. Au prix de plus de travail personnel, et de devoir trouver un groupe d'entraide. Dans notre cas, nous étions 6 admissible...

Tu travailles dans quelle boîte ou quel genre de boite ? :blush: Quant au bea, par définition ils ne connaissent pas les cas où les procédures n'ont pas été appliquées sans que cela ne génère la moindre conséquence. Par exemple si je suis arrêté frein de parc serré, et que je constate une panne de l...

Ca ne se limite pas à ça. C'est une question d'adaptation au quotidien. La question, c'est dans une situation qui dévie clairement du cadre de conception des procédures, peut-on dévier des procédures ? Certains diront oui, d'autres non. Par exemple la procédure d'atterrissage est prévue pour s'arrêt...

Pour le reste je n'aime pas cette vision de pousse bouton versus les aventuriers trop nobles pour s'abaisser à ça. Si tu n'aimes pas pousser des boutons rien ne t'empêche de rester à la main pendant 4 secteurs, ça va vite te gonfler je pense. Tout le monde n'a pas envie d'aller dans le grand nord c...

Quel intérêt de venir poster un texte droit sorti de chatgpt ?

Si ce n'est pas le cas, tu as une très belle expression écrite !

Ta situation est intéressante parce qu'elle semble illustrer quelques biais du cerveau. Ici tu es face au biais des couts irrécupérables. C'est une forme de biais de conformité (conformité au plan déjà engagé) Changer d'aéroclub est un lourd investissement, quelle que soit sa situation mais encore p...

:) C'est toujours une base. :( Par contre, qu'elle existe encore d'ici à l'entrée en ligne des cadets actuellement en sélection relève de la boule de cristal. Ce n'est pas le cas pour TO qui a des "fausses bases" à Lyon et Nantes, dont la base officielle reste Orly. Elle pourrait être amen...

Le mieux serait de créer un sac avec poches spécifiques et/ou adaptables. Tous les casques font la même taille, et leur sacoche spécifique aussi, donc un emplacement pour casque. Un emplacement pour le carnet de vol, une planchette A5. Un emplacement pour planchette A4. Bouteille d'eau, stylos, ipad...

Au pire, tu feras un prêt. Avec les embauches quasi garanties chez AF tu ne devrais avoir aucun mal à rembourser

Je t'ai répondu en MP