Aeronet

Je comprend pas leurs façon de faire... Ça saoule, au moins nous envoyer un email en nous disant qu'ils nous veulent pas. C'est horrible ce sentiment d'abandon et d'injustice. pourquoi ? ne pas vous envoyer d'email de suite sous entend déjà qu'ils ne vous veulent pas lol! Il suffit de lire mon Post...

Si ca n'a pas changé, c'est 15k payé par la compagnie, et 15k payé par le pilote via la déduction de 415 euros par mois. À la fin du bond, la compagnie redonne les 15k au pilote. Donc si vous restez assez longtemps, la QT ne vous coûte rien. Là il parle d'un bond bonus de 7500 euros, peut-être que m...

Les suppléments (par jour) Flexible Roster : 400e, 400e, 600e Office duty : 150-200, 150-200, 225-450 Off day/Holidays : 120, 200, 300 Extra flying : 30, 50, 100 Euh...pour le flexible roster c'est par mois, t'auras pas 400 eur par jour 🤣 Sinon je vois que les salaires n'ont pas changé depuis des a...

En aviation d'affaires, tu commenceras la plupart du temps au smic. Et en plus de la licence beaucoup se payent la QT (20k à 30k en plus)

Ah oui effectivement c'est loin de ce que j'avais entendu!

Floflo03 a écrit : ↑16 mars 2023, 22:34 Salut , bonne compagnie , bonne condition surtout si tu est basé à PMI .

Bonnes conditions???
J'avais entendu que les salaires étaient parmi les plus bas d'Europe...mais tant mieux si ce n'est pas le cas.

Hello, I’m a French pilot, I just have my PPLA. And I want to continue on a commercial pilot licence in Romania. I’m fluent in English and French, if anybody did it before, I have some question ! How much it coast (average) How many time it take ? Thank you Raphaël Pour quelqu'un soi-disant "f...

Ca n'est jamais fichu. Il n'y a pas que l'europe. Le Canada et les US sont beaucoup plus tolérants du moment que t'es corrigé à 100%

Il me semble qu'il y a des jobs de PNC étudiants chez Air France l'été

Il y a la théorie et la pratique. En pratique, ca fait quelques temps qu'ils donnent une grosse priorité à ceux qui ont tout fourni, toeic inclus. J'ai un pote copi expérimenté long courrier qui l'année dernière a passé des mois à se demander pourquoi il n'était pas appelé pour les psy 1. Il a réuss...

De ce que je sais, seulement le CE diffère. Mais quelqu'un qui s'y connait plus ou qui est dans la boite pourra te renseigner un peu mieux

Ok merci!

nembourgh a écrit : ↑04 mars 2023, 11:57
Pour toucher la CRPN à taux complet, il faut cotiser 30 ans environ.

Il me semblait que l'histoire des 30 ans de cotisation, c'est si tu veux toucher la crpn à taux complet en partant avant 60 ans, mais que si tu prends ta retraite à 60 ans ou après il n'y a pas de décote. Ou j'ai mal compris?

Je comprends pas, il me semble que les opérations sont autorisées maintenant, donc pourquoi inapte?
Tu ne voyais toujours pas bien le jour de la classe 1?

De mémoire c'est ca oui (j'ai fait les 2).
L'avantage de l'ordi, c'est qu'ils t'envoient la réponse avec ton certificat le jour même, 2 ou 3h après le test.
Alors que la version papier j'avais dû attendre 3 semaines...

Salut même si je suis un peu d'accord avec ce que tu dis, tu n'as pas répondu à sa question et ta réponse est plutôt démoralisante ..... il ne t'a pas demandé de juger son niveau mais une aide....... Il demandait un conseil pour améliorer son score, je lui en ai donné un: partir étudier/travailler/...

Je sais que le TOEIC est très académique et n'est certainement pas le seul/meilleur outil pour évaluer un niveau d'anglais, mais pour faire autant d'erreurs y'a quand même des grosses lacunes en anglais. Ce n'est vraiment pas pour être méchant que je dis ca, c'est vraiment pour que les futurs pilote...

Effectivement AF a bien vidé Easy ces derniers mois, mais c'est pas non plus un gage de réussite, ou alors la roue tourne: un pote chez Easy m'a dit que sur 7 collègues qui ont passé les psy 2 AF ces dernières semaines, seulement 2 ont été pris

Et les années de vache maigre, c’est comme la formation: un investissement Même si sur le fond je ne dis pas que ca ne se passe pas comme ca, en tant que pilote pro, je refuserai toujours d'essayer de justifier ces pratiques ou de les trouver normales. Et je ne jetterai certainement pas la pierre à...

Déjà, il faut avoir les moyens de pouvoir en chier, pas tout le monde a des reins solides niveau finances. Deuxièmement, où mets-tu la limite? C'est le même principe que de dire "ceux qui acceptent d’en chier le temps de monter un peu leurs heures en volant gratos progressent bien plus vite dan...