Aeronet

Cela se fait au cours d un LPC donc tu auras une nouvelle date de validité de ta QT.
Ça n empêchera pas ta compagnie actuelle de faire un lpc en février et tu auras encore une nouvelle date .
Le risque est que si tu rates l atpl pratique , tu rates ton lpc et donc tu ne peux plus voler

Je pense que ce qui me perturbe le plus c'est que mon 1,3VS0 (105km/h) est proche du 1,45VS0 (117km/h) qui lui même est très proche de la vitesse demandée en finale par mon club de 115km/h... Donc dans la pratique on me demande d'être plus à 1,45VS0 qu'à 1,3VS0 ... Ta vitesse d’approche n a rien à ...

Pour résumé : 1,45 Vs= vitesse d évolution ( car elle permet 37 degrés d inclinaison en toute sécurité) C est donc la vitesse que l on veut en vent arrière avant de tourner en base et en base avant de tourner en finale Cela peut être en lisse ou logiquement avec un cran de volet.la vitesse est donc ...

B747 ?

https://www.aviationjobs.me/jobs/b747-f ... ign=buffer

Penses au Phenom 300 également https://asianaviation.com/embraer-phenom-300-maintains-title-as-worlds-best-selling-light-jet/ ou PC12 Mais j attendrais d’ avoir un plan sérieux avant de dépenser une telle somme. Une QT sans expérience dessus ne vaut pas grand chose à mon avis. Il est vrai que cela p...

D après ce que tu décrits, tu seras résident espagnol même si tu as une adresse en France .
Faut voir avec la CFE

Après, faut voir si ce traitement français ne peut pas être pris en charge par la sécu espagnole.. En gros, si c est un traitement que ne proposent pas les espagnols, je pense que c est possible qu ils le prennent en charge mais il faut un accord au préalable : Ils sont d accord, tu fais et paie ton...

Est ce que ta famille restera en France? Si oui, tes centres d intérêt économiques seront en France donc tu seras résident français peu importe les 180 jours. Tu cotiseras à la sécu espagnol mais pourras bénéficier de la sécu française comme dit plus haut. Par contre, si vous vivez tous en Espagne, ...

cool
pas envie de tout me retaper !
Merci

Quand on a une qualif FI périmée depuis plus de 5 ans, faut il tout refaire comme une QT ou non?
J ai vu sur le site FFA qu il faut un reentrainement et un stage recyclage mais il n y a rien de préciser sur le temps Max d’expiration ..

La question est de savoir si tu es rémunéré ou pas.
Si ta compagnie A t’octroie des jours de repos obligatoires ( 36h/72 h...) et que tu travailles pour une compagnie B pendant ces jours de repos ça pose évidement un problème..
Si t es bénévole ou en partage de frais, tu n as rien à leur dire

J ai le souvenir que dans mes contrats de travail précédents , il était bien précisé qu il fallait demander l’autorisation pour exercer à titre rémunérateur dans une autre boîte( vol privé ou pas) pour le respect des heures de vol Max, temps de repos mini.. Si c est non rémunéré, comme tu l as dit, ...

Petite question : comment faites vous quand vous tombez sur une personne dont la performance est vraiment insuffisante après une heure de vol? La personne a fait son heure de double et peut automatiquement proroger sa SEP pour 2 ans... Je dis cela parce qu on nous avait bien enseigné au SEFA que dan...

Y a pas une boîte aussi à Lyon Bron avec de vieux falcon... immatriculés à Malte et visiblement les pilotes sont en contrat de droit maltais alors que tout ce petit monde est basé en France

Bonjour,

Tout est dans le titre, sans compter la diminution des programmes de vol, quels sont vos taux actuels d’ occupation sur les lignes cc,mc, lc? Et tendance associée ?
Merci

un job de FI a pourvoir mais sûrement bénévole...

Le problème c’est que tu résonnes en regardant une feuille de quelques cm. Essaie de visualiser ce même dessin sur une plus grande échelle 1km par exemple A 1km, tu seras à 50 m de hauteur. Imagine toi au point d aboutissement en train de regarder un traffic à 1 km / 50m de hauteur. pour le coup , l...

Ton instructeur a du t’en parler: la technique des 3 doigts pour aider à visualiser
https://www.google.com/amp/s/www.deveni ... age/%3famp

Air Canada
https://www.google.com/amp/s/www.bloomb ... 9-bnn-says

A vérifier mais je crois que la RC de l’ appareil ne couvre pas les passagers, seulement les tiers à l avion ( exemple si tu te crash sur une habitation ou autre et qu il y a des blessés au sol) De même , si je ne me trompe pas, l assurance FFA ne fonctionnera que si tu voles en club FFA, pas si tu ...