Aeronet

Si tu vas chez CAE en étant mauvais, tu seras remis à un niveau "standard" là où d'autres écoles te laisseront peut être mauvais. Mais comme chez d'autres écoles et notemment chez les anglais, il y a au moins un assessment en compagnie garantie à l'issue de la formation. Mais aucune exclus...

La flotte homogène tu peux l'avoir partout, chez ces pignoufs comme chez Eatis (DA40/DA42), DSA en république Tchèque (C172 puis PA34), Bartolini/Smartaero/Adriana en Pologne (P2002 ou P2010 selon l'école, puis P2006T), et j'en passe... pareil pour le G1000, t'en as partout ou presque là dedans, do...

Vous vous voyez arriver en Gulfstream à Orléans durant un week end de beau temps, interrompre l’approche à l’altitude du circuit pour passer verticale reconnaître la manche à air puis vous intégrer derrière 2 DR400 pour un circuit VFR (bonjour les riverains) ? la loi française est ainsi faite. D’où ...

Hello, Prend un billet d'avion et va refaire ta classe 1 dans un pays à la con genre Grèce, Hongrie, Lituanie ... où il suffit généralement de payer pour être apte ou avoir un niveau 6 d'anglais. Et si le retour est négatif, fais définitivement une croix sur pilote EASA. Ça n'est pas parce que ta li...

Un conseil à tous les jeunes, oubliez la formation FI. Si vous n'avez pas d'accord avec votre aéro-club vous ne trouverez rien. Vous serez restreints pendant un certain temps et il y aura toujours ceux provenant de la ligne qui vous grilleront cette chère place de benevole tout en percevant le chôma...

Apparemment plus de 30000 CV de pilotes reçus chez wizzair pour leur offre qui n'est que du vent. De sources sûres, personne d'externe ne sera embauché. Ceux qui iront en expat seront ceux qui ont été sortis comme des malpropres durant les mois covid. En revanche ils sont désormais une database asse...

Des airbus dans la flotte du groupe Ryanair, c'est désormais du passé. Il ya fort à parier que les commerciaux de Toulouse ont eu comme consigne de ne pas céder aux caprices du diable irlandais. De plus laudamotion étant en position incertaine pour le moment, et MOL jouant son jeu de menace habitue...

Si tu comptes 2 pilotes et 4 cabin crew par avion, tu m'as l'air d'un grand garcon capable de faire le calcul pour la donnée qui t'intéresse.

Légalement: arrêté du 22 novembre 1978 relatif aux Certificats De Navigabilité (CDN) : Article 13. - Validité (…) du Certificat De Navigabilité. Un certificat De Navigabilité n'autorise un aéronef à circuler que s'il est valide (…) A) - Le Certificat De Navigabilité est valide s'il n'est ni suspendu...

Pas toujours simple d'avoir des chiffres exacts. Pour beaucoup de compagnies, les annonces se font avant d'avoir les chiffres précis. Cela permet à la direction d'implémenter des baisses de salaires subites sans avoir à négocier. (On brandit le bâton en annonçant des licenciements… puis -20% sur le...

Voir mon post dans le sujet Laudamotion pour les salaires en cours de négo. RYR est aujourd'hui la première compagnie européenne en terme de CA, de flottes, de pax transportés ... Je ne la vois pas crever de sitôt. Elle a aussi permis à de nombreux low timers d'accéder au CS25 et de faire leurs arme...

New terms & conditions en cours de négociation pour conserver la base de Vienne, avec un roster 5/3 :

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Il y en a pour qui on fait des exceptions. Sur la base de quels critères ? C'est assez flou. Il semblerait que pour l'instant, Corsair ne fasse pas partie du "fleuron industrielle français". C'est dommage car Corsair (Corse Air à ses débuts en caravelle) a quand même beaucoup contribué à ...

(Rappelez moi le salaire et le roster d’un captain A320 LaudaMotion basé Vienne avant son licenciement?) Restons soudés, et battons nous plutôt pour les conditions d’AF que celles de Lauda. Revenus en cours de négociations pour ceux qui ont survécus au licenciement: 5/3, 120k€ pour les FO 5/3 65k€ ...

Hello, A moins que tu ne disposes du statut de frontalier: tu es imposable dans Etat débiteur (où tu exerces professionnellement) soit, en Allemagne. l’imposition est prélevée directement sur les salaires en Allemagne. Il vous reste alors à vous procurer auprès du service des contributions germaniqu...

Incroyable, ce forum est décidément un repère d'académiciens !

On devrait faire une rubrique bac à sable rien que pour vous.... ou créer un nouveau forum digne de ce nom avec un vrai filtre à l'inscription (comme une inscription par adresse IP) Ce forum devient vraiment n'importe quoi à cause des trolls et les autres vous plongez dans leur jeu. Bravo ! Ce foru...

La demande de médaille venait d'un syndicat PNC. La prime charbon n'existe plus depuis 40 a la SNCF... Faut se renseigner un minimum avant d'écrire. Oui c'est bien de ces spécimens syndicaux là dont je faisais référence. Rassure toi il y a les mêmes cotes PNT. La prime charbon est encore d'actualit...

Honnêtement, je ne vois pas comment AF pourra payer sur 350 comme sur 380, notamment dans un soucis d’équité avec le reste des crews, et au regard de la loi française (notamment le L.3221-4 du Code du travail). Quand des milliers de collègues viennent de perdre leur emploi chez Flybe Lauda Wizz Ryan...

Ryanair a annonce avoir 4 milliards de cash déjà, cela permet de voir venir. La stratégie de MOL est certainement de maintenir sa flotte et ses équipages en conditions opérationnelles pour atomiser la concurrence au moindre signe de reprise. La différence avec les autres c’est que c’est son cash qui...