Aeronet

Tu prend ton attestation, tu coche un truc, et basta

Idem, je ne peux que trop conseiller un BTS ou DUT en alternance. Pour le domaine, à toi de voir. Évite juste les BTS à beurette. Pendant ce temps, apprend l'allemand et après tes études tu ira bosser en Suisse. D'ailleurs je me demande comment on peut être alsacien et ne pas parler le schleu :lol:...

Idem, je ne peux que trop conseiller un BTS ou DUT en alternance. Pour le domaine, à toi de voir. Évite juste les BTS à beurette. Pendant ce temps, apprend l'allemand et après tes études tu ira bosser en Suisse. D'ailleurs je me demande comment on peut être alsacien et ne pas parler le schleu

Bon mon gosse je le pousserai plus vers médecine, parce qu'ingé en France c'est pas assez reconnu, mais en utilisant certaines tactiques on peut aussi très bien s'en sortir (c'est ce que je viens de faire...) en tant qu'ingénieur, et même si l'entreprise pour laquelle je vais travailler n'est plus ...

Il me semble que des aéro-clubs existent, MAIS tu oublie la double commande gratuite et tout le toutim. Les aéro-clubs au Canada sont soumis à la GST/PST/HST (équivalent de la TVA, entre 5 et 15%), les instructeurs sont très très rarement bénévoles donc prévoir entre 40 et 60$ de l'heure. Certains c...

Argh il fallait passer par l'ABL et les 500 euros de bourse qui vont avec

:mmhh: merci c'est gentil! du coup tu connait peut être l'école harv's air ? si oui qu'en pense tu ? est l'endroit ou se situe l'école y'a t-il des commerces à proximité? et aussi j'ai crue comprendre que la météo dans le manitoba est un peu similaire à celle de la régions parisienne est-ce vraiment...

Perso j'achète sur airfrance.dz et la magie des taux de change opère pour me faire économiser.

Il y a une réponse dont je suis sûr, ton permis postdiplome est valable partout au Canada.

Dubble a écrit : ↑20 juil. 2020, 21:52 Pas tous, je connais quelques petits malins qui ont trouvé un job. Mais c'est sûr que plein de secteurs seront sinistrés.
Essayer le ferroviaire peut être

Le secteur des diligences est en plein essor

Pour les adeptes de Wingly, il y a de la demande ?? Genre si vous postez une proposition de vol sur le site, on obtient des réponses rapidement ??

La Turquie est membre de l'OACI. Donc si c'est bon pour toi, tu peux très bien aller décrocher un CPL/IR/ME, et ensuite le convertir en CPL européen, sous réserve de passer les examens théoriques (les 14 certificats) et pratiques.

Sauf que cet aéro-club en question est plutôt destiné à une clientèle qui a les moyens. Le fait que tous les avions soient équipés de GPS n'est pas suffisant à mon avis pour en déduire que c'est pour ça qu'ils voyagent plus . Le fait que ce soit une clientèle plus aisée n'est pas à exclure. Effecti...

La logique est financière et non sociale. C’est paradoxalement pour cette raison que la compagnie est forte, qu’elle grossit et qu’elle recrute à nouveau. Toi qui connais bien Wizz Air, c'est vrai que les conditions proposées aux PNT pour aller à Abu Dhabi étaient insuffisantes au regard du coût de...

Alors déjà t'es heures en AfSud sont 100% "compatibles" pour entrer en stage CPL. Et j'ai ce lien pour la validation de ta licence : http://www.jsf.co.za/foreign-licence-va ... dation.asp

Squish a écrit : ↑14 juil. 2020, 12:06 le mec qui gère flygosh est un trou du Q de premiere, en plus d'avoir une tete à claques.
rien que le voir, on a envie de le baffer. Il ose clamer que piloter c'est son reve de gosse...

Tu parle du chinois sur la vidéo "about us" ??

Babar350 a écrit : ↑12 juil. 2020, 19:29

adriano76 a écrit : ↑10 juin 2020, 00:06 Sais-tu qu'il faut au minimum un bachelor degree pour postuler chez Air Canada ?

Ah bon?

Recommandé pas obligatoire

D'après les retex de certains membres du fofo, il y a un risque de météo pourrie en BC, ce qui pourrait te ralentir. Pour éviter ce problème, beaucoup vont dans les prairies car beaucoup d'ensoleillement (mais un froid glacial en hiver). La mountain checkride c'est utile en BC, certaines compagnies ...

Certains aérodromes organisent des portes ouvertes, une fois à Enghien (ligne H), une fois à St Cyr (RER C) ou à Toussus (campagne)

J'ai du mal à comprendre la critique de "l'aseptisation" des voitures.. Il y a des gens à qui ça fait vraiment plaisir d'avoir un bruit de moteur ? Les critiques sur le prix, la disponibilité des bornes de recharge, l'autonomie... suffisent amplement pour ne pas avoir à rajouter un critèr...