Aeronet

Module Méchanique du Vol.
On cherche l'angle tel que Tan(angle)=1/ finesse maximale.
Donc en théorie pour trouver cet angle il faudrait utiliser la fonction Tan inverse.
Je ne me souviens plus avoir vu cette fonction sur ma calculatrice lors de mon premier passage.
Ma mémoire me joue-t'elle des tour ?

Foxymy a écrit : J'aimerai avoir quelques retours de Français sur place si possible.

J'habite ici depuis la fin des années 90. Par contre je ne suis pas pilote professionnel.
Si t'as des questions sur la vie ici, happy to answer.

Je me demande si c'est testable sur Flight Simulator
(non pas que je doute de l'explication donnée par Mermoz, pour moi elle me parait claire, juste pour l'expérience)

J'ai écouté ce podcast hier soir, et une nouvelle fois ce soir, méga intéressant, merci messieurs !

Superbe merci James des infos.

Pour ce qui est de l'accent, perso j'ai un anglais avec un accent français assez prononcé. Je pense que ce qui compte plutôt, c'est la clarté du vocabulaire et la fluidité. J'aimerais en savoir plus, attend je vais demander à James s'il peut commenter là-dessus. Je serais curieux de savoir ce qu'il ...

J'avais posté dans une autre thread: ------------------------------------ Je suis allé passer mon FCL.055 avec James à cette session de Montpellier le 13 Juillet. Accueil super dans les locaux de la Montpellier Air Training (pub gratos !), avec café et gateaux. Ambiance décontractée. Bien que casime...

Baker a écrit :
Mais c'est quels certifs, 021 et 022 ?

Respectivement: Connaissances Générales de l'Aéronef et Instrumentation.

- 022 (80% easy) module qui parait très difficile, mais qui en réalité est assez accessible le jour de l’exam. Merci du feedback, le 022 est le sujet sur lequel je travaille en ce moment. J'en déduis donc que tu n'as pas eu de questions "vaches", mais plutôt des généralités qui testent su...

Je suis tombé par hazard sur le site suivant:

https://e-atpl.net/e-atpl/index.php?session=

Quelqu'un sait ce que vaut cette banque de questions ?
(en anglais)

Merci bien les gars pour les infos et les suggestions, très utiles, donc il faut que je vise les clubs de vol à voile. Très bien je ne m'en serais jamais douté. Pour les toilettes/douche/lavabo effectivement il me faut ça. Dans note club on a souvent des gens qui campent et je pense qu'on laisse les...

en croisant des infos j'ai cru comprendre que le faire en anglais pouvait être un peu dur au début mais qu'après les banques de questions en anglais étaient plus proche du vrai examen donc au final plus facile qu'en français ou pas ? Pas évident de répondre à cette question je pense, les gens en gé...

Bonjour, L'été dernier je m'étais posé la question de partir un peu en "camping" avec un de nos avions de l'aéroclub. Par celà j'entend aller sur un autre terrain, y passer la nuit sous la tente, et revenir le lendemain. Pour les terrains privés dont le gestionnaire est un aéroclub par exe...

Il faut être honnête, faire une QT pour s'amuser n'a aucun sens... Je pense que c'est effectivement très cher pour ce que je pourrai en faire (c'est à dire rien). Merci pour les infos en tout cas, vraiment ce que j'essayais de faire est de comprendre comment ça se passe. C'est maintenant plus clair...

globi a écrit :Si c est pour t occuper pendant ta retraite, je t’en conseille de t investir dans un aéroclub et de devenir instructeur.

Oui c’est tout a fait dans mes projets.

Tu envisage une QT sans embauche? Je ne souhaite pas faire carrière dans l'aviation, je suis trop vieux. Je me demande juste pour occuper ma retraite. Pour l'instant je pose des questions :D pour savoir comment ça marche, et combien ça coute. Merci bien de l'info re MCC. Ok donc ça fait partie de l...

Merci bien des infos, exactement ce que je cherchais. Donc pour résumer, une fois que j'ai mon ATPL(A) théorique et mon CPL(A) pratique (que je ferai de toute façon), il faudrait: 1) passer l'IR et la MEPT (qualification multi moteurs terrestre): environ 20.000 Euros TVA incluse en France à la louch...

Bonjour, je ne sais pas trop où poster ça. Je suis privé en cours de formation ATPL théorique mais ne poursuivrai pas une carrière dans l'aviation. Uniquement par curiosité, j'ai des questions concernant la "QT sèche". Merci à l'ami fouga pour m'avoir expliqué ce que c'est par PM ! En surf...

j’ai l’impression d’oublier ce que j’iai vu il y a 6 mois j’essayerai de pas passer plus de 3 mois par sessions. Alors attention. Ce point là est extremement important et est soulevé par Scagrams ci-dessus également. Pour mon 1er trimestre, qui a en fait duré 5 mois, je n'ai pas pris de notes, et n...

J'ai l'impression que les question banks en anglais sont mieux mises à jour que celles en français. Ma méthode maintenant pour mon 2ème trimestre (je le passe en français): Pour chaque chapitre: - je regarde le CBT et je prend des notes - je lis mon bouquin (en français) et je complète mes notes si ...