Aeronet

J'ai cependant entendu beaucoup autour de moi que sortir de ces formations à 22-23 ans pouvait être "jeune" pour se faire recruter ensuite ? A 23 ans on trouve des commandants de bord. Copilote tu n'es certainement pas trop jeune. Chez Easyjet seulement ! Donc direction UK et L3 .Sauf que...

LOGNES sans hésitations !

Oui voilà, moi je m'en fou d'un avion rapide et surtout en mûrissement où il faut se trainer le plus possible ! Quand j'ai dit 800km c'est juste un projet de descendre dans le sud voir mes beaux parents avec ma femme comme ça 3h allez et 3h retour ça me fait 6h en 2/3 jours c'est pas mal.La distance...

Yes of course ! l'Anglais pas un soucis ! j'ai un level 4 +++ OACI à la limite du level 5 donc je pense que ça passe sauf si ils recrutent que des levels 6.

THANKS for the link

Bonjour, pour un murissement et sachant que je prefere largement les cessna, lequel des deux est le
"Mieux" pour faire sont murissement avec des vol d'une distance maximum de 800km ( à certains moments ) ?

Au vue de la situation d'EK en ce moment pensez-vous qu'une réouverture des cadets
Internationnal est envisageable sous peu ?

Merci les gars pour vos réponses ! Effectivement le remorquage est une bonne option ! Sinon le
Co-avionage genre Wingly ça fonctionne bien ? Il faut quel minima d'heure pour leur assurance ?

Enak10 oui pourquoi pas ! C'est envisageable

Sinon tu as le Canada ... Mais la bas pas d'Airbus ou de Boeing avant de NOMBREUSES annees et c'est tant mieux !

Alors pour te repondre, tu es Britanique et non US Citizen ! Quand au fait d'avoir des amis americaisn ça ne changera rien pour toi.Tu n'aura aucune facilité pour bosser aux US car tu es Europeen .Il faut vraiment en prendre compte tout de suite pour ne pas faire les mauvais choix.Pour avoir le droi...

Bonjours, Quel est selon vous le moyen le plus simple et le moins restrictif financierement parlant Pour monter ses heures en 2018 et en Europe ( France idealemenr ) ? L'Espagne par exemple c'est moins cher ? Pas de USA pour moi car marié et compliqué mais un déplacement en Europe no soucis ! Thanks...

Hey merci pour ces precisions 5 rings !

Non je ne vole pas pour EK pour le moment mais j'ai un proche qui est captain sur 777 et de ce fait j'arrive
à me tenir au courant à peu près de ce qui ce passe en interne.

Ce n'est bien sûr pas exhaustive mais c'est déja arrivé et à pas mal de reprises ! EK fait pas mal attention à ça.

Je ne suis pas d'accord avec certains.L'avion ça compte et pour beaucoup ! Ok les conditions de travail mais ça va c'est pas la mort de se tapper 2 ans de Ryanair .En tout cas moi Ryanair ça ne me derange pas du tout et dites vous bien que votre premiers liner dicteras toute votre cariere sauf si vo...

Test passé aujourd'hui à Ermont (95) avec Ross ! Resultat ? Un bon gros niveau 4

Test rapide et éfficace qui va directement à l'essentiel.Je recommande à fond !

Équipe au top

Merci Maxfly j'ai un peu de mal avec le vol lent faute de pratique.J'ai tendence à "climber" car trop de
Puissance ou assiette prise trop tôt

Oui car la surface d’application de la force dite « masse » est plus importante

Je viens de trouver ça ! Vous confirmez ?

Salut ! J'etais inapte ( pas passé mais je le savais direct ) car Astigmatie tres tres forte.Operation Lazik à la Clinique de la vision sur Paris .Resultat : Apte pour la Classe 1 passée 1 an apres la visite. Conseil: Fonce ! Mais je te conseille de ne pas jouer l'economie sur ce coup là et de prefe...

Les compétences intellectuelles n'ont strictement rien à voir avec l'âge ! Et surtout pas à 36 ans ! Tu es encore jeune mec et c'est un mec de 27 ans qui te le dis ! Certes à partir de 40/45 ans tu décline "un peu" mais si de base tu es un intellectuel bah ça ne change rien pour toi.Il y a...

Pouvez-vous me décrire les actions à faire pour passer du vol "normal" symetrique à la configuration du Vol Lent .Ex: 1. Je reduit la puissance. 2.je cabre le nez ect ...