Aeronet

En moyenne, un cadet n'est prêt que dans deux ans et il coûte très cher à la compagnie. Il n'est donc pas déraisonné de l'a stopper ou de la ralentir et renforcer le processus "pro", moins cher et plus rapide. Tout ça fait partie de la totale refonte interne de la Cie actuellement employée...

combien de sélection pro par an y a-t-il en ce moment ? avez-vous une idée du nombre de candidatures aux psy0 pro ?

Proc Ops, Air law et AGK fin avril de mon côté. Aucune surprises et je travail avec aviation exam en anglais du coup.

Sinon un QC35 que tu utiliseras toujours pour écouter de la musique dans les transports en déplacement et un petit kit Avee pour la formation

Bonjour,

Je suis convoqué le 14 Mai aux psy1 mais totalement indisponible. Quelqu'un qui aurait le 15/16 ou 17 Mai souhaiterait échanger sa date avec la mienne ?

Bonjour,

Convoqué le 14 Mai pour ma part, je ne pourrai malheureusement pas les passer à cette date. Est ce que quelqu'un du 15/16/17 serait intéressé pour échanger avec moi?
Bon courage à tous !

Avis aux intéressés pour passer en sélection. La DRH HOP a formellement demandé à la DRH AF de bloquer toute candidature interne des pilotes récemment embauchés et ne pouvant bénéficier de l'ancienne passerelle. Il n'y a plus aucune filière interne en cours (bien que les syndicats travaillent dessu...

Ah, mea culpa alors J'avais pas vu d'info récentes sur ce point et avec le récent rachat, ça aurait pu évoluer

Pénurie de pilote ? Pourquoi ils ne recrutent pas parmi les multiples pro sur le marché ? A la limite ils proposent une QT financée ou bondée par la compagnie et go ils en auront des pilotes. Je comprends pas trop cet argument. Ou alors je me trompe. Il n'y a peut être pas tant de pilotes que ça sur...

Sujet abordé chez "France & Europe"

19,500€ logement compris et training en 6 à 8 semaines, c'est plutôt imbattable effectivement. Une école qui existe depuis 2010, j'ai du mal à trouver des anciens aujourd'hui en ligne...

Si ça c'est pas ce qu'on appel du mérite ... Félicitations ! Maintenant ENJOY !

Merci pour ces infos, je m'étais quand même un peu renseigné mais je voulais avoir une sorte de double confirmation avec la communauté aéronet et surtout ouvrir le sujet pour voir si certains en avaient profité. Juste un point, quand ils disent "Hours as PIC of other categories of aircraft may ...

Bonjour,

Une simple question, est-ce que certains d'entre vous ont fait valoir des heures CDB de planeur dans le cadre du murissement (100 heures PIC) ? Cela fonctionne-t-il vraiment ? J'ai entendu dire qu'on pouvait faire valoir jusqu'à 30 heures planeur.

Merci pour votre retour
A+

FTE est une école "Anglaise" il me semble mais basée en Espagne. Je ne sais pas trop comment ça se passe niveau intégré mais moi comme modulaire j'avais le choix des licences (CAA, DGAC etc.). Personnellement je conseille cette école qui est vraiment très sérieuses, de très bonnes infrast...

Bonjour James,

Programmez-vous des test en Avril sur Agen ?

Salut

Je suis dans le même cas que toi. 4 modules restants à passer. Normalement on a jusqu'à la veille des psy1 pour fournir les 14 certifs soit dans 2 mois et demi.

Pour ta deuxième question, je ne sais pas trop. Mais je pense que ce chiffre varie d'une année sur l'autre.

Bonsoir,

Du monde par ici présente U cette année ? histoire de jauger un peu la proportion d'aéronetiens

Autre question: pensez-vous qu'on aura le droit aux psy1 au "nouveau" format d'AF ou l'habituel ENAC ?

En rentrant au niveau 6, quelle est la progression échelon par échelon avec l'ancienneté qui augmente ?

Super, merci pour ta réponse.

Cela signifie-t-il que les 4 premiers ainsi que les 8 sur LC avaient tous l'avis très favorable ?
Vous n'avez pas eu vos notes d'anglais ?

Si d'autres informations trainent par là, je suis preneur