1140 résultats trouvés

par Mouetterieuse
03 mars 2012, 08:35
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1
Réponses : 14
Vues : 16207

Classe 1

La classe 1 est valide 1 an, 6 mois après 40 ans sauf en multipilote (1 an). Une fois que l'admission est faite (450€), les visites suivantes sont une alternance de visites standards (200€) et de visites approfondies (280€). Si la classe 1 est périmée depuis plus de 5 ans, il faut repasser la visite...
par Mouetterieuse
01 mars 2012, 10:15
Forum : Pilote privé
Sujet : Question FI
Réponses : 64
Vues : 15958

Question FI

C'est ce qui est en cours de négociation avec l'EASA actuellement. Mais pour l'instant, il n'y a aucune garantie que les FI limités soient encore instructeurs à l'entrée en vigueur de la PART-FCL. Il n'y aura pas de problèmes à ce que nos actuels FI limités français deviennent des FI restreints à l...
par Mouetterieuse
29 févr. 2012, 20:01
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 périmée
Réponses : 24
Vues : 5892

Classe 1 périmée

ooKAISERSOZEoo a écrit :
Mouetterieuse a écrit :280 € si c'est la visite approfondie.
tu veux dire avec le gant en latex ?
8)
par Mouetterieuse
29 févr. 2012, 10:53
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 périmée
Réponses : 24
Vues : 5892

Classe 1 périmée

280 € si c'est la visite approfondie.
par Mouetterieuse
29 févr. 2012, 10:45
Forum : Discussions générales
Sujet : Passer la licence ATPL
Réponses : 29
Vues : 7203

Passer la licence ATPL

On peut se plaindre de payer plein de choses chères en France mais finalement on est pas si mal lotis que çà sur certaines choses... Renouvellement d'un passeport français en France: 86 € (89€ si vous le faites de l'étranger) Renouvellement d'un passeport anglais en France (j'ai la double nationalit...
par Mouetterieuse
28 févr. 2012, 21:05
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 1 périmée
Réponses : 24
Vues : 5892

Classe 1 périmée

Un simple renouvellement.
Tu ne repasses l'admission que si elle est périmée depuis plus de 5 ans.
par Mouetterieuse
28 févr. 2012, 19:38
Forum : Pilote privé
Sujet : DR400 à l'aéroport international de Strasbourg
Réponses : 27
Vues : 5891

DR400 à l'aéroport international de Strasbourg

Posée plein de fois à Châteauroux, jamais été contrôlée.
Accueil vraiment sympa, même tard le soir (il y a un accès ordinateur dans l'aérogare pour météo/plans de vol/notams).
Le routier est vraiment excellent (testé que la partie resto).

Mouette, LFLX-fan!
par Mouetterieuse
22 févr. 2012, 19:23
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 3 (contrôleur)
Réponses : 14
Vues : 4587

Classe 3 (contrôleur)

A la DGAC en tous cas, ils sont au courant.
par Mouetterieuse
22 févr. 2012, 13:44
Forum : Aéromédecine
Sujet : Classe 3 (contrôleur)
Réponses : 14
Vues : 4587

Classe 3 (contrôleur)

Ouais mais 2014 c'est dans deux ans, et puis on sait que la France sera encore en retard, on peut bien rajouter 2 ans de plus... Dans tous les cas ça passe pas, je peux pas attendre 5 ans pour passer l'ICNA, c'est cette année voire l'année prochaine. Tout le principe des normes EASA c'est que ce so...
par Mouetterieuse
20 févr. 2012, 17:20
Forum : Discussions générales
Sujet : Devenir pilote de ligne
Réponses : 32
Vues : 6162

Devenir pilote de ligne

Ah là là ces vieux ... ;)
(oups zut, apparemment je suis vieille aussi!!)
par Mouetterieuse
20 févr. 2012, 12:36
Forum : Discussions générales
Sujet : Devenir pilote de ligne
Réponses : 32
Vues : 6162

Devenir pilote de ligne

Erwan a écrit :Au temps pour moi dans ce cas :oops:
J'ai fais un amalgame avec les "anciens" cadets AF...
Il y a par contre eu (et il y a encore en fait, ils sont en phase IR/ME) des cadets AF en formation à l'ENAC.
par Mouetterieuse
20 févr. 2012, 11:32
Forum : Discussions générales
Sujet : Devenir pilote de ligne
Réponses : 32
Vues : 6162

Devenir pilote de ligne

Erwan a écrit :
LJ35 a écrit :
Blackberry a écrit :Les FTO françaises plus réputées que l'ENAC et son cursus EPL ? For real ?! :lol:
Ca se discute...
Oui surtout dans la mesure où l'ENAC envoit ses pilotes à l'EPAG (il me semble)...
Non, l'ENAC envoie ses pilotes à ... l'ENAC :D (le SEFA est maintenant une partie de l'ENAC).
par Mouetterieuse
13 févr. 2012, 13:19
Forum : Discussions générales
Sujet : EU OPS 1 version pdf
Réponses : 47
Vues : 36044

EU OPS 1 version pdf

Oui, c'est un règlement européen donc disponible sur le site du Journal Officiel de l'Union Européenne.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 238:FR:PDF
par Mouetterieuse
12 févr. 2012, 12:02
Forum : Aéromédecine
Sujet : Renouvellement classe 1 ou devenir classe 2
Réponses : 5
Vues : 2695

Renouvellement classe 1 ou devenir classe 2

Merci AirFranceOne pour ces infos. Cela veut donc dire que je peux continuer a voler en tant que pilote prive (pour l'instant eleve, puis par la suite brevete) jusqu'en avril 2016, et qu'il me suffira de faire un renouvellement avant cette date la pour recuperer la validite de ma classe 1? Et qu'en...
par Mouetterieuse
06 févr. 2012, 08:31
Forum : Discussions générales
Sujet : connaissez-vous ETOPS aviation services à Toulouse ?
Réponses : 93
Vues : 31270

connaissez-vous ETOPS aviation services à Toulouse ?

Skydarkness a écrit :ETOPS n'est pas une entité créée cette année...
La réponse "créée cette année" date de 2008 :D (un bon déterrage de post là!) (ok 2008 c'est pas 2007, mais c'est un peu moins à côté de la plaque ;) )
par Mouetterieuse
02 févr. 2012, 00:34
Forum : Discussions générales
Sujet : QT king 90
Réponses : 23
Vues : 8391

QT king 90

C'est une QT, mais ce n'est pas fait avec un TRI/TRE mais un CRI/CRE. (oui je sais c'est pas logique ;) )

Et encore, çà va changer avec le règlement européen, çà sera des TRI/TRE vu que ce sont des avions haute performances (HPA).
par Mouetterieuse
29 janv. 2012, 16:39
Forum : Inscriptions, écrits & généralités
Sujet : L'ENAC vaut-elle encore le coup ?
Réponses : 45
Vues : 16952

L'ENAC vaut-elle encore le coup ?

Programme "B33 ATPL optimisé" Phase 1: formation VFR (objectif CPL) 57h double 5h FNPTII 15h solo 20h SPIC Phase 2: position inusuelles (Cap 10) 10h double 0h30 SPIC 0h30 solo Phase 3: IRSE 30h FNPTII 12h double 19h SPIC Phase 4: IRME 25h FNPTII 8h double 16h SPIC Soit un total de 60h FNPT...
par Mouetterieuse
26 janv. 2012, 07:54
Forum : Comment ça marche?
Sujet : Avion volant haut et doucement : des chiffres
Réponses : 13
Vues : 5762

Avion volant haut et doucement : des chiffres

iturria a écrit :Curieux sur cette image, le baro STD est réglé à 1018 hPa.
C'est pas plutôt que l'affichage est fait basé sur le standard (STD vert) mais quand le pilote basculera sur QNH, çà sera 1018 hpa qui sera la référence?
par Mouetterieuse
25 janv. 2012, 06:59
Forum : Pilote privé
Sujet : Conseil pour achat d'un casque
Réponses : 16
Vues : 6023

Conseil pour achat d'un casque

Comme je l'ai dit, je trouve que le surcout du DC a été largement compensé par la longévité (çà coute moins cher au final d'acheter un casque à 300€ que d'acheter deux casques à 190€). Mais il est vrai qu'il faut sortir la somme d'un coup et espérer effectivement le rentabiliser (en termes de nombre...