Aeronet

La semaine prochaine je passe mes 6 premières matières à Aix, ayant révisé uniquement avec Aviation Exam (en standard), je te dirai ce qu'il en est.

Tu t'orientes dans une voie que tu ne connais pas !? :tss: Maintenant un peu plus d'info: Si c'est un bac pro aéro, je te conseillerais de le completer par une mention complémentaire en un an qui te permettra d'obtenir une licence part 66 (mécanicien avion ou hélico//système ou avionique en fonction...

Dans le carnet de route de l'avion je note le cumul des minutes de remorquage (heures airborne). Et dans mon carnet de vol, une seule ligne avec comme temps de vol: 2 minutes par remorquage effectué + le temps airborne. Par ex: si 10 remorquages de 7 minutes, ça fera 1h30 dans mon carnet de vol et 1...

Au premier complet, j'ai fait un retour directement au point d'attente. Et au second aérodrome, j'ai refuelé (autant l'avion que le pilote). Mais les 3 branches de ce vol se sont déroulé le même jour et j'ai marqué 3 lignes dans mon carnet de vol. Le tout sur des terrains en auto-info

La réponse considérée comme juste est bien 184Nm car pour l'atpl l'EASA prend 1,25 (et pas 1,23) pour les calculs.

Mon avis est biaisé, ayant fait des études en maintenance aéro, j'aavis déjà des bases avant de commencer l'atpl théorique. Je trouve également que travailler qu'avec les Qcm est possible et pas forcément négatif. Notamment avec Aviation Exam, leurs explications aux questions est carrément un cours,...

Ma session vient d'être décalé en août également .. Depuis début février j'essaie de m'inscrire... Abusé, entre les sessions complètes, celles annulées (je peux comprendre), et celles où le nombre de candidats et divisé par 2. Je vais passer mon ATPL en 2021 !!

Ok, donc si j'ai bien compris la partie IFR c'est surtout au simu que ça s'apprend.

ATPL théorique en cours, je me renseigne concernant la pratique. En choisissant de faire la pratique en France, on a la possibilité de pratiquer tous les différents types d'approche IFR sans avoir à voler 45min avant de tomber sur un terrain équipé d'approches IFR. Qu'en est-il dans les pays d'Europ...

Je te confirme que le DC H10-13.4 est top.
Je l'ai depuis mes premières heures de vol est RAS. Utilisé en remorquage planeur, comme sur monomoteur ou bimoteur léger (Da42), sans problème.

Aucune idée..

Pour Paris:
Du 7 au 10 juillet,
21 au 24 Juillet.

Dans quel centre passes-tu des examens ?

Depuis le début de l'année j'essaie de m'inscrire à ma première session. Février et mars étaient complet. Avril et mai annulées, je me retrouve donc positionné sur la session de juillet... Je suis prêt depuis fin janvier sur 7 modules, mais je n'ose pas m'avancer sur les autres pour ne pas trop m'em...

Pour l'hélicoptère ça dépend, le CDB est à gauche ou à droite suivant la machine utilisé. Très souvent il se place du côté où se trouve le rotor anti-couple pour avoir une meilleure visibilité sur cette zone "dangereuse" pour le personnel au sol.

Pour les licences Planeur, le changement de réglementation est reporté à une date ultérieure sans précision. Source: communiqué ffvp

Tout à fait. 2 semaines sur place. En fait, tu vas sur place pour pouvoir passer les examens par la suite, car la DGAC demande que tu ais suivi les cours sur place avant de pouvoir passer l'examen. Mais tu te doutes bien que ce n'est pas en 15j que tu vas apprendre tout ce qu'il faut. Le travail se ...

@alain1 Niveau très basique, si t'es capable de tenir une conversation ou si en lisant un article de journal anglais tu comprends, c'est bon lance toi pour le faire en anglais. Les termes techniques tu les auras au fur et à mesure. Perso je le passe chez airways à distance et je le fais en anglais a...

Perso, j'ai caméra Hawkeye firefly 8S (modèle grand angle) + un adaptateur jack mini usb pour le son. Ça fait le taf. De toute façon, mes montages sont en HD (même si je peux filmer en 4k). A toi de voir

Alors perso, j'ai un David Clark H10-13.4. Je ne regrette pas du tout, j'en suis satisfait, bien solide (remorquage Planeur), atténuation correcte, pas de boîtier à pile comme sur les casques Anr, très confortable (oreillettes en gel, arceau mousse, ne me serre pas). Je l'ai utilisé plus de 300h, il...