Aeronet

Sixela a écrit :Les vieux ne se laisseront pas abattre !

Vu tes scores, y'aura au moins un quadra représenté!

Même si les PSY0 ne sont qu'une mise en bouche avant les PSY1

Hey les mecs ! Détendez-vous, de toute façon analyse ou pas on ne peut plus rien y changer pour l'instant! Dans le pire dès cas, il faut se dire qu'on la chance que les cadets recrutent encore dans les deux prochaines années et qu'on sera déjà mieux préparé :) Yes, c'est vrai, il faut qu'ils recrut...

Chapeau voisin! tu as plus de chances que moi de faire Lille-Toulouse...

Mais quelle idée de se présenter à un programme de cadet à 49 ans ? Je dit pas que vous avez moins de capacité pour les tests que les plus jeunes, mais envisager une nouvelle carrière à la moitié de sa vie active.. C'est bien que chacun exprime ce qu'il pense réellement, plus il y a de remarques, m...

ça veut dire que si on a passé le seuil des PSY0 au delà de la 800ème place, on sera convoqués aux PSY1 l'an prochain?

En revanche, je mets un bémol à mon commentaire précédent, en raison de la nature des liaisons desservies par AF. Nombre d'entre elles sont des liaisons européennes inférieures à 1000 NM, et le gain en carburant ne serait pas significatif avec la famille Airbus NEO. Néanmoins, l'arrivée de l'A321LR ...

je n'y suis allé que très tardivement, du coup beaucoup d'exercices n'étaient plus accessibles. Mais c'est illusoire de se dire que quelqu'un qui aurait bachoté à fond les 40 exercices aurait été mieux préparé. Oui il serait passé sur tous les exercices, mais avec quelle probabilité de le retrouver ...

résultats catastrophiques pour moi, je vais continuer à travailler quelque soit l'issue des PSY0.

Si vous arrivez aux PSY2, il est fort probable que la culture aéro soit toujours évaluée.

Pour moi, quelque soit la réponse, de toutes façons je continue sur mon PPL et la théorie de l'ATPL avant de savoir quelle posture adopter...

ça augmente encore plus la tension d'avoir fourni ce tip pour chercher dans ses résultats, parce qu'on peut partir dans des conjectures sans fin...

Vivement demain/lundi! /

Soutient aux collègues AF ! 3 secteurs/jours x 12 jours/mois = 36 vols dans le mois 36 x 200 passagers = 7200 passagers/mois Coût total employeur d'un commandant + copi= 20000€ + 14000€ = 34000€/mois 34000/7200 passagers = 4,72€/passager Sur un billet AF, il y a environ 5€ a se partager pour les pi...

Bonjour à toutes et à tous, N'ayant pas vu de section de présentation sur le forum, je le fais ici. Tout fraîchement inscrit, j'ai découvert ce forum un peu tardivement, ayant présenté ma candidature aux cadets AF, en parallèle du PPL Il m'a fallu plusieurs années de réflexion et d'hésitation entre ...