Aeronet

IL EST DÉTOURNÉ !!!!!!!!!!!!!!

Attention j'arrive avec un jerrican d'essence de 100LL:

"Enfin, merci d'avoir cité ce ridicule pilote qui justifie sa présence par le fait de calmer les passagers avec un uniforme. Autant engager un videur, ou un karatéka, au moins ils s'estiment moins indispensables que ce pantin galonné."

Il est tellement fort: Une réponse brève et insultante est rarement un signe de pensée claire et argumentée. Le bonhomme ne veut pas perdre son emploi, ça se comprend, mais il n'est sans doute pas intelligent. http://www.francetvinfo.fr/decouverte/video-l-avion-pour-passagers-de-demain-sera-peut-etr...

tu compares un vigile de super marché avec un pilote?

J'ai besoin de répondre à ce troll pourriez-vous mayday s'il vous plaît? (suite à un partage de the aviation herald). "Merci pour ton lien, qui confirme mes pensées : hormis les cas d'oiseaux et de mauvaises odeurs, 80% des cas recensés mentionnent des "runway excursion" (sortie de pi...

Je comprend pas pourquoi le débat continue..... (a la limite si c'etait pour le suivi psycho.... mais là je trouve que c'est assez stérile).

Comment comparer ce qui peut se faire à Beaune (ou Flers ou tout autre aerodrome peaumé ou ce sont des fanas locaux qui font tout) et des aeroclubs de grandes ville avec plusieurs centaines de pilotes (ou plusieurs dizaines) et ou le chef pilote est soit un pro soit un milouf? Franchement cela tient...

Oui et notamment à Robin. ce qui a permis le développement d'une industrie aero à même de fabriquer d'autres types d'avion, je crois qu'un livre est sorti à ce sujet, il faudrait que je revois ca.

Les élèves défavorisés....on s'en fout.. tout le monde ne peut pas être égal , c'est comme ça.. Il manque d'élagueurs dans ma région.. 80% d'une classe d'âge au bac..une connerie de Mitterand en 81..Les études ne donnent pas du travail, l'individu oui. Les associations ne sont que le reflet des dém...

Rassurez-vous dans trois mois on sera passé à autre chose et quand le rapport du BEA sortira tout le monde aura déjà oublié.....

Je parle pas du suicide en lui même qui, même si il est malheureux, au final ne concerne que peu de personne (sauf le conducteur de train et les passagers qui vont avoir une heure de retard au boulot ou à la maison). Je m'interroge d'emmener avec toi 150 personnes au tas.... Si il a envie de se suic...

Flo_dr400 a écrit :Si le suicide est confirmé, ce ne sera pas non plus le premier...

Avec 150 passagers derrière et de cette façon là? WTF !!! C'est quoi la logique de l'acte?

c'est quand même l'ancien réseau court-moyen courrier de la luff? non? que eux fassent du Pay to Fly je trouverai ca très étrange que les syndicats allemands laissent faire ce genre de chose.

Si suicide, pourquoi faire ca avec 150 personne derrière toi? pourquoi comme ca? Si attentat il devrait y avoir une revendication.... Bref je trouve que entre ce crash et celui du 777 ca devient de plus en plus étrange ces derniers temps....

Aux petits Oignons, Cooooool Merci

Merci,

Donc à priori pas de liste mise à disposition par la FAA sur l'ensemble du territoire U.S? Peut-être que poser la même question sur le forum de Pprune serait plus judicieux? Qu'en pensez-vous?

Merci pour ces réponses précieuses.
Savez-vous où l'on peut trouver une liste avec l'ensemble des compagnies de Air Taxi aux U.S? Genre quelque chose sur le site FAA?

Bonjour, Je me suis laissé entendre dire par des connaissances que ce qui est interdit et impossible en Europe est autorisé aux U.S. et j'aurai aimé en savoir un peu plus avec des extraits de texte de lois ou de réglementation FAA. Donc voilà. Disons que j'ai un CPL Americains, que je suis americain...

https://flytenow.com/

c'est ca?

Dan a écrit :Nan nan c'est du PAR-TAGE on te dit !
Les seuls qui vont se faire de l'oseille dans cette histoire ce seront leurs avocats le jour où ça va merder. Il vont en facturer des heures !

Et tu as une idée de la date de sorti du site web? C'est un autre pilote qui veut faire ca?