Aeronet

Salut tout le monde ! Je me posais une question, j'aimerais me procurer un POH de cessna 152 (j'ai commence la ground school), j'ai trouve une version en PDF sur internet (abrégée mais je pense que les informations essentielles y sont) pourriez-vous y jeter un coup d'oeil et me dire si vous semble c...

Pour tout ceux qui ont des questions sur Pacific Flying Club, sur les écoles autour de Vancouver et même les boulots sur la Ramp, je peux vous répondre, je travailler sur la ramp et passe multi IFR a PFC, et La compagnie où je travaille sur la ramp a de nombreuses connexions avec PFC, c'est pas off...

Changements importants CSQ travailleurs qualifiés https://www.forum.immigrer.com/index.php?/topic/151580-Changements-importants-CSQ-travailleurs-qualifi%C3%A9s Quand je te disais que ça change tout le temps ^^ Concentre toi sur tes études tu verras ça en temps et en heure, ça aura encore change d’ic...

Greg38 a écrit :...

Vico56, ton cas est peut etre un peu different car tu as deja un boulot au Quebec il me semble, non?

Greg

Oui effectivement.

Salut Greg ! Il me semble que si on obtient le CSQ avant de partir, on peut obtenir la RP en cours de formation. Cela faciliterait nettement l'immigratione. C'est envisageable ? Merci ! Tout a fait, plusieurs lont fais (pas forcement pour une formation de pilote ^^) et c'est ce que je compte faire.

Renseigne toi mieux que ça, par exemple sur des forums spécifiques a l'immigration (www.immigrer.com) ou sur le site immigration Quebec. Ca va deja changer au cours de l’année alors dans 4 ans... Bientôt si j'ai compris ça sera un bassin de candidats, et ca sera eux qui te demanderont d'envoyer ton ...

Félicitations, c'est le genre de parcours que j'aime lire. Bravo encore

HugoF-EZ a écrit :P.S : Dans trois ans, je pense avoir le permis. Si je suis pas capable de conduire une voiture, pas la peine de piloter des avions

Tu rigoles mais quand j'étais à l'aéroclub de Vannes y'a un pilote qui se pointait en voiturette !!!

Si le seuil est de 49 et que tu obtiens 51 c'est ok, en revanche renseigne toi bien sur les possibilites de soumission du CSQ, ca n'arrete pas de changer et c'est assez complique d'avoir une place (quota). En ce moment c'est via le programme "mon projet Quebec". Je pense que tu peux envisa...

ok tu arrives a booker 4-5h semaine minimum ? Tu es en permis d'etude ou RP ?

Merci pour ton super retour ! Sur le website j'ai vu Quentin, un francais, je l'ai contacté sur FB mais il a jamais vu mon message. Je souhaiterais faire mon ppl cpl puis FI. Le manque d'instructeurs sera pénalisant por la formation mais peut-être un atout pour la suite au final. Comment trouves-tu ...

J'ai pas l'experience pour t'apporter les reponses personellement, mais franchement tu peux trouver une bonne partie de celles-ci en fouillant pas tres loin dans cette rubrique (Canada). Je te conseil egalement d'aller voir sur les forum avcanada et pprune pour l'Australie. Je laisse les connaisseur...

Salut ! Je vis actuellement en face de Québec, à Lévis. La première chose à savoir est comment tu compte venir ici. Je veux dire sous quel statut ? Je vois que tu souhaites travailler ici. Il te faudra donc soit un pvt ou la résidence permanente , OU , si tu trouves un employeur depuis la France, un...

Bonjour a tous ! Comme l'indique le titre je cherche des renseignements sur les écoles de Calgary et de Vancouver. En faisant des recherches j'ai trouve quelques renseignements ( http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=24423&highlight=calgary ) sur les écoles de situes a Springbrank (Calgary...

kinouille a écrit :Apres un an å faire du Medevac international sur Lear45 chez Skyservice Air Ambulance, je commencerai un autre chapitre de ma carriere en janvier chez WestJet encore.
Oh et j'ai ENFIN quitté Winnipeg!!

Kinouille.

Sur Q400 ?

2009 --> PPl chez Aéro Pyrénées 2009 --> 2010 ATPL chez Mickuzanis formation aéronautique break de 4ans pour ramasser du cash et continue de voler en club afin de ne pas perdre la main car voler reste une drogue.... Début Avril 2015, --> début de formation chez Orizon Aviation (avec 190HDV) pour fa...

Je me permets de remonter ce topic, moi j'ai rien a y noter mais y'a surement eu des evolutions chez des personnes du forum !

A vos claviers !

Apas a écrit :Wow on serait largement en déca des délai que certain on eu !


Merci du retour

Oui, je vais faire ma demande de CSQ via le PEQ c'est une démarche simplifiée (beaucoup moins de documents à fournir) et rapide, contrario à la démarche que tu effectuerais depuis la France par exemple.

Bonne fête de fin d'année à tous ! Moi je révise mon anglais à Ottawa chez un major de la RCAF. A part ca dans 5 mois je peux faire ma demande de CSQ (ça prends 3 semaines à le recevoir) ensuite demande de RP ! Je demanderais peut-être un studient permit en attendant la brune pour pas perdre de temps

MERCI POUR ton feed-back