Aeronet

benty a écrit : ↑30 juil. 2021, 19:44
Côté salaire, c’est bas. 500€ brut de base + le minimum heures garanties = 1735€ brut.

1735 euros pour être pilote !!

Tristan, pour te donner une idée des conditions en ce moment : _ chez Ryanair : Pour les sélections, tu vas devoir payer 55€ juste pour avoir le droit de faire leurs tests en lignes. Si tu passes la présélection, ils te demandent 350€ pour aller passer les selecs à Dublin. Evidemment, ils ne paient...

Le rôle de l’EASA n’est pas de servir de régulateur du marché du travail des pilotes en Europe. Concernant le bachotage on peut voir la question autrement et se demander pourquoi les candidats le font? Les objectifs d’apprentissage sont ils adaptés à notre époque ? Veut on faire des pilotes ou des ...

kiko70 a écrit : ↑17 juil. 2021, 10:14
Peux tu me dire ou se situe exactement le centre à Toulouse?

Le centre à Toulouse se situe à l'aéroport de Toulouse-Blagnac (Allée Saint-Exupéry, 31703 Blagnac)

Est-ce que certains utilisent Google avant de poser une question ? Tu sais entre les articles de pseudo journalistes et la réalité il y a souvent un gouffre. Je te remercie d'avoir fait l'effort de me répondre avec tant de sympathie ;) Tu dois être un intégré pour répondre aussi sèchement. Bon cour...

Est ce que certains ont eu des echos sur une potentielle reprise?

021 et 022 passés pour ma part semaine dernière (en anglais) - très fidèle à Av exam, et pas mal de Q de "appearance France" qui sont ressorti.
Si tu te sens à l'aise avec la banque, ça passera tranquille.

Merci Sua pour ce retour.
Je passe en anglais Instru & AGK en fin de semaine. Si certains ont de récent retours ça serait top Merci.

Je pense que pour ceux qui passeront les 1ers sur la version 2020, cela va demander une très bonne compréhension des sujets afin de pouvoir s'en sortir face aux nouvelles questions en attendant qu'une nouvelle banque de questions solide se consolide.

Excellent ! Merci beaucoup pour vos retours

N'importe où, même étranger

Bonjour à vous,
Je vais être bientôt dans cette situation, c'est à dire vouloir temporiser compte tenu de la situation actuelle et ainsi passer dans un 1er temps seulement mon CPL.
Si vous avez des écoles à recommander qui proposent le CPL sans le full package CPL IR ME je suis preneur.

Je vous remercie pour votre retour. Vous êtes plutôt bien lotis avec cette sécurité de l'emploi

flyingtom a écrit : ↑25 mai 2021, 14:36 nous sommes tous en France en temps partiel pendant 3 ans

Si ce n'est pas trop indiscret, temps partiel pendant 3 ans, cela veut dire que vous maintenez votre salaire d'avant crise avec le complément de l'état?

Des avis récents de modulaires passés par FTE par hasard? Je ne pense pas que tu en trouveras beaucoup: quand je cherchais des écoles pout faire mon CPL/MEIR en 2019, FTE ne prenaient plus de modulaires et se concentraient uniquement sur les intégrés. Effectivement, depuis la crise ils acceptent ma...

Des avis récents de modulaires passés par FTE par hasard?

raynac a écrit : ↑15 mai 2021, 10:14
C'est très intéressant mais la masse de merde à avaler balaye rapidement le plaisir je trouve.

Tu as très bien résumé mon experience ATPL en qq mots

Merci pour ce RETX

Bonjour, je ne pense pas non plus que ce soit dépassé. Je viens de réussir mon théorique, et franchement je n'ai qu'une envie : commencer les navs comme en 1492 ;) même si je sais qu'une fois breveté j'aurai à côté de moi une tablette avec SDVFR (par exemple) en cas d'égarement , je pense que c'est...

Merci beaucoup pour ton retour. Vigilance donc sur Instru

Bonjour à tous,

Est ce que certains d'entres vous ont passé récemment PERF/INSTRU/AGK (en anglais)

En vous remerciant pour vos retours