Aeronet

Salut,

Je peux éventuellement te renseigner sur IAF à Brest !

C'est important de visiter et de rencontrer les équipes & moyens pédagogiques je trouve. Il y a parfois des surprises... bonnes... ou mauvaises

A bientôt !

Un très grand merci !

Je passe 022 (3ème fois...), 021 et 062 la semaine prochaine. Je ferais un retour ici même du coup

Restera le 061, 081 en Juillet (5ème sessions) + les éventuels raté de la semaine prochaine, et j'aurais enfin terminé !!! Il est temps.

Je confirme pour instrumentation...

Passé MTO auj sans soucis par contre

Le texte EASA est très clair la seule nouveauté c’est d’obliger l’ATO à fournir un complément de formation si le candidat après avoir complété sa formation auprès de son ATO aurait omis dans le délais des 12 mois qui suit de présenter au moins une certif et non comme bon nombre le dise l’intégralit...

non non non Mme Malara te le précise bien au tel quand tu t'inscris. la dgac lit ça comme "tous les certifs au moins une fois dans les 12 mois" après je ne dis pas que c'est pertinent comme lecture de la loi mais c'est comme ça que Djac'k le lit ! Et bien cette dame n'a pas lu la réglemen...

Salut,

Demande lui des sources sur ce qu’il affirme, car rien n’a changé dans la réglementation pour le moment.

On est toujours sur les M+18 du passage 1er module.

@+

Je viens de renouveler pour EasyATPL, mais je viens de prendre Gligli en plus sais on jamais, c'est le cinquième que je loupe à un point près ! (Je passe en FR) @leducair quand tu dis Gligli pour FR et AE pour EN tu veux dire avoir les deux pour s'entrainer même si on passe en Français ? Sinon c'est...

Salut tout le monde,

Je passe le 032/032 (Masse et centrage / perfos) et Méca Vol (081) en début de semaine prochaine.

Vous avez d'éventuels retours à faire ?
Je ferais un retour mercredi soir si jamais.

@+

Re Bonjour tout le monde, Je vois que vous avez tous été voir aussi ! Cool ! Maintenant certains disent qu'ils n'ont pas tellement réussi... moi je vois cela d'un autre oeil tout de même. Là, c'est pas des notes, justes des Quartiles. Vous pouvez avoir eu 80% de bonne réponse au QCM d'anglais et avo...

C'est vrai c'est assez vague. On ne sait toujours pas si on "réussi" ou pas, mais juste que on est derrière ou devant certain. En gros on va utiliser les classes de @Sixela : 1,2,3,4 (Classe 4 étant la meilleur évidemment) Activité 1 "Deux rangs avant" -> Classe 3 Activité 2 &quo...

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont échoué aux PSY0, je viens personnellement de recevoir un mail d'AF pour consulter nos résultats.
Chez vous aussi ?

Ont débrief dessus ou pas ?

Je passe le 022, 033 et 070 en fin de semaine. Suis aussi preneur de retour, notamment par rapport à la banque EASY-ATPL.

(Qui est dans les choux en terme de connection depuis ce matin d'ailleurs.... lent !!!!

Je suis du même que les autres. L'opinion de ton ami est assez particulier. L'utilisation de l'autopilot est limité par l'altitude et l'attitude de l'avion selon les règles de ton AC/Ecole/Avion. Pour moi, l'AP est un formidable outil qui justement permet de te libérer du temps pour : la gestion de ...

D'un autre côté... même chez L3 (CTC), c'est limite en ce moment. Certains on bien plus de retard que indiqué dans ce tweet par exemple
La pénurie de FI se fait ressentir ! C'est le moment pour devenir FI

Attends ? Au prix du PPL chez Airways ils te demandent un casque ? On aura vraiment tout vu :lol: (Humour) Si jamais tu y tiens tout de même : - David Clark H10-13.4 (Un grand classique de milieu de gamme. Isolation, qualité de fabrication au top. Avec des branches de lunettes ça sert peu mais ça ti...

arogues a écrit :dans le passé les DSAC avait (comme elles savent bien le faire) des règles différentes.
Maintenant c'est 45h mini avant le test.

Yes c'est bien ça. Maintenant c'est plus possible. Rien d'illégal à la DSAC Ouest à l'époque.

103900€. [ Sans la QT ! ]

Même genre de programme et de tarif que les anglaises.

Salut tout le monde, Je post à mon tour les infos sur mes heures pour mon PPL. Premier vol d'instruction le 4 août 2017. Laché P2002 à 6h30 et des poussières. Laché DA40 en fin de formation (dans les 10h au choix Double ou Solo). J'ai passé mon test (Sur P2002) le 16 Octobre 2017 avec 43h de vol (Do...

Bonjour, Il est vrai que je n'ai jamais vu de réglementation en terme de distance/altitude pour ces termes... mais je me trompe peut être. Pour moi : - Longue finale c'est quand on te donne une approche directe par exemple, et que tu as la piste en vue, que tu es sur l'axe et le plan mais que tu est...

Merci Vercore, Ghal et Aurorezepilote pour vos réponse. Je ne suis pas particulièrement intéressé par la prepa. Mais c’est une voie qui est possible donc je la note mais c’est vrai que je préférai après mon bac commencer mon ATPL, soit en modulaire soit en commençant une formation intégrée à 100k a...