Aeronet

Bonjour Je cherche à obtenir une qualif de radiotéléphonie en anglais pour mon voyage prochain en australie (ils demandent un lvl4 mini) Seulement je suis un peu confus.. Mes recherches m'ont dit que je devais passer un FCL055 VFR (car le FCL055D sert à apposer un IR sur un CPL.. Mais à quoi sert l...

Bonjour à tous,

Savez-vous en quoi consiste le vol d'évaluation pratiqué par les écoles qui proposent des formations pour devenir instructeur ?

L'un d'entre vous a-t-il suivi la formation pour devenir instructeur dans une école à Toussus en région parisienne (LFPN) ?

Merci pour vos réponses

avec des licences JAR il est tout à fait possible de voler sur avion N en VFR et IFR, il faut par contre rester dans l'espace aérien du pays qui t'as délivré ta licence JAR et respecter la réglementation la plus contraignante (FAA ou celle du pays de la licence). Je ne suis pas sûr de bien comprend...

Ah combien Orbifly facture un IR FAA?! Si tu veux faire un investissement a moindre cout, a mon avis, rien ne vaudrait une visite aux US et faire ton IR sur place... Pour le théorique, le stage de 3 jours m'a coûté 990 euros (stage + repas + livre + accès à la base de données en ligne + formation)....

Bonjour, Je reviens sur le forum après quelque temps d'absence. J'ai eu mon IR théorique FAA (passé chez FS au Bourget). Environ 90% des questions étaient les mêmes que celles sur lesquelles j'avais travaillé = livre Prepware 2010 + base de données en ligne du site Orbifly ... (à part le fait que le...

Bonjour à tous, J'ai téléchargé l'application iPhone. En fait il s'agit de FAA Test Prep - Instrument Rating qui est facturée 3.99 €. Je vais m'entrainer dessus (j'ai également téléchargé le livre sur le site de la FAA) : http://www.faa.gov/library/manuals/aviation/instrument_flying_handbook/ Merci ...

Salut, en partant du postulat que tu as une licence JAR, tu n'as pas le choix pour l'IR. Il te faut un IR JAA. A moins de passer des licences FAA, mais tu ne pourras pas les utiliser en Europe a moins de voler exclusivement sur avion immatricule 'N'. Bonjour, Merci pour ta réponse. Mon propos n'éta...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum. Je suis ppl privé (presque 500 hdv) avec quelques qualifs (pas variable, train rentrant, vol de nuit) et je souhaite passer un IR. Au début j'avais essayé la version JAA. Mais je me suis découragé rapidement. J'ai acheté tous les livres chez Mermoz. J'ai...