Aeronet

Ok, merci de la clarification .
Maintenant que tu le dis, mes heures de VDN là-bas (je n'avais pas terminé la qualif) n'avaient pas été reconnues en France. Peut-être pour la même raison.

J'ai cru comprendre que les heures de vol loggué en Europe sont valide pour une license PPL-US, mais je ne sais pas si la réciproque est vrai. J'ai été dans un cas assez similaire avec un PPL ICAO (délivré à Singapour) et l'intégralité des heures volées là-bas ont été reconnues lorsque j'ai voulu p...

Sachant que j'ai déjà eu l'occasion de voler et de travailler le PPL (il y a deux ans). Combien de temps pensez vous que je vais avoir à passer pour travailler mon ppl théorique ? J'ai été dans un cas un peu similaire et il m'a fallut 3 mois à raison d'1 à 2h par jour. Je pense qu'il est possible d...

Je viens de me fracturer le poignet, chirurgie la semaine passée avec installation d'une plaque et de quelques vis. Question : ai-je quelque chose à faire concernant mon médical ? Bonjour. Je ne suis pas pilote professionnel mais voila ce que dit mon cours d'ATPL (c'est OACI Annex 1). Je souligne e...

Haaa, merci ! Effectivement.

LC41 a écrit : ↑09 déc. 2022, 12:12 Dans ce cas particulier il n'y a pas de circuit imposé à l'atterrissage.

Ok. Si le circuit est imposé, est-il dénoté différement sur la VAC (je n'ai pas souvenir de voir les circuits de différentes manières) ? Ou tu veux dire que ce sera mentionné dans les Consignes Particulières ?

Je continue avec une question plus générale. Je voudrais savoir dans quelle mesure il est possible de s'écarter de la trajectoire du tour de piste publié dans les VAC. Je prends un exemple avec la VAC de Brindas. Au hazard je l'ai sous la main, mais on peut prendre n'importe quelle VAC. Est-il possi...

Est ce que c'est possible ? Lorsque tu te présenteras pour cette classe 1 à l'étranger, le formulaire te demandera "êtes-vous déclaré inapte ailleurs". Que comptes-tu répondre ?... Si ton problème a été réglé, pourquoi ne demandes-tu pas une dérogation dans le centre qui t'as déclaré inap...

Hello, alors actualisation malgré que je n’ai presque pas eut de conseil sur ce forum Sans doute parce-que peu de pilote se droguent donc n'ont pas eu à ce soucier de ce genre de trucs ! Je fais mes classe 1 à Percy et la personne qui m'avait pris mon rendez-vous pour mon initiale m'avait dit que l...

@LC41 Superbe merci bien pour les explications, trés claires une fois de plus .

Pardon tu m'avais expliqué le coup des 7m applicables pour pistes courtes, LFKL est évidemment dans ce cas. Sur les pistes de moins de 800 m, la réglementation prévoit que le marquage du point d'aboutissement se situe à seulement 150 m du seuil, ce qui correspond à un passage du seuil à 25 ft seulem...

Je continue mes questions sur les perfs. Je mets ci-dessous les données de la piste de LFKL, et les perfs à l'atterrissage de notre Cessna F 172 L 150ch. Malhreureusement... seul ce petit tableau est founi dans le manuel de vol de l'avion, qui date de 1971. Le problème est que seules les perfs à l'a...

Merci bien pour toutes vos réponses. Il faut malheureusement que je me corrige, j'ai obtenu une copie du manuel de vol et notre avion est un Reims/Cessna F 172 L (de 1971 je pense). Je ne sais pas si ça change quelques chose. Je change le titre de ce filon. Ce qu'il y a de bizarre, c'est que le manu...

Bonjour, Le C172 qu'on a au club a une position 40⁰ de volets, que je crois n'avoir jamais utilisé. Je voudrais savoir s'il y a des précaution particulières à prendre si on veut l'utiliser. J'ai regardé au manuel de l'avion, mais rien de mentionné. Je pense en particulier aux performances en cas de ...

Superbe, merci bien.

Merci les gars, oui je pense que ça devrait marcher, c'est exactement ce que je cherche et avec des scratch ça devrait être pratique.

@LC41 tu sais si la réglementation autorise ce genre de... trucs ? Le yoke est une pièce assez critique dans l'avion lol

Bonjour,

Je cherche une espèce de pincette qui me permettrait d'attacher mon Samsung 10e au yoke de notre C172.

Photo bricolée ci-dessous de ce que je cherche à obtenir.

Quelqu'un sait comment ça s'appelle et où trouver ça ? J'ai regardé sur boutique.aéro mais n'ai pas trouvé.

Merci

Ok, la question étant maintenant plus claire. Perso j'ai passé mes classes 1 à l'hopital des armées de Percy. Pour celles de renouvellement, la seule différence avec l'initiale était que le test de dilatation de pupille n'était pas fait. Le reste des tests, dans mon cas, ont été identiques. Dont le ...

JulietteLimace a écrit : ↑22 nov. 2022, 13:21 Tu peux aller voir sur Google Street View

J'y avais pas pensé, merci superbe !

Donc comme convenu par PM je te réponds ici car perso j'aimerais également avoir du retour de la part de ceux qui ont fait... ce chemin. Et ce sans médocs. Je t'explique mon approche. Ma tension est passée de 105/75 en 2012, à 140/95 en 2018, en grapillant quelques points chaque année. Depuis 2018 e...