Aeronet

Bonjour à tous! Finissant bientôt l'ATPL je me penche sérieusement sur le choix de l'école pour la pratique. J'ai découvert cette petite école Suédoise http://flightacademy.eu/ , qui a l'air sérieuse, pas trop chère, avec des avantages intéressants (logement sur place, possibilité de passer des lic...

Salut Tomcat et merci de ta réponse ;) « On tourne un peu en rond » ... À qui le dis tu ? Avoir une carte verte ou un visa pour bosser aux US ... merci les gars mais ça je le savais et ce n’etais Absolument pas ma question.Je ne parlais pas de ça et pour preuve que tu peut quand Même bosser aux US ...

Le premier job que j'ai decroche aux US apres la periode du visa etait avec une simple EAD (Employment Authorization Document) qui est generalement ce que l'on recoit avant la green card dans le cas d'un sponsorship par la famille. Les RH n'avaient absolument pas sourciller. ça reste quand même un ...

salut les gars,

une idée de l'age moyen des pilotes qui rentrent en major please?

Le réference number c'est quel numéro par hasard? J'ai aucun numéro sur ma licence médical..

Donc c'est JOON et non BOOST?
http://www.20minutes.fr/economie/210723 ... ts-reduits

Ça fait beaucoup de compagnie non ? Boost, hop, transavia comme lowcost airfrance. Je ne comprend pas l'intérêt d'en faire plusieurs... Il me semble plus imple et plus pertinent d'avoir une seule compagnie low cost AF. Vrai, moi aussi je me demande pourquoi ne pas investir plus d'avion sur une seule.

Thanks!
Moi c'était surtout pour le TO du formulaire SOLI

Hello quelqu'un a l'adresse de la CAA? J'en trouve deux sur le site..
Aviation house or CAA house?

Je sais pas si ils parlent pas de Brussels et Oxford?

Hello tout le monde,
Avec un médical français, comment ça se passe pour faire un PPL à l'étranger?
J'avais cru comprendre que la théorie du PPL doit être passer dans le pays du médical?

Tu compte terminer l'ATPL en combien de temps?

Castor volant a écrit :Et c'est réussi pour moi !

Congrats!

Bonjour, Je vais également commencer le PPL dans les semaines (ou mois) qui arrivent. L'aeroclub dans lequel je devrais aller dispose également d'un partenariat e-learning avec Mermoz. Est-ce que je peux avoir des avis sur l'apprentissage par e-learning ? Est-ce que je pourrais, si possible, avoir ...

Quand je disais que aujourd'hui le métier est devenu un métier de riches je me tromper pas Comment faire aujourd'hui? Quand on fait du P2F (Je suis bien évidement contre) on nous tape dessus Le prix des cadets augmentent tout doucement pour devoir rembourser pendant x années sous acceptation de prêt...

Ça frôle le P2F pour moi sauf que ta un salaire à la fin
Tu paye une formation aujourd'hui de 40000 à 60000 en Europe hors programme cadet.
Donc tu dois rajouter 70000 euros pour voler chez Norvewgian?

On va aller jusqu'à 200.000?

A ta place je ferai tous au US
Pour le prix de la formation et de deux pour la qualité de la formation, en anglais !
J'imagine que la formation faite en France sera fait en français, d'ailleurs quelle est cette école en France , ils t'ont propose un devis ?

Baker : Bien sûr qu'on peut trouver du job en passant par une école en France, mais ta seule chance c'est Ryanair, et encore faut-il réussir les sélections...et en plus t'as les mêmes licenses dans les pays de l'Est pour 2x moins cher! J'ai cru avoir lu ce matin sur pprunes que RYR commencé à lâche...