Aeronet

Mortel ce vol !!

Comme disait les neg marron en 2000 :
"On s'adapte et on domine, professionnel ou amateur,
Tu le sais c'est la monnaie qui dirige le monde
C'est la monnaie qui dirige la terre"

Salut à tous, Avec ma femme et ma fille, on a des billets Montréal - Paris pour les fêtes de noel. A chaque fois avec une escale aux USA de qql heures. J'aurais voulu savoir s'il y a des papiers à remplir pour l'administration, notamment le ESTA, s'il faut payer des trucs. Sachant qu'on a tous les 3...

Je sais qu'en France il faut avoir des autorisations, j'imagine que c'est faisable. Je pense qu'en faisant une belle piste dans ton champ, si tout est bien safe, ça doit pouvoir se faire. Mais évidemment il faut sans doute faire pas mal de paperasse sans certitude d'être autoriser à planter ta piste...

Fais ce que tu as envie. Si j'avais écouter la plupart des conseils de ce forum je serais dans un bureau quelque part dans la grisaille parisienne à regarder dehors pck je me fais chier. Je suis au Canada, et tout va bien, je ne regrette rien. Tu veux être pilote, donne toi les moyens de le devenir ...

par curiosité, quelqu'un aurait connaissance d'avion C en France ?
Si N est si compliqué je me fais pas trop d'illusions

Babouches, babouches à vendre - qui veut mes babouches ??
c'est 10€, tu peux payer en $ c'est bon aussi

Il y a une autre vraie question à te poser. Est-ce que tu es prêt à quitter ta vie actuelle ? C'est pas facile la vie à l'étranger sans famille, sans ses amis, ses repères. Si tu es prêt évidement que le Canada est une bonne idée. Ceux qui sont côté anglophone n'aime pas particulièrement le Québec m...

Moi je pense que les plus grosses écoles deviendront encore plus grosses et que les plus petites risques de mettre la clé sous la porte.

Tout est possible dans l'aéronautique avec les chèques qui vont bien. Je ne sais pas si sur ce forum il y a des cas comme ça mais je te conseille de voir les écoles dans le pays où tu souhaites faire une formation. Ensuite envoies un mail à la FAA ou là où tu comptes allé plus tard pour savoir comme...

Salut.
Essaie le grand cercle, c'est un magasin à Eragny dans le val d'oise. S'ils ont pas ton livre ils le commanderont. Ils ont un site internet si tu n'es pas dans ce coin. Tu peux les appeler pour voir s'ils peuvent te le trouver.
Good luck

Tous les élèves suivent le même programme = > meilleure organisation pour l'école et on réduit tous les frais
Tous les élèves font une formation complète = > POGNON

On m'a dit un jour que l'aviation, c’était des choses simples compliquées !!

AU BUCHER

Pour répondre réellement à ta question. Je crois que tous les instructeurs de Cargair ont fait leur FI chez Cargair. Il y a un turn over. Des mecs partent régulièrement et des nouveaux arrivent régulièrement. Ils ont besoin de 40 bonhommes(ou belledames) pour faire tourner leur business donc ça lais...

Si tu ne peux pas te décidé parce que tu as trouvé que les deux écoles semblaient te convenir, peut être qu'il faut voir les à cotés. Il y en a une qui est toute proche de Montréal. Si tu vis près du pont Jacques Cartier ca va très vite de faire le chemin jusqu'à Cargair. La rive sud aussi est très ...

Si on te conseille les david clarck c'est parce que c'est un excellent rapport qualité prix. Evidemment tu trouveras mieux pour beaucoup plus cher. Mais ce sont de très bons casques, et ça date pas d'hier. En plus ils ont un style. Essaies en si tu peux. Mais ce qui est sur c'est que pour 400 $, tu ...

J'ai commencé à lire ce forum à 15 ans. Je n'avais aucune connaissances du milieu. J'ai du poster mon premier post vers 19 ans et pas pour demander comment on devient pilote.
Cordialement. J'ai très bien dormi sinon merci !

Trouves un job - demande une RP au Canada - trouve un job au Canada (Ca laisse du temps pour repasser des selec) - convertis tes licences - fly in Canada Elle est pas belle la vie ? Ne laisse pas ta vie t'échapper, il y a plein de belles choses à faire. L'aviation sera encore la dans 3 - 4 ans, même...