Si tu as le choix entre les deux, aucun, sauf à avoir une appétence particulière pour les opérations de Hop. Si tu es convoqué chez Hop, ça me semble très hasardeux de ne pas y aller dans l’espoir d’un appel d’AF.
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- 28 juil. 2022, 11:07
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : recrutement HOP / AF
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Re: recrutement HOP / AF
- 26 juil. 2022, 17:26
- Forum : Divers
- Sujet : Question aux contrôleurs: plus de NDB/VOR, moins d'ILS, quid en cas de GPS INOP ??
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Re: Question aux contrôleurs: plus de NDB/VOR, moins d'ILS, quid en cas de GPS INOP ??
A mon petit niveau de pilote IFR, quand il fait mauvais, j'ai un aéroport de dégagement qui a une approche LOC/ILS (ou VOR si météo suffisante). Car sur nos petits avions, on est pas prêt d'avoir un système qui permette de faire des opérations RNP basé sur DME/DME (ou alors je ne suis au courant). ...
- 20 mars 2022, 14:43
- Forum : Discussions générales
- Sujet : La réalité du commuting
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Re: La réalité du commuting
Le commuting c'est entre chez soi et la base. Ce qui est pris en charge par la compagnie depuis la base durant le temps de service ce sont des mises en place (ou deadheading), c'est une autre problématique. Le commuting est systématique quand on vit hors base, les mises en place non.
- 09 mars 2022, 20:05
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : PSY 1 AF PRO Mars 2022
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Re: PSY 1 AF PRO Mars 2022
Ma question était de savoir ou on en était concernant les HOP en attente d'intégration à AF Ne t'inquiète pas ce ne sont pas les Hop qui ralentiront les appels en pros externes. C'est sur, avec le baril qui devrait être à 300$ cet été, je pense que ma convocation PSY2 risque de mettre du temps à ar...
- 09 mars 2022, 12:21
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : PSY 1 AF PRO Mars 2022
- Réponses : 70
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Re: PSY 1 AF PRO Mars 2022
Ne t'inquiète pas ce ne sont pas les Hop qui ralentiront les appels en pros externes.Airone2977 a écrit : ↑09 mars 2022, 10:29 Ma question était de savoir ou on en était concernant les HOP en attente d'intégration à AF
- 01 mars 2022, 16:15
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Rentabilité du roulage n-1
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- Vues : 1671
Re: Rentabilité du roulage n-1
Quelqu'un a parlé de 17kg par roulage n-1, ça parait un chiffre suffisamment faible pour qu'il y ait débat 17kg par vol, disons 500 vols/jour qui l'appliquent: 3100 tonnes par an. A 700€ la tonne (elle est à 770 aujourd'hui), ça fait plus de 2 millions d'Euros. L'effet d'échelle est juste délirant ...
- 29 janv. 2022, 12:33
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Pilote ou steward (COVID-19)
- Réponses : 17
- Vues : 2274
Re: Pilote ou steward (COVID-19)
Du CRM et une vision sur la réalité du métier de navigant, vision que trop peu d'aspirants pilotes ont lorsqu'ils se lancent en formation.
- 23 janv. 2022, 23:22
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : BASE TRAINING ET QT SUR LICENCE
- Réponses : 9
- Vues : 1526
Re: BASE TRAINING ET QT SUR LICENCE
Pour ceux qui ne connaissent pas, un très bon site pour les ressources réglementaires aéro: https://part-aero.com/# Ce site n'est pas à jour, c'est marqué en page d'accueil. Les 3 ans n'existent plus depuis plusieurs années. https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Easy_Access_Rules_for_P...
- 23 janv. 2022, 12:51
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : BASE TRAINING ET QT SUR LICENCE
- Réponses : 9
- Vues : 1526
Re: BASE TRAINING ET QT SUR LICENCE
Si si c'est bien indiqué: Annex to ED Decision 2011/016/R AMC1 FCL.740(b)(1) Validity and renewal of class and type ratings RENEWAL OF CLASS AND TYPE RATINGS: REFRESHER TRAINING (a) Paragraph (b)(1) of FCL.740 determines that if a class or type rating has lapsed, the applicant shall take refresher t...
- 29 déc. 2021, 16:58
- Forum : Divers
- Sujet : Bose Pro Flight 2
- Réponses : 9
- Vues : 2663
Re: Bose Pro Flight 2
Bonjour à tous,
Je vends mon Proflight 2. Il a moins de 200 heures de vol, acheté à l'automne 2020. État quasi neuf donc, il est livré avec ses accessoires. Version XLR sans Bluetooth.
Prix 800€
Dan
Je vends mon Proflight 2. Il a moins de 200 heures de vol, acheté à l'automne 2020. État quasi neuf donc, il est livré avec ses accessoires. Version XLR sans Bluetooth.
Prix 800€
Dan
- 18 nov. 2021, 14:58
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Merci les Lines Training !
- Réponses : 3321
- Vues : 731653
Re: Merci les Lines Training !
Surtout quand on voit le temps que ça prend de faire 500 heures en aviation d'affaires...
Enfin s'il y a des gogos prêts à payer autant pour faire de l'aéroclub sans pouvoir choisir les horaires et la destination...
Enfin s'il y a des gogos prêts à payer autant pour faire de l'aéroclub sans pouvoir choisir les horaires et la destination...
- 20 sept. 2021, 15:24
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Incident A318 AF à Toulon: capture lobe ILS secondaire
- Réponses : 15
- Vues : 2195
Re: Incident A318 AF à Toulon: capture lobe ILS secondaire
les cas de faux localizer sont quasi inexistants Jamais eu de faux glide. Des faux locs en revanche ça m'est arrivé. Pas souvent, mais ça m'est arrivé. Cela dit pour avoir observé le comportement d'un PA après la capture du FD sur un faux glide (l'avion étant au dessus du vrai), il faut être sacrém...
- 08 sept. 2021, 11:44
- Forum : Sélections
- Sujet : PSY2 cette année suite Covid-19 ?
- Réponses : 19
- Vues : 8725
Re: PSY2 cette année suite Covid-19 ?
Pour le moment seuls quelques pilotes Hop qui avaient réussi à passer la sélection en externe ont été embauchés (ça se compte sur quelques doigts). La totalité des embauches jusqu'à aujourd'hui est composée d'externes qui avaient une date pré-COVID et d'EPL/KD. Les départs de Hop vers AF vont normal...
- 20 août 2021, 12:30
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Wingly
- Réponses : 109
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Re: Wingly
J'ai effectivement fait quelques raccourcis, mea culpa. Cela dit... Lorsqu'on voit comment ces sites de coavionage font leur pub on est allègrement face à une offre de transport qui rendrait cette lettre opposable. Reste objectif et précis, Dan. Le co-avionnage, est légal. Cela a été validé par le ...
- 20 août 2021, 11:59
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Wingly
- Réponses : 109
- Vues : 9319
Re: Wingly
J'ai effectivement fait quelques raccourcis, mea culpa. Cela dit... Lorsqu'on voit comment ces sites de coavionage font leur pub on est allègrement face à une offre de transport qui rendrait cette lettre opposable.
- 20 août 2021, 11:25
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Wingly
- Réponses : 109
- Vues : 9319
Re: Wingly
La DGAC réagit enfin au "co-avionnage". Les risques encourus sont désormais: 1.500 € d’amende par vol effectué illégalement 1 an d’emprisonnement et 75.000 € d’amende pour défaut de CTA Retrait de licence avec interdiction d’en solliciter une nouvelle (jusqu’à 5 ans) 3 ans d’emprisonnement...
- 26 juin 2021, 11:17
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- Sujet : Devenir Single Pilote de Ligne
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Re: Devenir Single Pilote de Ligne
L'Aviation d'Affaires étant le royaume de pilotes se pensant surpuissants et omnipotents, je prendrais avec beaucoup de pincettes une généralisation basée sur leur avis. Le manque d'humilité est surtout de penser qu'on est irremplaçable (ou du moins le copi, car c'est bien le sujet du topic) C'est b...
- 24 juin 2021, 09:40
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- Sujet : Devenir Single Pilote de Ligne
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Re: Devenir Single Pilote de Ligne
Là c'est un accident digne d'un débutant et je reste correcte. Correct même pas, mais en tous cas tu confirmes l'idée que l'on peut avoir de ton niveau de professionnalisme, d'humilité et de capacité de remise en question dans ce métier. Je te souhaite que ça change, tu risques de te faire très peu...
- 19 juin 2021, 13:07
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- Sujet : Devenir Single Pilote de Ligne
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Re: Devenir Single Pilote de Ligne
Ce que tu n'as pas l'air de comprendre c'est que le pilotage à deux n'est pas une question de savoir gérer un FMS ou même une panne. C'est une question de philosophie: on part du principe que la sécurité repose en grande partie sur la contre-vérification des actions d'un des pilotes par l'autre (qui...
- 17 juin 2021, 11:46
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- Sujet : Devenir Single Pilote de Ligne
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