Aeronet

Un petit up intéressé. Je réfléchis à m'en équiper, quelqu'un a déjà expérimenté en vol la version 2 ?

Les pilotes de sécurité qui ont été contactés indiquent que le pilote vivait cette exigence comme une contrainte et qu’ il souhaitait piloter seul à bord. Ils ajoutent que le pilote avait confiance dans les automatismes de l’avion qu’il utilisait aisément dans les modes basiques. Dès que son projet...

Qu'il est beau cet état d'esprit... Taper sur des pilotes qui auraient une solution pour ne pas se retrouver au chômage... Sauf que ce n'est pas du tout ce qui est prévu pour le moment, les haineux vont devoir attendre pour cracher leur fiel. A moins que 300 pilotes potentiellement sans boulot les f...

Aucune pour le moment. Ces choses là prennent du temps, ce ne sont heureusement pas les médias qui dictent l'agenda de la direction du groupe.

S'ils sont motivés ils se donneront les moyens de réussir la sélection. Et s'ils n'y arrivent pas c'est que leur profil ne correspond pas à ce que cherche la compagnie à l'instant T. Une compagnie aérienne n'a pas vocation à assouvir des rêves. Elle recherche des employés selon un cahier des charges...

Il faut aller voir les courbes, mais "c'est fait pour". Le temps de descente jusqu'au rétablissement N-1 ou même N-2 est sans doute très long, les moteurs restants étant à la poussée maxi continue. Par contre attention je parlais de N-1 seulement. Avec 2 moteurs en moins on commence à se p...

Sur quadri la panne d'un moteur n'est pas une emergency (sauf dégâts résultant de la panne, voir le 380 d'AF qui avait perdu un moteur au dessus du Groenland). Rien n'oblige à se poser dans ce cas, à part peut être des consignes compagnie. On en a déjà parlé ici: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopi...

Ça dépend du type avion.

Si ça n'a pas changé (j'y suis passé en 2011), il doit récupérer un formulaire auprès de l'équivalent suisse du Pôle Emploi, et ensuite aller s'inscrire dans n'importe quelle agence en France, en fonction de son domicile

Exactement. Cela dit ça dénote une étroitesse d'esprit et une frustration mal assumée que l'on reconnait toujours chez les mêmes contributeurs, donc pas vraiment de surprise.

"Tout le monde semble persuadé que..." On notera la profondeur de l'analyse. Sans déconner vous vivez dans quel monde ? Vous pensez réellement qu'une somme pareille va passer sous le tapis et par là satisfaire vos délires conspirationnistes ? La seule façon dont cette somme (on parle de MI...

Ha bon ? Il n'y a pas de part liée à l'activité dans les salaires chez Volotea ? Première nouvelle :lol: Ils ne font presque jamais d’heures sup, ça coûterait trop cher. Sont pas cons ceux qui sont à la direction hein ? 😁 Non mais eux ils savent lire contrairement à toi. Je ne parlais p...

Je ne dis pas que ce n'est pas normal. Je corrige les affirmations péremptoires de l'autre haineux. La norme, quand tu travailles dans les compagnies aériennes qui utilisent ce système, c'est le mini garanti auxquels s'ajoutent les différentes "primes" liées à l'activité. Donc quand tu n'a...

La norme est le mini garanti, les dernières années ça a été 20 à 30% de plus avec les heures sup. Aujourd'hui c'est retour à la norme soit 100%. Bah en fait... Non. La norme ce serait le mini garanti plus tout ce qui est lié à l'activité. Même en ne faisant que ce qui est payé par le mini garanti, ...

La norme est le mini garanti, les dernières années ça a été 20 à 30% de plus avec les heures sup. Aujourd'hui c'est retour à la norme soit 100%. Bah en fait... Non. La norme ce serait le mini garanti plus tout ce qui est lié à l'activité. Même en ne faisant que ce qui est payé par le mini garanti, ...

A l'époque où je recrutais des FI's, j'ai été sidéré par justement le niveau de formation de certains instructeurs issus de l'ENAC. Lorsque j'ai demandé à l'un d'eux de me parler du lacet inverse, il m'a regardé avec de gros yeux étonnés, il ne savait même pas de quoi je parlais. Il était fraichemen...

Et c'est ce qui fait que c'est le repaire de tous les frustrés dont la "pensée" ne dépassait pas le porche du PMU du coin de la rue quand Internet n'existait pas. On voit le résultat. Si on s'attend à ce qu'il n'y ait qu'à Assemblée que les gens doivent se comporter civilement dans leurs é...

Il critique pour critiquer, avec la même vision comptable qu'un Trump. Il ne comprend pas que l'expérience récente dans les 90 jours c'est valable quand on a affaire à un équipage qui globalement est affûté (l'expérience du collègue à côté joue dans la performance de l'équipage). Quand on remettra d...

Ryanair a annonce avoir 4 milliards de cash déjà, cela permet de voir venir. La stratégie de MOL est certainement de maintenir sa flotte et ses équipages en conditions opérationnelles pour atomiser la concurrence au moindre signe de reprise. La différence avec les autres c’est que c’est son cash qu...

Lors de la dernière crise les embauches ont été mises à mal pendant bien plus de 3 ans (sans parler des conditions de travail qui ont chuté de manière vertigineuse). C'est bien d'être optimiste mais un peu de réalisme ne fait pas de mal.