Aeronet

Sans vouloir vendre la peu de l'ours avant de l'avoir tué.. ça serait bien de prendre un peu d'avance sur la collecte d'infos concernant les épreuves PSY1 qu'auront les candidats qui auront réussi les présélecs (dont je fais peut être pas parti cela dit) Pensez-vous qu'il y aura les mêmes épreuves q...

En tous les cas le Memory Back j'étais content de l'avoir fait sur pilotest !

Pour le test des règles à retenir (carrés et triangles), j'ai retenu qu'une seule règle sur les 2 et ça a plutôt pas mal marché..
Qu'est ce que vous en pensez?

Pour la conso horaire du 320 en croisière c'est 2.2t environ...

Voici quelques questions sur lesquelles je suis tombé: Jetstream A380 (nombre d'exemplaires chez AF) Concorde (date de retrait) 1ère traversée de la manche en 1909 par qui? Lequel n'est pas un moteur CFM56,GE90, DC-9-10, et un autre DC-3 nombre de moteurs piste 18 vent 170/7kt, on décolle vent de f...

Martini a écrit :Moi j'ai eu 130 kn comme proposition mais pas 250 km/h.
Si vous avez eu 250 km/h, j'espère que vous n'aviez pas 130 kn aussi.

J'ai eu les 2, j'ai répondu 130 kn

reda320 a écrit :Quelqu'un a eu la question sur les turbulences d'origine thermique ?

Oui

C'est le réchauffement des sols

Pitcauvet a écrit :L'anglais il y avait des points négatifs à votre avis?

Non, culture G par contre si..

Non, 50 en anglais. 30 en culture aéro. Première question pour moi concernait la piste 18. Je ne savais plus si elle était face au sud ou face au nord, ça commençait bien :lol: 18= Sud 36= Nord Donc si tu te poses piste 18 avec un vent du sur, tu l'as dans le dos ? En parlant des reverses c'est bie...

Une question avec la bonne réponse "mice" aussi?

Pitcauvet a écrit :

aminea319 a écrit :

Ils26L a écrit : C'est celle où on demandait l'ordre des éléments?
Si c'est celle là, j'ai mis compresseur, combustion, turbine, tuyère.

Ca aussi, c'est niveau ATPL (Mécavol et Cellules)..

Enfin, on trouve ça dans les livres pour le BIA...

Ah ouais...

Pour ma part j'ai été marqué par une question bien poussée: L'atterrissage automatique chez Af sur A320 se fait: -Sans visibilité -Avec une visibilité avoisinant les 100m -Avec une visibilité avoisinant les 200m -Ne se fait pas J'ai répondu la 2 (100m), sachant que les CAT3C (No Dh) ne se pratiquen...

Moi une question sur les turbines. Je ne me souviens plus exactement de l'intitulé mais à mon sens, c'est plus du technique que de l connaissance générale. :oops: C'est celle où on demandait l'ordre des éléments? Si c'est celle là, j'ai mis compresseur, combustion, turbine, tuyère. Ca aussi, c'est ...

GolfBravo14 a écrit :

aminea319 a écrit :

LimaAlpha a écrit :Moi une question sur les turbines. Je ne me souviens plus exactement de l'intitulé mais à mon sens, c'est plus du technique que de l connaissance générale.

Celle sur les reverses?

En parlant des reverses c'est bien des killer de portance la réponse?

Ca inverse le flux d'air..

Martini a écrit :Première question pour moi concernait la piste 18.
Je ne savais plus si elle était face au sud ou face au nord, ça commençait bien

18= Sud
36= Nord

LimaAlpha a écrit :Moi une question sur les turbines. Je ne me souviens plus exactement de l'intitulé mais à mon sens, c'est plus du technique que de l connaissance générale.

Celle sur les reverses?

Dubble a écrit :

aminea319 a écrit :Qui a eu la question sur le prétérit du verbe "blow" ?

Une question ô combien utile

Comme quoi regarder youporn ...

Qui a eu la question sur le prétérit du verbe "blow" ?

Pour ma part j'ai été marqué par une question bien poussée: L'atterrissage automatique chez Af sur A320 se fait: -Sans visibilité -Avec une visibilité avoisinant les 100m -Avec une visibilité avoisinant les 200m -Ne se fait pas J'ai répondu la 2 (100m), sachant que les CAT3C (No Dh) ne se pratiquent...

Bonsoir à tous,

On peut débriefer ici le test d'Anglais !