Aeronet

Que veut dire WIP dans le NOTAM?

A ok, je comprenais pas

Qu'est ce que tu reproches à Condor?

@Eero, il faut que te fasses le point sur ce que tu attends d'une éventuelle intégration à l'ENAC. A l'issue de la formation, si tu veux un job bien payé sur un bubus alors ce n'est pas le bon chemin, en effet... Mais de ce que je vois autour de moi, parmi les EPL, c'est que aucun ne regrette, et la...

Ca me fait bien rire ces débat :lol: :lol: Putin les mecs, ENAC ou pas ENAC, on est tous des grands passionnés, essayant de faire notre chemin dans un contexte difficile. Arrêtons ces débats qui ne servent à rien. Air France? On verra plus tard, on y pense pas....On est pas des mecs qui ne veulent q...

Pourquoi monter si haut? Ton avion arrivera à monter si haut déjà? Comme dit LaZer, tu va te fatiguer la haut si tu y arrive :p

En tout cas vol sympas, prépare bien et ensuite enjoy

L'EPAG le connait très bien

Renseigne toi directement sur le site des compagnies en questions, les informations seront plus précises

Tout dépend des terrain, du trafic etc...
Souvent ce ne sont que des points obligatoires en SVFR. A voir avec le contrôle, négocie ce qui te convient le plus.

Pour répondre à une partie de tes questions, Seine INFO est géré par Melun, ils sont physiquement à Melun, tout comme Seine Approche. Donc les TMA Seine sont gérée par Melun. D'ailleurs généralement c'est le même controleur à l'approche et à l'info. D'autre part la pénétration en classe E est autori...

MPSI, PCSI, PTSI, MP, PC, PT, PSI peu importe, prend ce qui te plaît le plus

Pour avoir beaucoup pratiqué ce milieu avant de devenir pro, j'ai réalisé la chose suivante: Beaucoup de pratiquants de la simulation assimilent le métier de pilote au fait de suivre les procédure, intercepter un axe, suivre un arc DME, descendre un ILS en CATII qui dans la réalité n'est qu'un parti...

A priori plus de markers à LFBO, en tout cas plus en services si il y en a eu un jour.

Air France ne recrute plus du tout depuis 3 ou 4 ans je crois, et ne recruteras pas avant quelques années.

Tu as pensé au planeur, tu voleras plus pour moins cher! Une superbe école de pilotage ( et de la vie :p ), et un plaisir du vol tout aussi énorme.

En fait tu veux nos CV

Faut pas faire exprès

Et bien ton cas est analysé et tu reprends la formation quand tu es de nouveau opérationnel.

Pour les intéressés, voici une réponse de la DGAC à des questions de ma part. En gros: La règlementation en terme de remorquage planeur reste nationale jusqu'au 8 avril 2015. Pour le moment, on ne sait pas comment se passera une éventuelle équivalence: "Bonjour, Je vous confirme qu'au titre du ...

Ouai enfin les tests psy1 changent tous les ans....En terminal bosser son bac avant tiyt, et les psy 1 en prépa ya largement le temps, suffit de mettre ses priorités. Puis il en est pas encore la!