Aeronet

Bonjour Yolann,

Le forum est rempli d'information à ce sujet

@+

As tu été visiter aussi ? C'est une bonne idée pour comparer.

Si j'étais dans ta situation, et après avoir bien réfléchi à toutes les voix d'accès au métier, et que mon choix ce serait porté sur une filière intégrée, il est évidemment que je me retrouverais également avec ces deux écoles là, et le même choix à faire ! Je connais du monde à L3 et CAE. Y'a du bo...

Petite question du coup... certe l'ANR d'un QC35 suffit pour se transformer en A20. Mais un A20 serait aussi bon qu'un QC35 en terme de qualité audio pour la musique ? (Et pas seuleument pour de la radio...) ? La musique est aussi bonne et l'isolation passive et active bien meilleure. Le différenti...

Petite question du coup... certe l'ANR d'un QC35 suffit pour se transformer en A20.

Mais un A20 serait aussi bon qu'un QC35 en terme de qualité audio pour la musique ? (Et pas seuleument pour de la radio...) ?

Oui, c'est justement ce que j'ai mis dans ma réponse juste au dessus, j'ai bien vu que c'était pas indiqué

Pour équité et égale, effectivement, mais vous jouez un peu sur les mots, on se comprends quand même quand on parlait d'équité.

Effectivement, je viens d'aller voir, il n'y a pas notion de répartition. Ce qui est sûr par contre, c'est que le pilote doit participer au minimum. https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20to%20Safety%20Charter%20non-commercial%20General%20Aviation.pdf Par contre, certains documen...

Vous avez tout à fait raison, mais dans tous les cas il faut une division du prix de l'heure de vol. Pas plus. Si l'heure vous coute 150€, pas question d'avoir à la fin 180€. Je dis ça car en général c'est comme ça que je fait, je divise par le nombre de personne à bord, et je paye une part égale. A...

Aucun « vice caché » mais précise ta pensée. De quelle façon rentres-tu dans le cadre défini par Wingly ? Je cherche à monter mes heures à moindre coup :D Tu veux monter tes heures? Vois avec tes amis, fais des nav avec eux, tu fixes un prix. Perso mon mari n'a pratiquement pas payé son murissement...

Et je pense toujours que c'est illégal. Il va falloir que tu lises Part-NCO, alors... Ou que tu nous sortes la législation sur laquelle tu bases ton opinion. Il faudrait aussi que tu passes fi de la décision du Conseil d'Etat au sujet de la fameuse "consigne opérationnelle" de la DGAC à s...

Ah ah

C'est sur que niveau météo on a pas été gaté

C'était un plaisir ! Maintenant GoGoGo PPL !

Exactement ce que je dis tous le temps : cherchez une école en visitant, envoyant des devis, etc... et faite le choix !

@+

Pour moi Wingly a toujours eu "le culs entre deux chaises" au niveau de la réglementation.

Je n'y est donc jamais touché. Et je pense toujours que c'est illégal.
Mais chacun se fera son avis. A bon entendeur

Bonjour tout le monde, j'étais sur liste d'attente mais j'ai reçu ma convocation pour le 6 mars à mon grand étonnement. Je pensais recevoir un mail intermédiaire, mais on va pas se plaindre. En vrai depuis que j'ai reçu le message impossible de travailler... Tellement heureux... Je te conseille de ...

Ne se présenter à aucun module si non cela compte dlnc ke pas y aller tout court J'ai eu une info inverse de la DGAC car j hesitais à ajouter un certif à une session: "Si vous êtes absente à un module cela n'est pas considéré comme un échec et n'est pas non plus décompté. Par contre si une ins...

Hello,

Ouessant (LFRC) par chez moi en Bretagne ! Tout le coin est sublime.

Le survol des Glénan est aussi magnifique ! Attentions tout de même à la P112 (Dommage d'ailleurs, car le coin est sublime )

@+

Salut

J'ai fait mon PPL en deux mois et demi à Iroise Aéro Formation à Brest.
C'est pas un aéroclub, mais une ATO.
C'est sur Brest par contre... pas Nantes.
Si tu cherches des logements, c'est bien moins cher que Nantes et y'a les vols CDG/ORY->BES

@+

Et sur ce point, je suis 100% d'accord hein
Je t'ai jamais contredit sur ce point.

Ahhhhhh
Mais vous parlez des heures de vol total "sans simu".

C'est plus clair d'un coup

Y'avais un quiproquo. Autant pour moi.

J'ai bien vu ça pour une MPL, mais pas une formation intégré "classique"... J'ai du louper quelque chose, car même sur le document y'a pas les heures de vol mini pour un CPL en mode modulaire "classique". Quelle page sur ce document (ça m'aiderai grandement :lol: ) : https://www....

@teubreu Elle est où ta source des 150 hdv ? C'est pas uniquement pour les MPL ? (L'idée de cette fillilière étant de mettre ces fesses le plus rapidement dans un cockpit de 320/37). Concernant l'embauche, je suis partiellement d'accord. Mais n'oublions pas certains des élèves sortent avec 120K€ su...