Aeronet

Il me semblait que c'etait juste sur le materiel et pas sur les heures de vols ni sur l'instruction ?

Je suis tres sceptique concernant le post de Mr Beechcraft... Maintenant on verra dans 6 mois. Par contre niveau 152 chez cargair faudra m'expliquer ou ils sont LOL. J'en ai jamais vu et puis en verifiant dans mon logbook je constate que sur mes 190 heures je n'ai que 3 heures de 150... Mais bon...m...

desole, pa de reponse a te fournir juste un petit mot pour te souhaiter bonne chance.

je ne sais pas pour quel motif tu as demande une derogation, mais sache que si certaine norme existe c'est qu'il y a des raisons... remarque pour d'autres pas LOL

Je connais actuellement une personne qui suit la formation atpl theorique chez eux. C est une nouvelle ecole qui regroupe une bonne partie d'ex enseignant de Twinnair. A priori ils volent les memes appareils (sous reserve). je te conseille d'aller les voir et de te faire une idee par toi-meme. Ils s...

Une petite aventure survenue alors que je montais mes heures de vols. J'avais environ 140 heures de vol, une licence privee, annotee pour le vol de nuit et une annotation multi-moteur. C'etait un dimanche apres-midi, une amie etait venue passer le w-e chez moi a Montreal et je m'appretai a la rammen...

Pour enfoncer le clou, je crois que RAF et ATTACK ont parfaitement resume la situation. Communique... n'hesite pas a aller voir Lorraine D. (ca me fais rire le "pseudo anonymat" du forum). Parle lui et essaye de te motiver. J'ai fais mon prive en 6 semaines 1/2 entre octobre et novembre 20...

Attention pour le permis motoil y a une bizzarerie. En fait tu dois repasser ton permis moto et tu risque d avoir une trews longue periode probatoire. Je crois qu il y a un formulaire special a demander AVANT de faire les demarches pour passer ton nouveau permis qui te permets de reconnaitre ton exp...

Impec je devrais arriver a peu pres a cette date. Je t'enverrai par mail mon numero de cell apelle moi avant de vennir.

PS: A vos agenda le 30 Mars c'est mon anniversaire...

Hello,

ca depends de ce que tu entends par quelques semaines... Je ne serrai a mtl qu'à la fin fevrier. Je veux bien t'emmener faire un tour sur saint-hubert, voire St-Jean...mais faudra payer le cafe ...LOL

une petite question pas si technique que ca. Je sais que TC a change ses examens il y a peu. J ai fais partie des premiers a passer l'IFR sur leurs nouveaux examens et a priori le niveau a ete releve. Des echos recents concernants les Theorique cpl ? PS: par ces grandes temperatures je pense tres fo...

Le probleme vient aussi du fait que beaucoups de personnes qui commencent dans ce milieu n'y connaissent rien (moi a mes debuts). On ne sait pas du tout a quoi s attendre, et on ne pose pas les bonnes questions. Des fois aussi on manque cruellement d elements de comparaison VALABLE. Ceux qui nous on...

Faut faire comme dans les bronzes font du ski...

Pipi sur la PT6.... C est sur que si tu voles sur Dash 7 il faut pas mal boire avant...

Excellente initiative RAF !!!

En révision de mon comm. théorique, je ne manquerai pas de poser qques questions ici.


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Nemrode le 2003-12-28 00:18 ]</font>

Aucune idée,

Mais vu que cet automne j'ai payé 500 dollars taxes inclues pour mes aller retour Europe Montréal sur Swiss ou sur continental, je me fais aps trop de soucis.

Et puis les vieux tristar pourris..non merci LOL sauf les places tout tout devant..

LoL ben Anass tu m'en apprends des choses...j'ai deja du anuler des bookings et je n'ai jamais eu aucune pénalitée. Je ne suis pas contumier du fait mais des fois ca arrive...

S'il te plait Anass, prends la peine de préciser dans tes posts : *Chez Pro Aviation". car je sais pas pour les autre écoles mais les frais d'annulation cela n'existe pas chez Cargair...

Sans compter qu'il est le bienvenu chez moi pour poster...Buzzy c'est quand tu veux...

Faut pas exagerer...disons le cour théo pro chez Cargair tourne autour des 400 dollars, En plus l'avantage c'est que si après le cour tu as des questions les instructeurs sont toujours sur place pour te donner un coup de main.

En passant rien en vous empeche de travailler seul votre prof et ifr...

Je me permets aussi de signaler : Guy Chatelois pour PIGNON sur Montréal inc. au no. de téléphone (514) 631-8108 Pour des meublés de court terme. Il est super sympa et a déjà dépanné un de mes amis. PS: N'oubliez pas que bcps de choses se négocie au Canada...y compris les prix annoncés. Allez-y de l...

Pour moi ce qui me parait important : 1. Le suivi des élèves le long de la formation, c'est bête à dire mais bon cela me parait primordiale que chaque vol effectué apporte quelque chose à l'élève. Le suivi doit se faire aussi au niveau théorique et au niveau de l'integration de l'élève au milieu Can...