pilote de ligne mais pourquoi ?

CHARLIE45 · Message par **CHARLIE45** » 26 déc. 2003, 11:13

je voudrai poser une question aux élèves futurs pilote de ligne, pourquoi est-ce que pour ceux qui l'ont choisi vous avez choisi de faire pilote de ligne et pas pilote de chasse ?? car en général, on est plus attiré par la chasse. est-ce que c'est un choix personnel ?pourquoi ce choix ? ou est-ce du a un échec ds le secteur de la chasse?

d'ou vous vient cette passion pour les avions ?

KlashKO · Message par **KlashKO** » 26 déc. 2003, 12:19

"En general on est plus attirés par le metier de pilote de chasse" que tu dis... ? Qu'est-ce que ta généralité ? On ne porte plus sondage sur des enfants qui ont de 5 à 8 ans... Quand on est petit oui d'accord tous les gamins veulent devenir pilote de chasse... Quand on grandit ca se restreind. Pourquoi ? Bah t'as ceux qui finalement se dégonflent; t'as ceux qui consideraient ca uniquement comme un reve de gamin...

Bien sur le plus important c'est plutot la raison pour ceux qui continuent a s'interesser au pilotage ! Pour la plupart d'entre nous je pense, c'est devenu une passion ! Pour moi par exemple, j'ai toujours revé soulever du poids tres lourd (Comme un bo 747 par exemple...), et ce depuis l'age de 5 ans. Et ca m'a pas laché !

Pourquoi pilote de ligne plutot que pilote de chasse ? Il peut y'avoir plusieures raisons : On commence par la santé, le militaire est plus restrictif que le civil! Du coup t'en as qui se rabattent sur le civil parce que faire voler des avions est quelque chose qui leur tient a coeur ; Pour continuer, on a ceux tout simplement comme moi qui n'aiment que les avions civils et qui sont plus largement attirés par le métier de pilote de "LIGNE" que "chasse".

Bref j'espere avoir répondu a ta qt° !!

*KlashKO*

AAir · Message par **AAir** » 26 déc. 2003, 12:29

Oh ben y'a plusieurs raisons qui poussent à vouloir être PNT dans le civil :

(liste non exhaustive)
- les salaires chez AF sont certainement plus intéressants que ceux de la Défense,
- les escales de rêve (Saint Martin c'est mieux que Kaboul quand même !)
- l'uniforme blanc et noir avec quatre gallons dorés ça en jette quand même
- les GP (eh oui, faut pas les oublier eux !)
- et enfin les PNCettes en maillot de bain au bord de la piscine du Sheraton de Caracas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

En résumé: pour le fric et le sexe... c'est ce qui fait tourner le monde non ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Toffou · Message par **Toffou** » 26 déc. 2003, 12:40

Moi je penche plus pour les hypothèses de KlashKO: les problèmes médicaux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

De toute façon, les PNCettes sont des grandes filles maintenant, et je suis sûr qu'elles ne se gênent pas pour rembarrer les PNT un peu trop lourd <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

CHARLIE45 · Message par **CHARLIE45** » 26 déc. 2003, 12:49

c'est quoi les PNC et PNT ?? merci pour vos réponses. le métier de pilote de chasse reste mon rève le plus cher mais comme bcp, les restrictions médicales (la taille par exple) vont m'en éloigner. d'ailleurs je vous en prie dites mo ique pour être pilote de ligne il n'y a aps de taille minimale hein???

Toffou · Message par **Toffou** » 26 déc. 2003, 13:04

PNT = Personnel Navigant Technique
C'est les pilotes et éventuellement l'OMN (Officier Mécanicien Navigant) sur les avions à 3 équipages (Boeing 747-100, 200 ou 300 par exemple).
PNC = Personnel Navigant Commercial
Hôtesses et steward. Ils ne sont pas que commerciaux d'ailleurs, puisqu'ils sont aussi chargés de la sécurité des passagers. Ils ont des connaissances en secourisme et tout le toutim.

Et en théorie, non il n'y a pas de taille minimale pour devenir pilote de ligne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Goose · Message par **Goose** » 26 déc. 2003, 13:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>les salaires chez AF sont certainement plus intéressants que ceux de la Défense,
- les escales de rêve (Saint Martin c'est mieux que Kaboul quand même !)
- l'uniforme blanc et noir avec quatre gallons dorés ça en jette quand même
- les GP (eh oui, faut pas les oublier eux !)
- et enfin les PNCettes en maillot de bain au bord de la piscine du Sheraton de Caracas </blockquote></td></tr></table></center>

Très franchement choisir ce métier pour ces raisons, c'est faire preuve d'un manque flagrant d'interêt pour la profession.
Si piloter un 747 se faisait en short et tongues, sans belles hotesses à l'interieur, sans GP à l'arrivée, et sans escales à SXM, et sans de copieux salaires cela ne changerait strictement rien au charme et à la passion du métier.

Nan ce qui térriblement attirant c'est d'une part le côté "ludique" qui est le pilotage et qui doit constituer un immense plaisir indéniable aux yeux du pilotes (un bon FL350 à .82 en 767 au dessus de l'Atlantique, y'a que ça de vrai <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ), mais dérrière tout ça, il'y a toutes les responsabilités liées à la fonction de Cdb, les objectifs et les impératifs compagnies à respecter qui constituent un challenge excitant et valorisant.
Et contrairement au pilote de chasse, le pilote civil évolue au sein d'un groupe, et l'harmonie nécéssaire pour faire bien fonctionner le tout force les membres d'équipages à s'adapter sans arrêts et au fil du temps à faire preuve d'une forte adaptabilité. La plupart des navigants des airs (PNT, PNC, ceux qui ont vraiment choisi ça par vocation et conviction) font souvent preuve des grandes qualités humaines et relationnelles, parce que mine de rien, voyager et rencontrer du monde ça forge une personnalité en la rendant curieuse et ouverte d'ésprit.

Et puis en tout dernier peut être vient le ptit plus de jouir des privilèges non négligeables il est vrai du pilote de ligne. Mais ce n'est qu'un détail aux yeux de tout bon passionné qui se respecte!

Alors moi je dis A LA LIGNE <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Mais tout mon respect à la chasse même si ça ne m'a jamais passionné.

AAir · Message par **AAir** » 26 déc. 2003, 13:49

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-12-26 13:27, Goose a écrit:
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>les salaires chez AF sont certainement plus intéressants que ceux de la Défense,
- les escales de rêve (Saint Martin c'est mieux que Kaboul quand même !)
- l'uniforme blanc et noir avec quatre gallons dorés ça en jette quand même
- les GP (eh oui, faut pas les oublier eux !)
- et enfin les PNCettes en maillot de bain au bord de la piscine du Sheraton de Caracas </blockquote></td></tr></table></center>

Très franchement choisir ce métier pour ces raisons, c'est faire preuve d'un manque flagrant d'interêt pour la profession.
</blockquote></td></tr></table></center>

Oui je suis d'accord avec toi !

Il fallait prendre ma réponse au second degrès... Je plains sincèrement celui qui s'engage dans cette branche uniquement pour des avantages financiers...

Je pense que ceux qui ne sont pas dans l'aviation, PN en particulier, par pure passion ne font pas long feu... Car c'est vrai qu'il y a des avantages réels mais aussi des contraintes très lourdes...

Phalare · Message par **Phalare** » 26 déc. 2003, 13:59

Salut,

Moi je suis dans ce cas là aussi, j'ai toujours rêvé d'être pilote de LIGNE, et la chasse ne m'a jamais vraiment attirée.
Je m'explique.
Piloter un avion de ligne comme l'ont déjà dit les autres a un charme particulier : piloter une grosse bête, découvrir des paysages magnifiques (que l'on a surement pas le temps de découvrir si on est pilote de chasse), voler plus tranquillement, mais aussi être responsable des passagers, avoir les beaux gallons <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">
Et la compagnie aussi, ne me dites pas que l'image d'Air France ne vous fait pas rêver ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Ahhh rien que d'y penser...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Et puis il y a forcément les critères médicaux aussi qui sont déjà assez difficiles pour etre pilote de ligne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

De plus, faire la guerre, larguer des bombes ou des missiles fait forcément partie du métier de pilote de chasse, et personellement ça me repousse un peu..

Voili voilou,
a+ tout le monde,
Raphaël,
Rêveur de ligne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

[ Ce message a été édité par: Phalare le 2003-12-26 14:00 ]

Goose · Message par **Goose** » 27 déc. 2003, 00:00

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Je pense que ceux qui ne sont pas dans l'aviation, PN en particulier, par pure passion ne font pas long feu... Car c'est vrai qu'il y a des avantages réels mais aussi des contraintes très lourdes... </blockquote></td></tr></table></center>

exactement

FlySim · Message par **FlySim** » 29 déc. 2003, 17:57

Salut,

Il reste à mon sens une différence fondamentale entre un pilote civil et un pilote militaire.

C'est évident qu'au niveau "fun" le pilote de chasse doit plus s'amuser... pendant les exercices...
Mais en cas de guerre, ce dernier doit tuer des êtres humains. Et là, il faut avoir soit la conscience solide, ou bien pas de conscience du tout.

Tchô

Brize · Message par **Brize** » 03 janv. 2004, 23:28

Il suffit de te dire que si tu es pilote de chasse, tu seras ammené a obéir aux ordres sans avoir à réflechir, que tu sera en fin de compte une arme volante, et que larguer des bombes atomiques c'est pas si fun que ça.

Cela dit il en faut,(certaines guerres sont justifiées), mais il est facile de comprendre qu'on puisse avoir envie de voler sans tuer.

david · Message par **david** » 04 janv. 2004, 00:01

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Il suffit de te dire que si tu es pilote de chasse, tu seras ammené a obéir aux ordres sans avoir à réflechir</blockquote></td></tr></table></center>

un peu simpliste ton argument...
On te dit de faire Paris Moscow en civil tu le fais aussi !
Si tu veux faire ce que tu as envie de faire, tu voles avec ton propre avion et tu te fais des vols persos où personne t'obligeras a faire quoique ce soit...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> et que larguer des bombes atomiques c'est pas si fun que ça.</blockquote></td></tr></table></center>
Toi on voit que tu connais bien ton sujet

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
mais il est facile de comprendre qu'on puisse avoir envie de voler sans tuer.</blockquote></td></tr></table></center>

De pire en pire, tu crois vraiment que les pilotes de chasse sont des tueurs à gage ?? Je pense qu'au contraire, les pilotes de chasse souhaiteraient avoir à ne jamais tuer.
Mais si il le faut pour sauver d'autres vies ou defendre la france contre des terroristes ou autre, la question ne se pose même pas...

[ Ce message a été édité par: david le 2004-01-04 00:07 ]

flyer · Message par **flyer** » 04 janv. 2004, 10:22

Bonjour,

Perso je reve d'une jolie place droite dans un joli A320 avec une crevette dessus (ca sera deja un bon debut lol)

Passionne depuis l'enfance j'ai eu le temps de m'interresser a tous les aspects de l'aeronautique y compris nos amis les guerriers...(j'ai meme eu l'occasion de faire dinette avec la PAF cet ete)

Et avec l'age je me suis resolu a ne jamais integrer l'armee meme si les EOPN sont tres largement a ma portee...Pourquoi ?
Et bien juste ou pas juste quaand une guerre est declaree, il faut tuer des gens...ca c'est clair

Et perso en tant qu'homme je ne peux me resoudre a le faire (de la meme facon que je n'aurai certainement jamais fait mon service militaire si j'avais ete appele), sauf evidemment s'il s'agit de legitime defense...Certains peuvent appuyer sur la gachette d'autres non, je fais partie de la deuxieme categorie (meme si je comprends et respecte ceux de la premiere categorie !)

Ensuite vis a vis de ma passion pour l'aeronautique je refuse que des avions soit utilises pour tuer (et encore moins d'autres pilotes non mais oh), ils sont trop bo pour ca !!!

Apres last but not least raison la mentalite des guerriers c'est pas pour moi (et je sais de quoi je parle) meme si je les mets pas tous dans le meme sac...

Voila voilo

Flyer, LFGZ

david · Message par **david** » 04 janv. 2004, 11:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Et avec l'age je me suis resolu a ne jamais integrer l'armee meme si les EOPN sont tres largement a ma portee...
</blockquote></td></tr></table></center>
Modeste le monsieur !

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Et bien juste ou pas juste quand une guerre est declaree, il faut tuer des gens...
Et perso en tant qu'homme je ne peux me resoudre a le faire (de la meme facon que je n'aurai certainement jamais fait mon service militaire si j'avais ete appele)</blockquote></td></tr></table></center>
He bien ! si tout le monde avait fait comme toi pour la seconde guerre mondiale, on parlerait certainement tous allemand. Je suis pas vraiment armée non plus, mais y a des phrases franchement... la guerre c'est sur c'est la pire des choses, mais si tu dois defendre les interets de ton pays, (peut etre que si je dis les interets de ta famille ça sonnera plus pour toi), defendre la vie des gens, tu preferas fuir ?

...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Ensuite vis a vis de ma passion pour l'aeronautique je refuse que des avions soit utilises pour tuer </blockquote></td></tr></table></center>
malheureusement ça a été leur premiere utilisation...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Apres last but not least raison la mentalite des guerriers c'est pas pour moi (et je sais de quoi je parle) meme si je les mets pas tous dans le meme sac...</blockquote></td></tr></table></center>
c'est sur faut pas se limiter à top gun

Goose · Message par **Goose** » 04 janv. 2004, 12:03

Je rappelerai quand même à certains qu'il n'est pas question dans ce topic de dénigrer la Chasse, mais plus de venter la Ligne...
Alors au lieu d'enchainer des arguments "anti-armée" aussi simplistes soient-ils, il vaut mieux expliquer pourquoi nous avons opté pour le civil plutôt que le militaire nan?

Jusqu'à preuve du contraire le topic se nomme "Pkoi Pilote de Ligne", et non pas "Pkoi pas Pilote de Chasse"...

_________________

[ Ce message a été édité par: Goose le 2004-01-04 12:09 ]

Goose · Message par **Goose** » 04 janv. 2004, 12:30

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-01-04 10:22, flyer a écrit:
Et avec l'age je me suis resolu a ne jamais integrer l'armee meme si les EOPN sont tres largement a ma portee...
</blockquote></td></tr></table></center>

excès d'orgeuil?
aux entretiens cela ne se pardonne pas. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

flyer · Message par **flyer** » 04 janv. 2004, 13:56

Hum hum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon ok je reconnais que sur les EOPN j'ai abuse !!! MEA CULPA, MEA MAXIMA CULPA (a vrai dire c'etait plus dans le sens que si j'avais voulu faire la chasse etant donne les etudes que je fais j'aurais certainement plus ete oriente vers l'ecole de l'air que les EOPN mais bon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

Quand a denigrer la chasse ce n'est pas du tout mon but loin de la !!!
Je pense qu'a ce point de vue chacun son boulot...et chacun ses idees !

Ensuite pour preciser un peu tout ca et rester dans l'esprit du "pourquoi la ligne ?", je pense qu'il existe une tradition de "la ligne doit passer" dont tous les PL sont les heritiers.
Mermoz, Saint ex and co furent les veritables "inventeurs" de notre profession. Le PL a ainsi un devoir de rigueur, d'efficacite,d'ingeniosite parfois...et en meme temps quelque part au fond de lui il est un peu poete lorsqu'il emerge de la couche au FL350 et que le soleil se leve...
Et oui l'aviation comme vecteur qui "relie les hommes" c'est LA LIGNE !!!
Voila en gros ce que j'en pense meme si le resumer ici c'est un peu complique car c'est le fruit de nombreuses(tout est relatif...) annees de reflexions (euh j'oserais pas dire de pseudo philosophie aeronautique lol) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">,meme si j'idealise certainement un peu trop ce superbe metier !!!

Pour conclure, a l'attention de David tu n'as pas vraiment compris la teneur de mon post sur les pilotes militaires :

1/ Quand a proteger mon pays ne t'inquietes pas pour moi je repondrais present si l'integrite de nos frontieres etait menacee...mais comme cette hypothese est plus qu'improbable je me fais pas de soucis (et hop une polemique en moins !)
Et hum sinon tu sais y a un truc ca s'appelle le droit international c'est fait pour les pays dits "civilises" (ok ca marche pas tout le temps tip top mais bon) et ca evite de se taper sur la gueule pour un oui ou pour un non(et d'intervenir dans les affaires des autres pays c'est le droit de non-ingerence, mais bon passons c'est HS).

2/ tu sais la 2eme GM c'est loin maintenant (mais on ne doit pas oublier ces tristes annees, nuance) et le contexte geopolitique est completement different ainsi que la nature des tensions internationales (je ne suis pas specialiste donc je ne peux et ne veux pas m'etendre sur le sujet).

3/En aeronautique l'une de mes idoles c'est St exupery et si tu t'interresses un peu a sa vie tu vois qu'il a servi comme pilote militaire pendant la 2eme GM mais du fait que tuer des hommes ce n'etait pas non plus sa tasse de the(faut dire qu'il avait deja vu son compte de mort)...il a toujours ete dans des escadrilles de reconnaissance que ce soit pendant la drole de guerre (cf pilote de guerre) ou en corse dans les forces francaises libres (et il a toujours voulu etre au front malgre les reticences de ses superieurs).

Ah et une petite derniere en passant qui peut aussi faire une grosse difference quand au choix PL/militaire :
Un PL (je parle pour AF) vole en gros 600/800 H par an alors qu'un militaire ne fait lui que allez quoi 200H/ an ? (je ne suis pas sur pour les militaires d'autant plus que cela doit varier si c'est transport, chasse, bombardement,etc...)

Voila et meilleurs voeux a tous (voeux de paix dans le monde <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et de reussite pour vous tous)

Amicalement

Baptiste, LFGZ

PS vu qu'on est off the topic pour la question concernant les militaires...tout rmq a ce sujet ce sera en prive apres ce message...

david · Message par **david** » 04 janv. 2004, 14:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Quand a proteger mon pays ne t'inquietes pas pour moi je repondrais present si l'integrite de nos frontieres etait menacee...mais comme cette hypothese est plus qu'improbable je me fais pas de soucis</blockquote></td></tr></table></center>
Tu ne penses pas que c'est pareil pour les pilotes militaires, sur la totalité d'entre eux je ne pense pas qu'ils soient nombreux à avoir tué. Et il y a pas tant de chances que ça que ça arrive un jour.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Un PL (je parle pour AF) vole en gros 600/800 H par an alors qu'un militaire ne fait lui que allez quoi 200H/ an </blockquote></td></tr></table></center>
ça c'est sur que c'est un des gros avantages.

Au fait tu passes l'ENAC ou les KD cette année flyer?

[ Ce message a été édité par: david le 2004-01-04 14:48 ]

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 04 janv. 2004, 19:27

Coucou tout le monde,
Alors un topic comme ça je me sens tout de suite obligé de mettre mon petit,grain de sel...Je m'explique en fait moi depuis tout petit je rêvais d'être pilote de chasse d'une part par la sensation de liberté qu'on peut y trouver le fait de faire partie tout simplement des meilleurs pilotes du monde et pouvoir voler à des vitesses extrème et la cerise sur le gateau...ésperer faire un jour du vol spatial car personellement j'ai une autre passion que l'aviation c'est l'astronomie... Bon maintenant l'argument qu'un pilote de chasse tue des personnes...ON sait tous que personne n'aime la guerre et si je devais m'engager dans l'armée je prierai pour jamais tuer personne mas n'oublions pas qu'on peut s'engager dans l'armée parce qu'on a un idéal du monde que l'on veut défendre ou que l'on veut faire du secours humanitaire...(transall en afrique..).Donc perso les choses qui me repousserait dans l'armée ça serait plutôt l'ambiance...Bien que...
Personellement ma vue ne me permet plus d'espèrer être un jour pilote de chasse...Donc quitte à voler j'hésite encore entre passer mes journées à faire du surf à hawai et être instructeur dans un petit aéroclub à coté...ou être pilote de ligne ce qui me permettrait de faire le tour de monde... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
voilà,
a+++++,cyp.