Aeronet

Je pense que la prépa et les concours qui la suivent servent juste à savoir si tu es capable d'apprendre vite et bien, qui plus est des choses complètement abstraites, à un rythme soutenu. Ca dénote quelque part une certaine "intelligence" et c'est un gage de réussite pour les écoles qui t'accepteront.

A part ça... Tu te sentira peut être super à l'aise devant un bout de dérivée qu'on te présentera pendant l'ATPL théorique ... c'est tout. Qui plus est on ne demande plus de retenir les formules et les démonstrations (Rien n'empêche de s'y intéresser hein). Le pilotage devient plus "pilotage" et se détache de plus en plus de l’ingénierie au niveau des cours. C'est logique à mon sens, surtout avec l'évolution des technologies et de leurs fiabilités (plus de mécaniciens de bord par exemple).

Bonjour,

Je n'ai trouvé que ce post pour poser une petite question.
J'ai raté une fois le concours EPL/S aux PSY1.
La deuxième fois, j'étais en liste d'attente après les PSY2.

Du coup, il me reste 1 ou 2 tentatives ? Un échec en liste d'attente compte-il pour une tentative ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Il te reste bien 2 essais. Seuls les échecs aux phases psys1/2 sont comptabilisés comme des tentatives. Si tu es sur LC, tu n'as pas échoué

Bonjour à tous, est ce que vous avez des nouvelles pour les portes ouvertes de l’ENAC 2020 ? En ligne on ne trouve que des infos de 2019... Elles sont annulées ?
Merci !

Henri3 a écrit : ↑11 oct. 2020, 14:27 Bonjour à tous, est ce que vous avez des nouvelles pour les portes ouvertes de l’ENAC 2020 ? En ligne on ne trouve que des infos de 2019... Elles sont annulées ?
Merci !

Salut, a priori les portes ouvertes seront annulées. Par contre l’ENAC essaye de mettre en place des portes ouvertes virtuelles avec des live YouTube, FAQ, campus tour etc...

Ok merci beaucoup, c'est dommage mais c'était prévisible.