Triste nouvelle

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Modérateur : Big Brother

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Auteur du sujet
BastienBAYO
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Triste nouvelle

Message par BastienBAYO »

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Ispahan
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Message par Ispahan »

C'est dingue pour un type de cette trempe....

Comme Bastien espérons (même si cela semble mal engagé pour eux).
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iturria
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Message par iturria »

Météo pourrie hier dans l'Hérault (alerte Météo France)..............

Bien triste nouvelle effectivement.
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Jacques Lévêque
Chef de secteur posteur
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Message par Jacques Lévêque »

Accident classique, tempête de sud est sur les Cévennes, totalement impraticable en VFR, de nombreux pilotes partants de la côte atlantique sont tombés dans ce piège.
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notso
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Message par notso »

C'est terrible...

Ce mec avait un talent incroyable...

J'ai pu l'admirer lors de deux meeting cette année, il était fantastique, vraiment bluffant.
Il surclassait tout le monde.

Vraiment triste, en plus avec sa femme et ses enfants...
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tibogc
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Message par tibogc »

Oué c'est triste,
pour l'avoir rencontré à l'EVAA c'était un type vraiment chouette, un as dans sa catégorie...
RIP Renaud...
Les pilotes se moquent de marcher. Ce qui les motive, c'est de pouvoir voler.
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RCJM
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Message par RCJM »

Un gars exceptionnel, un champion extraordinaire ....
Une grande perte pour sa famille et pour toute l'aviation mondiale !
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Gaston77
Chef de secteur posteur
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Message par Gaston77 »

Son avion était reconnaissable parmi les autres à son style souple, esthétique, spectaculaire aux trajectoires impeccables. On peut dire qu'il mettait la pâté aux concurrents tellement son niveau était hors du commun, il était d'un talent incroyable. Il était de tous les meetings et j'ai pu admirer sa maitrise parfaite du vol à de nombreuses reprises.

En partant, Renaud part avec un bout de notre cœur, un petit bouts de nos rêves de pilote (même pilotaillon du dimanche) et nous rappelle, un peu durement, que l'air n'est pas notre élément naturel.

Condoléances à la famille et chapeau bas, Monsieur Ecalle, pour ce dernier vol.

:non:
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Fadi63
Captain posteur
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Message par Fadi63 »

Un avion de tourisme peut-il voler dans des conditions d'intempéries ? Si ce n'est pas le cas, pourquoi prendre un tel risque ?
Et si c'est autorisé, en théorie l'avion devrait-il résister ? Et dans ce cas, comment se fait-il qu'un pilote aussi expérimenté puisse subir un crash ? Défaillance de son avion ?
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Babar350
Chef de secteur posteur
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Message par Babar350 »

Fadi63 a écrit :Un avion de tourisme peut-il voler dans des conditions d'intempéries ?
Oui.
Et si c'est autorisé, en théorie l'avion devrait-il résister ? Et dans ce cas, comment se fait-il qu'un pilote aussi expérimenté puisse subir un crash ? Défaillance de son avion ?
aucune piste n'est exclue et le BEA tentera de faire la lumiere sur ce tragique accident.
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Jacques Lévêque
Chef de secteur posteur
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Enregistré le : 27 juin 2009, 14:17
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Âge : 77

Message par Jacques Lévêque »

Babar350 a écrit :
Fadi63 a écrit :Un avion de tourisme peut-il voler dans des conditions d'intempéries ?
Oui.
Et si c'est autorisé, en théorie l'avion devrait-il résister ? Et dans ce cas, comment se fait-il qu'un pilote aussi expérimenté puisse subir un crash ? Défaillance de son avion ?
aucune piste n'est exclue et le BEA tentera de faire la lumiere sur ce tragique accident.
La barrière des Cevennes en VFR par tempête de sud est:
Plafond: 0
Visi:0
Vent 40 à 50 Kts
Cailloux de 1000 m partout
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Afilnit
Chef de secteur posteur
Messages : 1055
Enregistré le : 23 nov. 2006, 01:00
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Message par Afilnit »

Y a-t-il un bureau d'enquête pour les accidents de l'aviation légère ? Si oui, où peut-on trouver les rapports ?
Je suis vraiment impatient de connaître les raisons de ce drame familial.
Si tu veux voler longtemps,
respecte ta machine.
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Eowel
Chef de secteur posteur
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Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

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RCJM
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Localisation : Grenoble

Message par RCJM »

Le BEA est compétent pour tout incident-accident concernant :
- tout aéronef civil français où que ce soit (ex : le vol Rio Paris AF447),
- et tout aéronef présent sur le territoire français (ex : Airbus allemand vendu par des Néo Zélandais, abîmé au large de Perpignan).
Que l'aéronef soit petit ou grand, pas de différence.
Les enquêtes sont en général très poussées et les conclusions très longues à sortir.
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Nico10
Copilote posteur
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Enregistré le : 12 nov. 2008, 12:23
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Message par Nico10 »

je viens de voir cette triste nouvelle........ Un grand Mr nous quitte avec ca famille.... dur dur
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LusitanoPNT
Captain posteur
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Enregistré le : 16 févr. 2008, 13:07
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Message par LusitanoPNT »

Bien triste nouvelle...

Connaissant très bien son père et son grand frère et pour avoir volé plusieurs fois sur le TR-200 qu'il utilisait à ses 15 ans... je leurs adresse mes sincères condoléances dans ces moments difficiles.
Un as du manche nous a quitté...
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BiZ
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Message par BiZ »

Jacques Lévêque a écrit :Accident classique, tempête de sud est sur les Cévennes, totalement impraticable en VFR, de nombreux pilotes partants de la côte atlantique sont tombés dans ce piège.
Si tu as le rapport d'accident, ça m'intéresse en mp.
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Gaston77
Chef de secteur posteur
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Message par Gaston77 »

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mir_26
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Message par mir_26 »

BiZ a écrit : Si tu as le rapport d'accident, ça m'intéresse en mp.
Je suis sidéré. Le voyeurisme bat son plein...

Je doute que quantité de posteurs/lecteurs aient quelque leçon à tirer de ce rapport du BEA pour leur expérience perso.
Il y en a plein d'autres (CFIT ou autres) à éplucher, où le pilote n'est pas connu. Alors si ce rapport-là vous intéresse aujourd'hui, au bout de 24h suivant le crash, c'est bien du voyeurisme, rien de plus.

C'est bien ce qu'il me semblait, cette communauté d'aéronautes du 21ème siècle me dégoute pour son caractère technique exclusif, froid...

Une pensée amicale tardive (il est toujours trop tard lorsqu'on perd un copain) pour lui, sa femme et ses enfants.
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Piero
Chef pilote posteur
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Enregistré le : 31 août 2006, 02:00
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Message par Piero »

Je pense (arrêtez moi si je me trompe) que la réflexion de Biz était tout ce qu'il y a de plus ironique, pour souligner justement les conclusions prématurées de Jacques.

Un Monsieur s'en va ...
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