Aeronet

Est-ce que quelqu'un aurait un retour d'utilisation su casque Bose A20 sur Airbus avec prise XLR5 d'origine (pas l'adaptateur).
Ma question est: est-ce que le casque peut être alimenté directement par l'avion comme lorsqu'il est équipé de la prise 6 broches?

Voilà c'est tout merci.

J'ai un A20 avec la prise XLR5 et il n'est pas alimenté par l'avion (A320).

Aucune idée si c'est une spécificité de l'avion ou pas par contre.

Ok merci.
Dommage car normalement il y a une alim d'origine sur l'airbus, tu peux alimenter un Telex 850 ANR directement. Donc faut ses piles et tout et tout enfin...

tekzone a écrit :J'ai un A20 avec la prise XLR5 et il n'est pas alimenté par l'avion (A320).

Aucune idée si c'est une spécificité de l'avion ou pas par contre.

Ca dépend si la compagnie prend l'option. Si oui, on peut alimenter le casque via l'avion.

Ah ok merci pour l’info

Si je dis pas de bêtises, le Telex ANR utilise une partie du courant utilisée pour alimenter le micro pour alimenter l'ANR.

Ok intéressant

La réponse de Bose:

« Merci pour votre prise de contact chez Bose et d'intérêt que vous portez à nos porduits.

Le XLR5 à alimentation flexible comprend un microphone électret ainsi qu’une interface audio et de communication Bluetooth. Lorsque l’alimentation électrique est détectée à bord de l’avion, le casque s’allume automatiquement et désactive l’alimentation par piles au bénéfice de l’alimentation électrique à bord. Votre A320 doit alors permettre une alimentation suffisante pour utiliser votre A20 sans piles.

Celles-ci permettent cependant une alimentation optimale.

En espérant avoir répondu à votre question, nous restons è votre écoute.


Cordialement, »

Donc voilà...si je l’achète je vous tiendrai au courant.